提高作业时效探讨.pptVIP

一、2004-2005年工作量对比  二、上半年影响作业运行及生产时效情况 三、影响作业运行原因分析 　⑵工农关系的影响 　　　上半年，有65口井因工农关系影响作业运行，累计影响130天 。工农关系在作业运行方面的影响主要表现在井场、道路上有老乡堆积的麦秸、砖、房屋、植树以及农忙时期的灌溉，其次是其它工农关系影响正常作业运行(如遗留工农问题等)。 　⑶入井材料的影响 　　　入井材料的影响主要表现在等油管上，据统计上半年有54口井因等油管影响作业运行，累计影响81天 。分析主要原因是今年上半年我厂加大了水井措施力度，水井工作量228口，比去年同期增加36口。因水井作业周期长，结垢严重，有2/3的水井不同程度更换油管，再加上成本和政策的原因，材料限额缺口太大，油管始终处于紧张状态，等油管现象普遍存在，如W49-1井自6月14日大修完井等分注后，因无油管，直到8月1日才运行到位，等油管整整45天。 　　 　　　三厂处在河南山东交界，油区环境复杂，在很多井附近有老乡盖有鸡棚、房屋等建筑，在作业施工过程中发生噪音、震动，老乡经常以鸡、鸭振死或影响休息为由不让施工，加之部分老乡的无理取闹而发生工农关系造成作业停工 　　　　作业三大队修井设备新度系数0.57，由于修井设备面临老化，专业维修人员少，操作人员的技术素质低，加之我厂近几年作业工作量一直居高不下，在测压、等压裂、注灰候凝等间隙都要交叉作业，作业队一直在满负荷运转，修井设备的定期保养不能保证，一般是作业过程中设备坏了才修，影响了作业时效 上半年因等油管占影响作业时效的10%。 　一是管杆库存不足，影响管杆的正常更换； 　二是水井管柱腐蚀结垢严重，更换量大; 　三是由于监督人员不足。 　　 特车的影响主要反应在夜班，每天夜班作业三大队仅有2套水罐车配合作业施工，措施井多时夜班因特车的等停比较严重。上半年累计等特车146小时相当于6天未干活 　　一是在作业施工过程中，测井资料解释时间长，且方案审批时间不确定，造成作业队因无设计变更而等停。 　　二是设计变更不及时，在作业过程中由于井下情况发生变化，需要设计变更时，夜间以及礼拜天人员组织难度大，方案设计变更不能及时组织讨论、及时上网。 　　三是方案设计变更通知不及时，造成作业工序返工。 　　　一是外部单位配合不及时，如等压裂、挤堵、酸化、测试等也不同程度地影响作业时效，一般采取交叉作业； 　　　二是个别采油区作业前准备工作不充分，配合不到位，造成作业队运行到位后不能及时开工或停工，如等割井口流程、甩驴头、新井投产装机、放溢流等，如W263井作业队搬上后由于井口溢流量大2天无法施工。 四、提高作业时效的建议  　　 考核制度目前全厂监督只有28名监督，16人参加过培训。由于监督人员少，监督的作用不能充分发挥，在作业井分布不均时，现场监督得不到落实，特别是一些重点工序监督不到位，造成现场协调滞后、信息反馈较慢、数据录取不准，影响措施制定的准确性。 　　 建议按标准配够、配齐作业监督人员，我厂按正常施工20个作业队计算，应配备40个小班作业监督，才能保证重点井、重点工序的监督到位，从而加快信息反馈速度和资料的准确性，减少作业队的停工，提高监督作业时效。同时制定监督考核奖惩制度，提高监督人员责任心和积极性。 　　　月度计划内的措施井，建议集中组织设计会审，减少会审次数，对于上网的方案、设计任何人不得更改、删除，对需变更的方案、设计应注明作废方案、设计的日期并及时通知作业队，防止造成工序返工。 　　　下半年产量的压力，使作业工作量降不下来，特别使措施结构地调整，水井工作量加大，油管结垢、老化严重，只有解决油管及井下工具材料问题，才能保证作业施工正常运转。 　　　强化作业特车运行，特别是夜间特车运行效率，增加一套机动夜班车，在特车紧张时可以调动，减少因特车造成的误工。 　　　目前各油气生产单位在作业运行过程中普遍存在重运行轻协调现象，主要表现在作业运行到位至作业完井期间配合不到位。各油气生产单位应加强作业过程中的配合，提前为作业开工做好准备，如井场道路、工农关系、割井口流程、甩驴头、放溢流等等，及时解决施工工程中问题。抽油机的整改、安装要统筹安排，尽量在作业前完成或利用作业过程中的测压、等压裂或其它等停期间完成，减少作业停工? * ——采油三厂作业科 ZYOF ◆一、2004-2005年工作量对比 ◆三、影响作业运行原因分析 ◆四、提高作业时效的建议 ◆二、上半年作业运行及时效时效 SHI LUN YOU TIAN XIU LI FEI YONG DE TOU RU YU KONG ZHI CUO SHI 　　作业时效，是衡量作业队施工速度快慢和完成作业工作量多少的重要标志。分析研究影响作业时效的主导