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转变造船模式及应对PSPC新规则技术改造 可行性研究报告 青岛扬帆船舶制造有限公司 申报日期：2011年04月10日 目录 目录 第1章 项目总论 1.1 项目背景 1.2 研究工作 1.3 可行性研究结论 第2章 项目分析 2.1 项目提出的背景 2.1.1 国家或行业发展规划 2.1.2 项目发起人和发起缘由 2.2 项目的具体情况介绍及分析 2.2.1项目的组成及布置概况 2.2.2 相关配套土建工程和其他工程 2.2.3各子项目的调研情况及投资必要性分析 2.2.4各子项目的产出规模及先进性分析 2.2.5各子项目完成后的能源需求分析 2.2.6各子项目的设备引进可行性分析 第3章 项目实施进度安排 3.1 项目实施的各阶段 3.1.1 建立项目实施管理机构 3.1.2 资金筹集安排 3.1.3 勘察设计和设备订货 3.1.4准备及项目实施 3.1.5 竣工验收 3.2 项目实施进度表 3.3 项目实施费用 第4章 投资估算及资金筹措 4.1 项目总投资估算 4.1.1 固定资产投资总额 4.1.2 流动资金估算 4.2 资金筹措 4.2.1资金来源 4.2.2 项目筹资方案 4.3 投资使用计划 4.3.1 投资使用计划 4.3.2 借款偿还计划 第5章 财务与敏感性分析 5.1 生产成本和销售收入估算 5.1.1 生产总成本估算 5.1.2 单位成本 5.1.3 销售收入估算 5.2 财务评价 5.3 国民经济评价 5.4 不确定性分析 5.5 社会效益和社会影响分析 5.5.1 项目对国家政治和社会稳定的影响。 5.5.2 项目与当地科技、文化发展水平的相互适应性； 5.5.3 项目与当地基础设施发展水平的相互适应性； 5.5.4 项目与当地居民的宗教、民族习惯的相互适应性； 5.5.5 项目对合理利用自然资源的影响； 5.5.6 项目的国防效益或影响； 5.5.7 对保护环境和生态平衡的影响。 第6章 可行性研究结论与建议 6.1 结论与建议 6.1.1 对推荐的拟建方案的结论性意见。 6.1.2 对主要的对比方案进行说明。 6.1.3 对可行性研究中尚未解决的主要问题提出解决办法和建议。 6.1.4 对应修改的主要问题进行说明，提出修改意见。 6.1.5 对不可行的项目，提出不可行的主要问题及处理意见。 6.1.6 可行性研究中主要争议问题的结论。 第7章 财务报表 第8章 附件 项目总论 1.1项目背景 项目名称 转变造船模式及应对PSPC新规则技术改造。 项目承办单位 青岛扬帆船舶制造有限公司 总负责人：张兰昌 项目主管部门 北京建龙重工集团有限公司 法人代表：张志祥 项目拟建地区、地点 青岛即墨市田横岛旅游度假区山南村（原青岛扬帆船舶制造有限公司规划厂区内） 承担可行性研究工作的单位和法人代表 青岛扬帆船舶制造有限公司 法人代表：张兰昌 研究工作依据 国务院审议并原则通过《船舶工业中长期发展规划》第九章 改造提升制造业第一节 推进重点产业结构调整船舶行业要适应国际造船新标准，建立现代造船模式，发展高技术高附加值船舶和配套设备。第三节 加强企业技术改造加快应用新技术、新材料、新工艺、新装备改造提升传统产业，提高市场竞争能力。支持企业提高装备水平、优化生产流程，加快淘汰落后工艺技术和设备，提高能源资源综合利用水平。鼓励企业增强新产品开发能力，提高产品技术含量和附加值，加快产品升级换代。推动研发设计、生产流通、企业管理等环节信息化改造升级，推行先进质量管理，促进企业管理创新。2010年12月11日《关于转变造船模式及应对PSPC新规则技术改造决定的会议纪要》（？做一假件） 1.2研究工作概况 本次“转变造船模式及应对PSPC新规则技术改造”项目的可行性研究是根据青岛扬帆船舶制造有限公司《三年发展规划》及2010年12月11日《关于转变造船模式及应对PSPC新规则技术改造决定的会议纪要》而开展的，该项目具体由以下三项组成： 增加引进能满足PSPC要求的涂装设备设施 增加一喷二涂涂装设施及设备 增加满足PSPC要求的预处理线一条 转变造船模式 拟引进单元模块制造技术，实现单元模块化施工； 拟引进精度管理技术，聘请韩国精度管理专家，购进精度控制软件和测量设备 拟引进先进的平面分段流水线 数字化造船信息化改造。 设计软件拟引进英国AVEVA公司的三维设计软件TRIBON M3船舶设计系统，实现船、 机、电等各专业在同一平台上完成设计 上述改造项目均是围绕国家鼓励的产业政策，符合船舶产业发展方向，引进的设备及信息化软件均是