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1/10 汽车基础知识 汽车已成为现代人生活中不可或缺的一部分，每天经过的街道上，居住的小区里都会看到各种各样的车， 上、下班的公交车，到处可见的的士，以及我们的工作，车似乎都和人不可分离了。可当有人问起这些车的 类别，它的构造，它的原理，还有那些代表汽车最新技术的英文字母？您是否都能一一说清楚呢？作为一个 汽车从业人员，如果我们能了解这些汽车常识的话，对于在客户面前树立专业的形象是非常有帮助的，而且 面对客户的提问时我们也能应答自如。这本小册子就是用来让您对这些知识能有基本的了解，对您已经了解 的部分知识能有进一步的区分；希望对您的工作生活能有一点帮助。当然，现在的汽车技术发展日新月异， 新车型层出不穷，几乎没有一本书能完全囊括，需要我们不断学习更新，下面就让我们走出学习的第一步。 Ⅰ.基础篇 开篇语：在此篇里我们将了解汽车的分类和常见汽车驱动方式的介绍。 ★汽车的分类 ? 按汽车的形状可分为： ? 3 厢车：由车头发动机室，驾乘舱，行李厢三个各自独立的部分组成。例如远景就属于 3 厢车。 ? 2 厢车：相对 3 厢车而言，它没有独立的的行李厢。虽然行李厢很小，但是可充分确保车内空间。例 如美日就属于 2 厢车。 ? 单厢车：将车头发动机室，驾乘舱，行李箱三个部分放在一起，街上跑的小面包车就是代表。这类车 发动机放在前座下方，的以振动和噪声较大，但空间宽阔。 ? 2.5 厢车：在 2 厢车的基础上把行李厢伸出了一点但不如轿车完全，例如豪情 300，雪铁龙的赛纳。 ? 1.5 厢车：在单厢车的基础上把车头伸出了一点但不如轿车完全，例如昌河的北斗星。 ? 按汽车的外观可分为： ? 轿车(Sedan)：主要指乘坐 2-5 人的三厢车（国内也通常把 2 厢车归为轿车），如远景。 ? 掀背车(Hatch-back)：指在车后加装车门的车，国外一般把 2 厢车归为此类，如豪情 SRV 也可归于此类。 ? 轿跑车(Sport Sedan)：车顶后方呈倾斜外型的车辆，现在多采用四座，如奔驰的 CL 系列。 ? 敞篷车(Open Car)：在车顶上附有塑胶或布之类的蓬布式，它可以用手动或电动来开、关车顶。 ? 旅行车(Wagon)：可载人，载物双用车的泛称，国内的代表车型是一汽马自达的 Wagon。 ? SUV(SportUtility Vehicle)：运动型多用途汽车，既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。底盘通常比 轿车高，通过性好，多采用四驱，现在也有不少用二驱的。 ? MPV(Multi-Purpose Vehicle)：多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个座椅 都可调整，并有多种组合的方式，例如可将中排座椅靠背翻下即可变为桌台，前排座椅可作 180°旋转 等。近年来趋向于小型化，一般在(4.2-4.3)m 之间，车身紧凑，一般为(5—7)座。 ? RV(Recreatia Vehicle)：即休闲车，是一种适用于娱乐、休闲、旅行的汽车。严格上说，SUV、MPV 都 应归于此类。 ? 皮卡(Pick-Up)：又名轿卡，是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。 ? 概念车：由英文 Conception Car 意译而来。概念车不是即将投产的车型，仅仅是向人们展示设计人员新 颖、独特、超前的构思而已。它展现最新汽车科技成果，代表着未来汽车的发展方向，鉴赏价值极高， 各大厂家也多以此为蓝本开发新车型。 ★汽车的驱动方式 ? FF：前置发动机，前轮驱动的简称，是当前轿车的主流驱动方式。 优点：主要机械部分在车前部，有宽广的车内空间，没有传动轴使车重减轻，另外前驱直线行驶平稳， 缺点：前轮承受大部分的车重，并兼具驱动和转向的功能，和 FR 相比转向力会稍重，操控性略差。 ? FR：前置发动机，后轮驱动的简称，多用于高级轿车和大型货卡车。 优点：发动机和变压器放在前面，中间有传动轴，差速器摆在后面，将机械部分的重量平均分配，拥 有优异的操控性和舒适性，转向轮和驱动轮分开使转向操控性良好。 缺点：因有传动轴贯穿底盘下方，车身重量增加，车内空间变小，尤其后排空间显得狭小。而且后轮 驱动在直线行驶稳性方面比 FF 要差。 ? 4WD：即四轮驱动，也称 4×4，它可分为全天候四驱（全时四驱）和需要选择才进行的 4 驱（短时四 驱）。 2/10 优点：四驱方式可以使车辆在雪地和不良路面上进行加速，高速行使或转弯时有着很好的稳定性，同 时也有较大的驱动力。 缺点：由于增加了许多部件，使车身的重量也增加了，在油耗和静音方面不如两驱。另外在不良路面 尤其在雪地行驶时，虽说四驱比两驱有优势，但也不要过于相信四驱，否则容易酿成大错。 附：吉利汽车知识小贴