移动模架法现浇梁施工技术选读.pptxVIP

下行式移动模架法施工 技术简介 一、移动模架简介 1、国内外移动模架的使用状况 移动模架是一种自带模板、利用两根纵梁支撑、对混凝土桥梁进行逐孔向前现场浇筑的施工机械。该技术于20世纪50年代起源于西欧，1959年在阿尔卑斯山修建桥梁时首先创用，周期达到两周一孔；1969年德国PZ公司首先使用桥面下支撑双梁一次走行的现浇方案，于1973年定型，该工法亦称PZ法，其最大适用跨度为55m，现在发展到了60米。移动模架造桥技术，日本于1968年引进，美国在1977年使用。 一、移动模架简介 1、国内外移动模架的使用状况 我国交通部门1975年援外时采用。1991年在国内最早被应用于厦门高集海峡大桥。该桥全长2070m，45m等跨距连续PC梁，采用PZ公司研制、瑞士LOSINGER公司生产的移动模架造桥机施工。 国内第一台拥有自主知识产权、自行研制成功的移动模架造桥机，在1998年成功投入使用于厦门海仓大桥东引桥施工；1999年京珠高速公路武汉打靶堤立交桥、2000年至2001年深圳通香港之东深供水改造工程、2002年丹拉高速公路磴口黄河桥均采用自行研制的移动模架造桥机。这些实践提供了国内移动模架造桥机可靠的施工技术研究，并总结了成熟的施工工法。 一、移动模架简介 2、简介及适用范围 移动模架造桥机是桥梁主梁施工的专用设备，是一种自动行走，自带模板，利用纵梁承重，对预应力混凝土箱梁进行现场浇筑的施工机械。逐孔成桥。具体操作简单、占用施工场地小、节约制架设备投资、造价低廉等特点。尤其适用于特殊地形环境，如：跨越交通线路、深山峡谷、河流等地形。 一、移动模架简介 3、工艺特点 优点： （1）集制梁及架梁为一体，无需梁场，少占耕地，不需要大型提梁运梁设备，设备投入少，研制风险低； （2）机动灵活，可迅速转场； （3）作业程序清晰、结构受力明确、模架强度高，适应特殊地理环境，不受桥下地质条件的限制。 （4）梁顶不需要许多拉杆并留孔。 缺点：移动模架具有野外、高空和流动的特点，管理跨度大，安全质量控制任务艰巨。但基本作业雷同。 二、工作原理及组成 1、工作原理 移动模架造桥机利用墩身及承台安装主支腿，主支腿支撑主框架，外模及模架安装在主框架上，形成一个可以纵向移动的桥梁制造平台，完成桥梁的施工，移动模架横向分离，使其能够通过桥墩，纵向前移过孔到达下一施工位，横向合拢再次形成施工平台，完成下一孔施工。 2、基本组成 一般下承自行式移动模架主要由主框架总成、底模支撑梁及外模系统、内模系统、主支腿及立柱、前辅助支腿、中辅助支腿、后辅助支腿、电气系统、液压系统及辅助设施等部分组成。 二、工作原理及组成 主框架总成 主框架部分由并列的2组纵梁组成，主要承托底模支撑梁、模板系统等设备重量及钢筋、混凝土等结构材料重量。 二、工作原理及组成 底模支撑梁及外模系统 底模支撑梁及外模系统由底模支撑梁、底模、腹模、翼模、可调支撑系组成。模架就位后，调整底模标高使其与设计预拱曲线特征值吻合。 二、工作原理及组成 底模支撑梁及外模系统 二、工作原理及组成 内模系统 内模系统一般采用拆装式模板，小面积定型钢模（用于倒角部位）和建筑钢模组拼（用于平整部位），采用螺栓联接，用可调丝杠支撑内模。 二、工作原理及组成 主支腿 主支腿设置两套，由立柱、支撑托架和移位台车三大部分组成。主框架传来的荷载通过移位台车、支撑托架、立柱传递给桥墩承台。 二、工作原理及组成 移位台车由托盘、纵移滑道及吊挂机构、1个支撑油缸、1个纵移顶推油缸、2个横向移动油缸、2个竖向调整油缸等部分组成。 1、移位台车在横移油缸的推拉作用下在支撑托架的横梁上横向移动。实 现主梁在托架上移动。 2 、纵移油缸缸端固定在纵移支座上，杆端利用插销与纵移顶推耳板连接，纵移油缸每次可以将模架整体向前推进1m，利用倒换插销的方式实现模架的推进过孔作业。 二、工作原理及组成