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抗折剂在水泥砼路面工程中的应用(2010年第2期总第114期）来源：福建省交通运输厅　　　　时间：2010-05-31 　　　　字体显示：大中小抗折剂在水泥砼路面工程中的应用王志育（泉州南方公路工程质量检测有限公司，泉州 362000）??摘要本文以国道324线路面改建工程等为例，介绍了混凝土抗折剂工作机理及其在水泥砼路面工程中应用，工程实践表明，抗折剂的应用对工程质量和经济效益都具有明显的效果，可予以推广应用。关键词? 抗折剂? 水泥砼路面? 应用1 前言为了适应日趋严重的车辆重载状况要求，小型机具施工三、四级公路水泥砼路面，应优先采用在拌合物中掺外加剂，我省国道省道水泥砼路面设计弯拉强度提高到5.0MPa，但是由于受到集料等原材料的制约，传统水砼配合比设计弯拉强度很难达到设计要求，在此条件下，为确保路面质量，在水泥混合料中掺入外加剂是提高路面砼弯拉强度的有效途径。省公路管理局专门下发《外加剂在水泥砼路面工程应用研究的若干建议》，要求各有关单位结合水泥砼工程需要加以推广应用。2 抗折剂简介2.1抗折剂提高砼性能机理砼外加剂能改善砼拌合物的工作性能，提高砼的物理力学性能和耐久性，砼抗折剂是一种溶解度较低的化学物质，按一定比例掺加到混凝土中能与水泥和水共同作用，生成许多纤维状的物质（不掺抗折剂的基准砼多为六方晶体板状物），在微观上改善砼的内部结构，提高水泥砼的抗折强度，提高水泥与集料的界面粘接强度，从宏观上提高砼的抗折强度（弯拉强度），改善砼的脆性，提高砼的韧性。2.2抗折剂技术经济效果2.2.1改善砼和易性在用水量及水灰比不变时，混凝土坍落度可增大100～200mm，且不影响混凝土的强度。2.2.2提高混凝土的强度在保持流动性及水泥用量不变的条件下，可减少拌和用水量10%～15%，从而降低水灰比，使混凝土强度提高15%～20%。2.2.3节约水泥在保持流动性及水灰比不变的条件下，可以在减少拌和水量的同时，相应减少水泥用量，改善混凝土的耐久性。3.抗折剂在水泥砼路面工程中的应用3.1工程实例我公司从2007年起先后在国道324线路面改建工程、省道203线永春蓬壶至下洋段路面改善工程、省道203线永春一都至漳平段路面改善工程中实践使用路面砼抗折剂。3.2配合比设计?（1）配合比实例3.2.1以下是工地使用抗折剂和未使用抗折剂两个C35路面砼配合比实例（C35砼抗折5.0 MPa）。分别参见表1和表2。?表1? 没有使用路面抗折剂的配合比材料名称水泥水细集料粗集料1（16~31.5）粗集料2（9.5~16）外掺材外加剂材料用量（kg/m3）439172578862369——配合比10.391.321.960.84——试配情况试配强度抗折强度：6.0MPa砂率?????????? 32%——表2 使用路面抗折剂的配合比材料名称水泥水细集料粗集料1（16~31.5）粗集料2（9.5~16）外掺材外加剂材料用量（kg/m3）368154572997332—6.624配合比10.421.552.710.90—0.018试配情况试配强度抗折强度：6.0 MPa砂率????????? 30%——以上细集料和粗集料都是来自同一产地，水泥是新岩牌水泥P·O42.5R。抗折剂为创慧牌XH-Ⅱ普通砼抗折剂，该外加剂和水泥没有不良反应。3.2.2配合比（掺与未掺抗折剂）对照对比如下：（1）砂率取决于砂的细度模数和粗集料的种类，因为外加剂对砼的和易性影响很大。由于掺入抗折剂的混凝土和易性能获得较大改善，因此砂率可适当降低，其降低幅度约为1%~4%，若砂率偏高，则降低幅度可增大，过高的砂率不仅影响砼强度，也给成型操作带来一定的困难，具体配合比均应由试配结果来确实。（2）水泥用量：砼中掺用抗折剂均有不同程度节约水泥的效果，使用抗折剂可节约水泥10%~15%。如果是使用高标号水泥配制砼，可以节约更多的水泥。（3）水灰比：掺抗折剂砼的水灰比应根据所掺抗折剂品种的减水率来确定，掺用抗折剂建议水灰比的取值范围为0.4±0.05。（4）路面工程中掺与未掺抗折剂路面质量情况对比分别参见表3和表4。?表3是否掺抗折剂路段的早期取芯强度情况桩号K260+260右车道K267+255右车道K279+548.7右车道K268+696右车道K335+510右车道K323+700右车道K278+920右车道K279+742右车道掺抗折剂情况有有有有有有无无劈裂抗拉强度（MPa）3.273.303.673.223.263.602.583.01换算抗折强度（MPa）5.245.285.805.175.235.704.264.88龄期（d）1015971116118以上数据显示，掺加抗折剂对水泥砼路面早期强度提高效果显著，其幅度可达25%~40%?????表4是否掺抗折剂路段≥28d取芯强