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财务风险存在一定的财务风险
跟踪评级
营口港务集团有限公司
16.85%,但得益于锦州港、盘锦港填海建设推进,公司 2014 年矿建
材料吞吐量达 3,171万吨,同比增加 65.58%。房地产业务方面,受房
地产市场出现全国性回调影响,2014年公司房地产销售收入同比减少
43.00%,实现1.89亿元,截至2014年末累计实现房地产销售面积40.56
万平方米,销售率达 67.29%,未售面积为 19.72 万平方米,短期内受
区域经济增长乏力和人口流出等多重因素影响,预计营口市房地产市
场难以出现显著复苏,公司房地产业务未来投资回收风险有所加大。
截至 2014 年末,公司尚有未开发土地 263.08 万平方米,未来开发计
划尚待定。2015~2016 年,公司在建项目明确投资支出分别约为 4亿
元和 17 亿元,拟建项目投资规模和投资进度尚待重新计划,短期内
明确的资本支出压力尚较小。
财务风险:存在一定的财务风险
截至 2015年 3月末,公司资产总额达 1,063.05亿元,较 2013年
末增长 9.55%,其中其他应收款为 111.52 亿元,主要由公司在 2013
年对同一控制下的关联方盘锦港集团有限公司的资金投入产生,挂账
为应收盘锦港集团有限公司的款项(约 28 亿元)未来需依靠其自身
经营收入偿还,挂账为应收营口市资产经营公司的款项(约 60亿元)
未来将由营口市通过各类财力和土地投入偿还,未来需关注款项实际
到位情况对公司资金状况的影响。货物吞吐量增长及贸易业务收入增
加推动公司营业收入仍继续增长,2014 年实现 105.88 亿元,同比增
长 15.69%。但港口装卸储存和贸易业务成本的较快增长导致毛利率下
降 2.91个百分点至 21.61%,因此尽管期间费用收入比较 2013年略降
1.12个百分点,公司经营性业务利润仍维持在约 3.39亿元。但是,受
益于股市上涨带来公允价值变动收益以及处置营口沿海银行等股权
导致投资收益增加 11.62亿元1,2014年公司实现利润总额 16.16亿元,
同比增加 267.29%,扣除上述原因产生的非经常性收益后利润总额为
4.54 亿元,略高于 2013 年 0.14 亿元。得益于非经常性损益的大幅增
加,公司 2014年总资产报酬率和净资产收益率分别为 3.24%和 4.72%,
较 2013 年分别增加 0.71 和 3.75 个百分点,盈利能力出现较大跳升。
2014 年公司现金收入比为 89.19%,经营获现能力依旧较强。但是受
港口装卸储存和贸易等付现成本上升较快影响,公司 2014 年经营活
动现金流量净额同比减少 7.29%,为 12.68亿元。2015年,公司投资
支出和到期债务合计约需要 180 亿元,以公司 2014 年末货币资金
(60.16亿元)和自有资金(14.87亿元)来看,预计仍有约 105亿元
的资金缺口,但考虑到公司尚有 309.25 亿元的未使用银行授信额度,
预计筹资压力尚可控。虽在建工程继续推进使得公司债务规模持续膨
胀,截至 2015 年 3 月末达 703.70 亿元,较 2013 年底增加 12.86%,
其中短期债务占比 23.96%。不过,得益于利润积累增厚所有者权益,
截至 2015 年 3 月末,公司资产负债率和全部债务资本化比率分别为
69.96%和 68.79%,债务负担未显著加重。2014年公司货币资金/短期
1 受益于 2014 年末股市上涨,公司持有光大银行、交通银行及 ETF 公允价值增加 1.79 亿元,同时公司处置营口沿海银行等
长期股权导致投资收益增加 9.83 亿元。
相关参考资料
评级方法:
中债资信工商企业主体评级方法总论
(2013.1)
中债资信中国港口企业主体信用评级方法
(2013.04)
评级模型:
中债资信中国港口企业主体信用评级模型
(2014.04)
行业研究:
中债图说港口 2015 年第 1 期:行业供需增
速下滑,关注短期政策利好(2015.03)
中国港口行业展望(2014.12)
评级报告:
营口港务集团有限公司跟踪评级
(2014.05)
营口港务集团有限公司跟踪评级
(2014.01)
营口港务集团有限公司跟踪评级
(2013.11)
营口港务集团有限公司跟踪评级
(2013.08)
营口港务集团有限公司跟踪评级
(2012.12)
营口港务集团有限公司主体信用评级
(2011.11)
跟踪评级
营口港务集团有限公司
债务和经营流
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