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会河公路项目部工程部
2013.12.21
;第一章 系统设计向导
第二章 平面设计步骤
第三章 纵、横断面数据准备与纵断面设计绘图
第四章 路基设计计算
第五章 参数化横断面设计绘图
第六章 支挡防护构造物录入
第七章 路线总体设计图及公路用地图绘制
第八章 设计表格输出
第九章 设计中注意的问题;第一章 系统设计向导 ;1. 系统加载运行
启动AutoCAD并自动挂接纬地程序,任意点击纬地菜单某一项命令,纬地系统均会自动加载,系统运行后界面如下图1-1-2所示,在程序界面右下角显示出纬地道路系统名称及版本的字幕,双击该字幕可以将其关闭。另外,在运行过程中咱们也可在纬地“系统”菜单下随时动态卸载纬地系统。
;图1-1-2;2.纬地设计向导
菜单:项目——设计向导
纬地设计向导启动后,第一步对话框如图1-2-1所示,程序自动从项目中提取“项目名称”、“平面线形文件”以及“项目路径”等数据,
单击“下一步”进入本项目第一个分段的设置。 ;图1-2-1 ;;;;;;;;第二章 平面设计步骤 ;2.1平曲线的设计方法---“交点设计法”
2.1.1 主线平面设计主对话框功能介绍
此种方法适用于一般情况下利用交点转角进行公路主线的平面设计与计算、成图。
菜单:设计——主线平面设计
交点设计法主对话框,如图1-3-1所示。;“存盘”和“另存”按钮用于将平面交点数据保存到指定的文件中。
在此对话框中,主要描述的是当前交点曲线的所有相关信息。
下面叙述“交点数据输入:”线形数据输入部分各项对话框控件的功能用途。
“拖动R”按钮用于实时拖动中部圆曲线半径的变化。
“实时修改”按钮使咱们可以动态拖动修改任意一个交点的位置和参数。
“控制…”按钮用于控制平面线形的起始桩号和绘制平面图时的标注位置、字体高度等;在使用交点设计法进行路线平面
设计及拖动时,将“控制…”对话框中的“绘交点线”按钮点亮。;“试算”按钮用于计算包括本交点在内的所有交点的曲线组合,并将本交点数据显示于主对话框。
“计算绘图”按钮用于计算和在当前图形屏幕显示本交点曲线线形。
“确定”按钮用于关闭对话框,并记忆当前输入数据和各种计??状态,但是所有的记忆都在计算机内存中进行,如果需要
将数据永久保存到数据文件,必须点击“另存”或“存盘”按钮。
“取消”按钮可以关闭此对话框,同时当前对话框中的数据改动也被取消。
;2.1.2 控制单元的实时拖动修改
在路线中控制单元之间的相互衔接关系建立后,我们还可以通过各种方式对控制单元实体进行实时的拖动修改,以调整得到最佳的路线方案。这些修改方式都是AutoCAD中对图形进行编辑修改的一些基本操作,操作方法简单、直观、快捷。而且在我们修改调整控制单元的同时,用于衔接控制单元的辅助单元会实时动态地自动计算刷新。;2.2.平面曲线数据导入/导出
菜单:数据——平面数据导入/导出
命令:JD_IN,
平面数据导入/导出对话框如图1-4-1所示,“打开”和“存盘”按钮用于打开和将数据保存到“*.jdx”文件中。
在导入时,咱们根据对话框中提示输入该项目的“起点桩号”、起点坐标X、Y和起点的方位角(单位为度、分、秒,如123°30′15″输入为123.3015即可)。 ;;2.3.平曲交点数据导入
菜单:数据——平面交点导入/导出
命令:jdzb_in
平面交点导入/导出对话框,如图1-5-1所示。;2.4.平面自动分图
纬地系统同时提供了两种平面分图方式:一是“平面自动分图”,二是“平面分图处理”和“平面裁图”。这里首先介绍第一种“平面自动分图”功能。
(1)平面自动分图
菜单:绘图——平面自动分图
命令:PmCt
平面自动分图对话框,如下图所示。;还可以指定桩号范围,如下图所示:;(2)平面分图处理和平面裁图
菜单:扩展——平面分图处理
命令:PmFt
平面自动分图对话框,如下图所示。;2.5.平面移线
菜单:工具——平面移线
命令:Pmyx
2.5.1 平面移线
平面移线一般发生在低等级公路项目的实地外业测量完成以后,设计者在内业期间通过戴帽子,发现路线平面局部进行左右移动(几米到一二十米范围之内),可能更为合理。这时咱们可以先将原项目中的交点数据文件进行“另存”,建立新项目,指定另存的交点数据文件到新项目中。然后利用纬地的主线平面设计功能中的交点和曲线修改功能,移动或重新指定需要调整范围的交点;或半径,使路线平面位置发生移动(与原路线分离),完成平面线位的移动调整。并确定出两线位分离与再合并的对应桩号区间,确定断链的位置与长度,并在新项目的属性中填加断链。
2.5.2 搜索推算新的纵横断数据
打开原项目,启动“平面移线”命令,其对话框如图1-7-1所示,咱们需在对话框中输入移线后新的项
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