综合运输体系多向关联视角下产业空间格局的重塑与优化.pdfVIP

2015. 11 No. 11 ,2015 学术探索 Academic Exploration 2015 年 11 月 Nov. ,2015 综合运输体系多向关联视角下 产业空间格局的重塑与优化 李石松 (云南大学经济学院，云南昆明白仪91 ) 摘要:综合运输体系主要通过缩短经济距离的方式，实现对产业空间格局的重塑与优化，本文从经济地理学、 产业经济学、空间经济学的视角出发，结合经济地理学的关联视角、价值链创造视角以及生产效率劳动分工的视 角，研究综合交通运输体系的产业空间格局塑造机制的相关文献，并进行分析评价，得出了多向关联视角下综合 交通运输体系缩短经济距离的空间塑造机制的相关结论。 关键词:多向关联视角;产业空间格局:综合运输体系 中团分类号:F503 文献标识码:A 文章编号 :1∞6 -723X(2015) 11 -ω44 -05 一、经济地理学关联视角 作为在经济学发展中加人空间因素的一门 新兴学科，经济地理学重点研究与经济发展相 关联的经济区位论。 20 世纪初，韦伯作为这一 学科基础的工业区位论开创人之一，通过分析 生产过程中所需的原材料的运输成本来研究产 业与企业的生产成本，并认为企业选址应选择 具有最低成本的区域作为厂址进行生产(韦伯， 1909) 。在韦伯提出工业理论的推动论后的三 十年，施勒酝酿了空间经济学的相关研究，在冯 ·杜能的农业中心一外围