赤峰市房地产市场调研讲述.doc

赤峰市房地产市场调研 目 录 第一章、赤峰城市概括 一、基本概括 二、经济运行状况 三、城市规划要点 第二章、赤峰房地产市场 一、市场综述 二、赤峰市房地产特点 三、赤峰房地产市场调研 第三章、房地产消费市场研究 第一章、赤峰城市概括 一、基本概括 1、地理位置 赤峰市位于内蒙古自治区东南部、蒙冀辽三省区交汇处，东、东南与通辽市和辽宁省朝阳市毗邻，西南与河北承德接壤，西和北部与锡林郭勒盟相连。“赤峰”因城区东北角有一座赭红色的山峰而得名。 区位优势：赤峰市处于内蒙东四盟和辽西产业区的中心部位，是内蒙东部与津京翼地区和东北地区的重要门户。 2、行政区划 全市总面积90275平方公里，东西最宽375公里，南北最长457.5公里。 赤峰市辖3个市辖区、2个县、7个旗——红山区、松山区、元宝山区、新城区、巴林左旗、巴林右旗、阿鲁科尔沁旗、翁牛特旗、喀喇沁旗、敖汉旗、克什克腾旗、林西县、宁城县。 城区优势：行政区域规划合理，各个区域优势明显，市政府入住新城区，新城价值潜力日益凸显。 3、人口 2000年，据第五次全国人口普查数据：赤峰市总人口4435737人。其中： 红山区 318512人、元宝山区 297035人、松山区 538176人、阿鲁科尔沁旗 297090人、巴林左旗 332550人、巴林右旗 174275人、林西县 235947人、克什克腾旗 242957人、翁牛特旗 464211人、喀喇沁旗 362458人、宁城县 591684人、敖汉旗 580842人。有蒙古、汉、回、满等30个民族，其中蒙古族人口82万。 人口优势：民族多样化，而且人口总数量逐渐增多，人口素质不断加强，居住数量与居住要求不断提高。 4、交通状况 赤峰地处东北与华北经济区的结合部，是环渤海经济圈的重要组成部分，地理位置独特，交通便利，很容易接受北京、天津、沈阳、大连等几个中心城市的辐射。 A、航空：赤峰机场有到北京、呼和浩特、沈阳、大连、天津、上海，等地的航班往返。 B、铁路：赤峰站位于市区南部、昭乌达路的最南端，目前正在规划建设赤（峰）凌（源）高速铁路、赤（峰）通（辽）高速铁路。 C、公路：赤峰长途汽车站就位于松山区铁路桥东侧，111国道穿境而过。赤峰至北京、天津、秦皇岛、石家庄、哈尔滨、沈阳、唐山、锦州、朝阳、青岛、大连、济南、齐齐哈尔、郑州、西安、福鼎、呼和浩特、包头、锡林浩特、保定、邯郸、霸州、白沟、淄博等地均有车直达。目前，赤峰市已建成了通（辽）赤（峰）高速、赤（峰）大（板）高速，已开工建设赤（峰）朝（阳）高速、赤（峰）承（德）高速等多条高速公路。 交通优势：交通便利111国道、205省道、306国道方便快捷抵达北京、沈阳、天津等城市。 5、主要资源 A、矿产资源：矿产资源丰富，矿种70余种，矿床和矿(化)点1200余处。主要有煤炭、金、铁矿石、铜、铅、锌、锡等、萤石、水晶、叶腊石、膨润土，石灰岩、珍珠岩、松脂岩、优质砖瓦粘土、硅石、重晶石、滑石等。市政府及自治区政府引起极大重视。 B、土地资源：土地资源丰富，地貌形态多样化，地势西高东低。土地资源特点：地处内蒙古高平原向松辽平原过渡地带，北部为大兴安岭南段山地，燕山山系的七老图山屏于西部，努鲁尔虎山呈于东南侧，构成了三面环山的半环形。 C、旅游资源：白音敖包、巴林右旗赛罕乌拉晋升为国家级自然保护区。 资源优势：赤峰市矿产、土地资源极为丰富，被评为“中国有色金属之乡”。 环境优势：市政府以“中国优秀旅游城市”为目标，打造了红山国家森林公园保护区、南山风景区、英金河等，依托地区良好的山水生态格局和文化资源，营造高品质、高标准楼盘。北京市区至赤峰地界仅315公里，被称为“北京后花园”， 二、经济运行状况 1、综合 全年地区生产总值752.39亿元,按可比价格计算，比上年增长18.3%。其中，第一产业增加值143.55亿元，增长8.8%；第二产业增加值375.21亿元，增长25.3%；第三产业增加值233.63亿元，增长15.6%。按常住人口计算，人均生产总值17242元，按当年平均汇率折算达2483美元，比上年增长18.8%。 从产业结构看，三次产业比例由上年的20.6∶47.5∶31.9调整为19.1∶49.9∶31，第二产业比重上升2.4个百分点，一、三产业比重分别下降1.5和0.9个百分点；从增长速度看，第二产业达到25.3%，居三次产业之首，分别高于一、三产业16.5和9.7个百分点；从工业化进程看，工业增加值占生产总值的比重达44.1%，比上年提高2.1个百分点，工业化率由上年的2.04提高到2.31；从贡献情况看，三次产业对经济增长的贡献率分别为10%、58.8%和31.2%，第一、二产业分别较上年提高4.5和0.2个百分点，第三产业下降4.7个百分点；从拉动增长情况看，三次产业分别拉