某社區道路施工组织设计书1.docVIP

目 录 总体施工组织布置及规划 施工方案与技术措施 质量管理体系与措施 工程进度计划与措施及网络图 安全管理、文明、环境保护体系与措施 成本控制措施 组织机构及人力资源配备计划 施工环境协调及其他措施 施工总平面图 附表一 拟投入本标段的主要施工设备表 附表二 拟配备本标段的试验和检测仪器设备表 附表三 劳动力计划表 附表四 计划开、竣工日期和施工进度网络图 附表五 施工总平面图 第一章 总体施工组织布置及规划 一、施工设备准备 1、根据施工组织方案确定的施工方法，对施工设备配备的要求、数量以及施工进度安排，编制施工设备需用量计划。 2、由本企业机械设备部负责解决的施工设备，根据需用量计划组织落实，采用自愿的方式，确保施工机械按期供应。 二、人员计划 本项目施工工种人工数量较大为普通工人，配合的机械工需要量也较多，因此，应确保这些工种人员的数量，以免影响施工进度。路面垫层施工时，需要的普工较多；混凝土路面施工时需要的机械手较多。根据工作量大小进行人员调配。 三、材料进场 施工材料对工程的施工质量、施工进度影响较大，材料申请计划应及时拟出，并报材料供应部门及时备料。材料准备时应遵循“有计划、保质量、按进度”的原则，材料选择时遵循“多联系、比质量、择优质”的原则，做好后勤保障工作，为工程顺利进行创造必要的条件。 1、本工程的主要材料为钢筋混凝土排水管、水泥、砖、砂、碎石、石灰粉等材料，根据施工方案的施工进度计划和施工预算中的工料分析，编制工程所需材料用量计划，作为备料、供应和确定仓库、堆料场面积及组织运输的依据。 2、组织材料按计划进场，并做好保管工作。 四、运输方案 1、施工前，应安排施工顺序计划，综合考虑施工运输机械进场安排，从工程的一段开始施工，并先施工一侧，保证施工机械的顺利工作。 2、根据需用量计划，编制运输需用量计划，并组织落实运输工具，本工程计划考虑现场运输所需的设备。 3、按照需用量计划明确的进场日期，联系和调配所需运输工具，确保材料、构配件和机具设备按期进场。 第二章 施工方案与技术措施 一、测量工程 1、控制桩应用混凝土浇筑成500*500*800的方形堆体，自然地面下埋设500，露出地面300；控制点应用1Φ25钢筋L＝600，钢筋顶端设置十字线，十字线交叉点应为控制桩点，四周用钢管进行围护，并用红色油漆做好测量标记。 2、护桩混凝土初凝后，组织人员进行复测。复测应采用同样的仪器，复测线路大致相同，人员固定，即所谓的“三固定”原则下复测各桩点第二次成果，复测无误后，作为本工程的首级控制网。 3、控制网布设完成后，应依据基础平面图定位条件及相关基础轴线的平面尺寸关系，采用极坐标放线法，定出各个基础轴线交点之坐标，经校核无误后，引出各个基础的控制桩点；桩点应用混凝土进行保护。经复测无误后，报验监理工程师进行复验。 4、严格遵守中华人民共和国行业标准《城市测量规范》GJJ8-99的相关规定，作业前各种测量设备、仪器应规范要求的检验项目。 二、路槽 1、路槽开挖时如发现基底有异常土质，应及时与设计单位、监理工程师进行联系，按设计单位定下的方案进行地基处理。 2、机械开挖时应避免超挖和忧动原土，基坑开挖后，应尽快施工三七灰土垫层，减少基底暴露时间，防止雨水对基坑的浸湿。 3、雨水进入路槽时，应采取人工排水，使路槽保持无积水状态。 4、路槽开挖后，应对其进行整平和碾压，整平时应考虑道路横行坡度，应在路槽的中以及路槽两边侧纵向设置标高点，挂线进行人工平整。 5、整平后的路槽进行机械碾压，采用18吨振动式压路机进行施工，碾压应从路槽的两边向中间进行，应遵循先轻后重、先稳后振、先慢后快以及轮迹重叠等原则，碾压至表面无明显轮迹、达到要求的压实度为止。路的边缘和构筑物边以及其他压路机碾压不到的地方可用蛙式打夯机进行夯实。 6、压实后进行环刀取样，做密实度试验；取样应按100㎡不少于1个点，且取样点均匀，密实度达到设计要求时，在进行下到工序施工。 三、三七灰土垫层a填方应从最低处开始，由下而上整个宽度水平分层均匀铺填土料和夯（压）实。底层如松土时，应先夯实，然后再全面填筑。 b深浅坑（槽）相连时，应先填深坑（槽），相平后与浅坑全面分层填夯。如分段填筑，交接处填成阶梯形，分层交接处应错开，上下层接缝距离不小于1米。每层碾压重叠应达到0.5~1.0m。墙基及管道回填应在两侧用细土同时回填夯实。 c、在地形起伏处填土，应做好接槎，修筑1：2阶梯形边坡，每台阶可取50cm ,宽?100cm。分段填筑时，每层接缝处，应作成大于1：1.5的斜坡。接缝部位不得在基础、墙角、柱墩等重要部位。 ⑧、人工回填打夯前应将填土初步整平，每层虚铺30㎝厚，打夯要按一定方向进行，一夯压半夯，夯夯相接，行行相连，两遍纵横交叉，分层夯打。夯