发动机工作原理和总体构造例析.ppt

第一章 发动机工作原理和总体构造 发动机的分类 基本术语 四冲程发动机工作原理和总体构造 1.1发动机的分类 发动机分类 热机 电机 内燃机 外燃机 蒸汽机 往复活塞式内燃机 旋转活塞式内燃机 本课程只研究往复活塞式内燃机！ 内燃机的分类 根据不同的特征，往复活塞式内燃机有多种分类方法： 按着火方式 点燃式 压燃式 按燃料种类 汽油机 柴油机 气体燃料机 煤气机 …… 按气缸布置 按冲程数 按进气状态 按冷却方式 水冷式 风冷式 自然吸气式 增压式 二冲程发动机 四冲程发动机 直列式 对置式 V型式 按气缸布置分类 直列式：气缸成一列布置。 按气缸布置分类 对置式：气缸成两列布置，且两列气缸的中心线夹角为180度。 按气缸布置分类 V型：气缸成两列布置，且两列气缸的中心线夹角不到180度 单缸发动机结构示意图 基本术语 上止点 下止点 活塞行程(S) 曲柄半径(R) 气缸工作容积(V h ) 发动机排量(VL) 燃烧室容积(Vc ) 气缸总容积(Va ) 工作循环 VL= V h × i Vh= πD2·S ×10-6/4 （L） D——气缸直径mm S——活塞行程mm §1.2 四冲程发动机的简单工作原理 发动机专业术语 1、上止点：活塞顶离曲轴中心最大距离时的位置称为上止点。 2、下止点：活塞顶离曲轴中心最小距