我国电动汽车发展现状 大学学位论文.doc

我国电动汽车发展现状分析 一、新能源汽车和电动汽车的分类 按照我国2009年7月1日正式实施《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料，但采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括：纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车、氢发动机汽车其他新能源（如高效储能器、二甲醚）汽车等纯电动汽车纯电动汽车是完全由可充电电池（如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池）提供动力源的汽车。电动汽车由底盘、车身、蓄电池组、电动机、控制器和辅助设施六部分组成。由于电动机具有良好的牵引特性，因此汽车的传动系统不需要离合器和变速器。车速控制由控制器通过调速系统改变电动机的转速即可实现。由于电力可以从多种一次能源获得，如煤、核能、水力、风力、光、热等，解除人们对石油资源日见枯竭的担心。本身不排放污染大气的有害气体，即使按所耗电量换算为发电厂的排放，除硫和微粒外，其它污染物也显著减少，由于电厂大多建于远离人口密集的城市，对人类伤害较少，而且电厂是固定不动的，集中的排放，清除各种有害排放物较容易，也已有了相关技术。电动汽车的研究表明，其能源效率已超过汽油机汽车。特别是在城市运行，汽车走走停停，行驶速度不高，电动汽车更加适宜。同样的原油经过粗炼，送至电厂发电，经充入电池，再由电池驱动汽车，其能量利用效率比经过精炼变为汽油，再经汽油机驱动汽车高价格较缺点。 混合动力汽车混合动力是指那些采用燃料的，同时配以电动机来改善低速动力输出和燃油消耗的车型混合动力汽车的优点是：1）采用混合动力后可按平均需用的功率来确定的最大功率，此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。需要大功率功率不足时，由电池来补充；负荷少时，富余的功率可发电给电池充电，由于可持续工作，电池又可以不断得到充电，故其行程和普通汽车一样。2）因为有了电池，可以十分方便地回收制动、下坡时、怠速时的能量并作为电能再次利用，从而减少能源的浪费。3）在繁华市区，可关停机，由电池单独驱动，实现“零”排放。4）有了机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。长距离高速行驶基本不能省油。有两套动力，再加上两套动力的管理控制系统，结构复杂，技术较难，价格较高。 混合动力汽车按照混合度（即电机功率与机功率之比或使用电的比例与使用燃油的比例）的不同，又可以分为微混、轻混、中混、混等。插电式混合动力汽车（Plug-in Hybrid Vehicle，简称PHV）是一种新型的混合动力电动汽车。通过接电源为电池充电，充电后可仅凭充电电池作为电动汽车行驶。另外，在电池的剩余电量用完后，并不是切换至发动机行驶模式，而是通过发动机发电机，利用由此产生的电力为蓄电池充电，继续用电动机行驶。插电式混合动力汽车纯电动车续航里程短充电问题，即使行驶到没有充电设施的地方，也可以作为一般的混合动力车来使用。 3燃料电池汽车燃料电池汽车是指以氢气、甲醇等为燃料，通过化学反应产生电流，依靠电机驱动的汽车。燃料电池的化学反应过程不会产生有害产物，因此燃料电池车辆是无污染汽车，燃料电池的能量转换效率比内燃机要高2～3倍，因此从能源的利用和环境保护方面，燃料电池技术是内燃机技术最好的替代物，燃料电池汽车代表了汽车未来的发展方向。燃料电池汽车目前和今后一段时问尚不具备商业化的条件。 1、有利于摆脱对石油资源的过度依赖，保障国家能源和经济安全 据英国石油公司此前发布的《BP世界能源统计2009》，全球原油剩余探明储量按照2008年的年开采速度计算，还可以开采42年。这意味着，到本世纪中叶，以电动汽车为代表的新能源车将毫无悬念地成为全球汽车工业唯一的产品。由于电动汽车可以大幅度、直至100％地减少石油消耗，电动汽车的发展将成为改变国家能源结构、实现节能目标的重要战略支撑点。目前中国石油对外依存度已超过50％，今后较长一段时间内中国汽车保有量仍将以10％的速度增长，石油短缺的局面会日益加剧。按初步估计，若到2030年中国的电动车占汽车总销量的20％-30％，中国的石油进口可以减少20％。 2、有利于减少污染物和温室气体排放 随着汽车保有量增长，在北京、上海、广州等大城市的市区，汽车排放已经成为氮化物、一氧化碳、碳氢化物等污染物的第一大污染源。汽车还是二氧化碳的重要来源。加快发展和普及使用电动汽车可以减少汽车的尾气污染，极大地改善市区空气质量。同时随着风电、太阳能发电、核电和水电等清洁能源的增加，发电的污染和温室气体排放会大大降低，电动汽车全生命周期的污染和碳排放也随之大幅减少。中国已是世界碳排放大国，如果能在电动车上有所突破，我们在全球气候变化和环境保护方面的国际形象将会得到极大改善，