发动机台架试验测控仪的设计.pdfVIP

文章编号 :100624303 (2000) 0420339205 收稿日期 :1999 - 12 - 21 ;修订日期 :2000 - 09 - 20 作者简介 :胡　净 (1970 - ) ,女 ,硕士 ,浙江工业大学信息工程学院。 发动机台架试验测控仪的设计 胡 　净1 ,徐晓明2 (1. 浙江工业大学 信息工程学院 , 浙江 杭州 310032 ; 2. 杭州奕科机电研究所 , 浙江 杭州 310014) 摘要 :鉴于目前国内发动机性能测试的自动化水平普遍较低 ,介绍了一种新的基于工业控 制计算机的发动机台架试验测控仪的总体设计 ,它是组成自动试验台所需的核心测控单 元。本文系统地论述了该试验台控制仪的原理、具体组成以及控制方法。试验结果表明 , 该系统性能优良 ,测试精度高 ,系统扩展功能灵活 ,是发动机性能测试的理想仪器。 关键词 :控制系统 ; 设计 ; 发动机台架试验 ; 性能 ; 测量仪器 中图分类号 :TP272/ 278 　　　　文献标识码 :A Design of instrument for monitoring and testing engine performance HU Jing 1 ,XU Xiao2ming2 (1. College of Information Engineering , Zhejiang University of Technology , Hangzhou 310032 ,China ; 2. Hangzhou Yike Mechanical - electronic Institute , Hangzhou 310014 ,China) Abstract :In view of the lower automation of the control system of engine test beds at home , this paper introduces a new instrument based on industrial control computer for monitoring and testing engine per2 formance , which is the key unit of automatic test beds. Its principle , structure and control method are discussed in details. Results show that this system has excellent performance , high accuracy , and flex2 ible functional - expansion. It is an ideal system for engine performance tests. Key words :control system ; design ; engine test bed ; performance ; measurer 0 　引　言 发动机试验测控仪是用于大、中、小功率发动机台架试验的一种专用测控设备。目前国内发动 机测试的自动化水平普遍较低 ,大都采用手动控制的方法进行测试。在测试过程中如需要控制发 动机的转速和负荷 (扭矩)时 ,一般都采用人工调节油门、水门控制仪 (为开环控制或模拟 PID 控制) 的给定值以达到分别控制发动机的转速和负荷。这种控制方法测控精度不高 ,控制性能差。针对 这些缺陷与不足 ,我们提出一种新的发动机性能测控设计方案 ,采用先进的数字信号处理方法和直 接数字控制方式 (DDC)闭环驱动的油门和水门双回路控制模式 ,使整个控制系统具有优良的控制 精度和稳定性 ,缩短了测控时间 ,提高了效率。 　 第 28 卷第 4 期 2000 年 12 月 浙 江 工 业 大 学 学 报 JOURNAL OF ZHEJ IANG UNIVERSITY OF TECHNOLOGY 　 　 　 Vol. 28 No. 4 December 2000 1 　测控仪的信号流程 图 1 　信号流程图 2 　硬件结构 图 2 　系统硬件框图 测控仪由 CPU 板、A / D 采样板、显示和键盘输 入板、转速采样和油门、水门驱动板等组成 (结构如 图 2) 。CPU 板主要由 ZILOG公司的高性能多功能 处理器 (MCU) Z 180、16 K EPROM、8 K RAM、RS - 422、RS - 232 串行口、标准 Centronics 打印接口等组 成。其中 RS - 422 串行口与油耗仪相联 ,以获取发 动机的燃油流量数据 ,用于计算和显示当前发动机 的燃油消耗率。RS - 232 串行口与上位