- 1、本文档共7页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
激光指向仪的应用
激光指向仪在隧道施工中的应用
1.激光指向仪的安装位置
激光指向仪的安装原则为方便复测、容易被保护。
激光指向仪既可以安置在隧道顶部,使激光光束和隧道中线重合,也可以安置在隧道边墙上,使激光光束和隧道中线平行。X-X区间隧道A断面(台阶法施工单导洞)激光指向仪安装位置在隧道顶部,E段面(CRD法施工多导洞)激光指向仪安装在隧道边墙。
2.激光指向仪的安装方法
我们以x-x区间暗挖隧道A断面激光指向仪安装为例。安装如下图1所示,将直径为18mm的两根锚杆埋设在隧道顶部,锚杆的高度离拱顶50cm左右。用拉杆将两根锚杆连接,以增加其稳定性,最后接通电源。
图1
3.激光指向仪的保护
激光指向仪安装到位以后,用直径为6mm的网片将激光指向仪围住(如图2所示),以免施工时碰撞激光指向仪。然后将激光指向仪的电线固定,以免因其电线晃动而导致激光指向仪发生变动,照成错误。
图2
四、激光指向仪的调试
根据隧道线型的不同可分为两种情况,一是直线隧道,二是曲线隧道。
1.直线隧道
直线隧道内安置的激光指向仪应满足:激光光束和隧道中线平行或重合;激光光束的坡度和隧道坡度一致。这样可以利用激光光束方便控制隧道平面及高程。
在直线隧道内安置的激光指向仪经过调试,满足了激光光束和隧道中线重合、激光光束的坡度和隧道坡度一致的条件。则任一激光点和隧道中线的距离e为0、激光点和隧道拱顶间的高差h均为定值。根据激光指向仪调试结束时测定激光点的高程并参照设计图纸,可以确定h的值,如下图3。
图3
隧道掘进时,平面中线控制在与激光点重合,由激光点沿铅垂线方向量取h,得到隧道施工的拱顶高程,从而可以对隧道的开挖断面进行控制。
2.曲线隧道
在曲线隧道中,不能满足激光光束和隧道中线平行的条件。在平面控制时一般采用弦线支距法和切线支距法。
(1)X轴,坐标原点至的半径为Y轴。曲线上任一点P即可用坐标值X和Y来设置。
切线支距法简单,各曲线点相互独立,无测量误差累积。但由于安置仪器次数多,速度较慢,支距长,同时检核条件较少,故一般适用于半径较大、Y值较小的平坦地区曲线测设。
弦线支距法和切线支距法支距的获取方法一样。
我们X-X区间,采用弦线支距法。弦线支距法一般取40m弦长为宜,激光可以控制50m左右。高程控制与直线隧道相同,也是将激光光束的坡度调整到和隧道坡度一致即可。
在曲线隧道内,激光光束和隧道中线之间的距离随里程不同而变化,为此需要编制激光支距表来指导隧道掘进。如图4所示,在对应激光光束某点K0处作为量算支距的起点,每间隔距离d量取激光支距e1,e2等,再减去线路中线与隧道中线的偏移值E,从而得到隧道中线上的各点。
图4
激光支距的获取方法有2种:采用线路中线坐标与弦线(激光线)上对应的坐标进行反算得出支距;在计算机上利用CAD软件绘制出线路中线和激光光束直线,按规定的间隔距离d绘制出支距线,然后直接查询各支距的值。由于激光指向仪光束的坡度已经调整到和隧道坡度一致,对高程的控制方法与直线隧道相同。
X-X区间隧道激光指向仪调试方法:
首先要确定激光指向仪安装的里程,算出该里程的中心线坐标。然后算出该里程40m出的中心线坐标,并算出方位角。然后将全站仪架设在激光指向已与掌子面中间,如图4所示,再用用全站仪测量出激光指向仪坐标与高程,测出掌子面激光点坐标与高程。用这两点坐标算出激光走向,是否与理论方位角相同,若不相同,调试激光指向仪使其相同。用激光指向仪高程与掌子面激光高程算出激光走向坡度,是否与设计坡度相同,如不相同,调试激光指向仪使其相同。最后可用已知点BM1求出掌子面激光标高与拱顶标高关系。从而下发技术交底。(具体事项见监测部技术交底)
图4
五、激光指向仪使用注意事项
1.仪器调试完毕后,应将激光光束与隧道中线、隧道坡度的关系向施工人员下发书面交底;
2.每次使用前应检查光束是否偏离正确位置,发现问题应及时进行调整;
3.曲线隧道每掘进10m,要进行一次检查测量,并根据测量结果调整隧道中线和坡度;
4. 激光指向仪如果受到施工震动、光斑偏移、隧道拱顶变形、人工碰撞以及其他意外因素的影响而发生变化应立即告知监测部,以免发生错误。
1
文档评论(0)