梁板預制与吊装施工组织设计书.docVIP

目 录 一、编制依据 1 二、工程概况及工期要求 1 三、制梁方案 2 四、预制台座 3 五、施工方案 4 六、雨季、夏季及冬季施工方案 16 七、预制梁板、运输架设 17 八、梁板湿接缝、连续段施工 22 九、质量保证措施 23 十、主要人员及机械配置 25 十一、安全、质量保证措施 26 十二、文明施工和环保措施 27 梁板预制与吊装施工组织设计 一、编制依据 1、《咸通高速公路第2合同段两阶段施工图设计——桥涵分册》 2、《咸通高速公路两阶段施工图设计——桥涵通用图及公用构造》 3、《咸通高速公路两阶段施工图设计——小箱梁通用图》 4、公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011） 5、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004） 二、工程概况及工期要求 本工区需预制梁板的桥梁6座，分别是K10+007.050颜家湾特大桥20m小箱梁344片；K8+505.3何家湾中桥30m小箱梁24片；K8+956.23祈家湾大桥20m小箱梁88片，30m小箱梁24片；K10+873.68彭家村1号中桥20m小箱梁24片；K11+376.14彭家村2号中桥 20m预制空心板20片；K13+614.5团林大桥25m预制箱梁88片。 以上共计612片预制梁，其中：30m预制箱梁48片，25m预制箱梁88片，20m预制箱梁456片，20m预制空心板20片。 施工总工期：2011年9月1日~2012年7月10日，总工期313天； 梁板预制：2011年9月1日~2012年6月30日，工期303天； 梁板架设：2011年9月25日~2012年7月10日，工期289天。 各桥预制梁施工时间计划表 预制顺序 桥名 预制梁数量 开工时间 完成时间 日历天数 1 祁家湾大桥 112 2011.10.10 2011.12.5 45 2 何家湾中桥 24 2011.12.5 2011.12.25 20 3 颜家湾特大桥 344 2011.12.26 2012.5.10 135 4 彭家村1号中桥 24 2012.5.10 2012.5.20 10 5 彭家村2号中桥 20 2012.5.21 2012.5.31 10 6 团林大桥 88 2012.6.1 2012.6.30 30 三、制梁方案 3.1场地选择在颜家湾特大桥桥中K10+220~K9+890段左侧，场地长330m.宽40m,场内设20米箱梁预制区、30（25）米箱梁预制区（箱梁存放区）、钢绞线加工区、波纹管加工区以及水泥和锚具存放仓库等。 3.2混凝土在项目部搅拌站统一拌和，用砼罐车运输至制梁场浇筑。在制梁场左侧建一座蓄水塔，从深水井中抽水，以供梁板养护使用。 3.3施工用电 在制梁场左、右两侧预埋电缆，作为制梁场专用线路；在场内预备一台50KW发电机供应急使用。 3.4起吊设备 本制梁场设置2台跨径为25m、起吊重量为50T的龙门吊，作为移梁设备；设置2台跨径为25m、起吊重量为5T的龙门吊，作为梁模型安装、拆除，砼提升等施工需要。 3.5预制台座、存梁台座的布置 预制梁场设置20米箱梁预制台座28个，生产能力每天3片；箱梁存放区存梁能力80片，待存放区的预制箱梁架空后，再修建8个30（25）米箱梁台座。 3.6梁板模板 本预制场投入20m箱梁模板4套，其中中模2套，内边模和外边模各1套；20m空心板模板2套，其中中模1套，内边模和外边模各1边；25m箱梁模板2套，其中中模1套，内边模和外边模各1边；30m箱梁模板2套，其中中模1套，内边模和外边模各1边。采用δ=5mm钢板作为面板，骨架用80~120mm槽钢及角钢。由具有常年模板加工经验的厂家生产，钢板在加工前先进行打磨光滑，加工过程中要经常检查模板的加工情况，控制好模板平面的平整度、表面光洁度、装配精度以及焊接质量。 3.7场地硬化及排水系统 为使本制梁场在整个施工期间场地干燥、不集水，制梁场工作区域内采用10cm厚C20砼进行硬化，主要车辆通道采用20cm厚C20砼进行硬化，场地两侧设置临时排水沟。 四、预制台座 为了保证梁板预制与张拉质量，对台座地基进行加固处理，具体如下： 4.1挖设排水沟，使流水保持畅通。 4.2基础采用透水性良好的砂砾料，碾压密实。 4.3箱梁台座在整平压实的基础上用C40混凝土浇筑底模，砼表面熨平抹光。 4.4箱梁横隔板设置固定底座，使箱梁侧模拆除后固定底座作为箱梁支撑点，以免在拆模时损伤横隔板。 4.5台座按设计要求预留反拱20m箱梁跨中向下设10mm预拱度，25m箱梁跨中向下设13mm预拱度，30m箱梁跨中向下预设17mm预拱度。台座顶铺设δ＝８mm钢板作为箱梁底模，侧模与底模、侧模与端模接头处设槽型橡胶