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第三章 路基稳定性分析计算 主要内容 第一节 概述 第二节 直线滑动面的边坡稳定性分析 第三节 曲线滑动面的边坡稳定性分析 第四节 浸水路堤的稳定性分析 第五节 软土地基的路基稳定性分析 1、边坡：具有倾斜坡面的岩土体或土体。 分类：天然边坡、人工边坡。 第一节 概述 2、什么是滑坡? 边坡丧失其原有稳定性，一部分土体相对与另一部分土体滑动的现象称滑坡。边坡丧失其原有稳定性，一部分土体滑动的现象称滑坡。 土坡滑坡前征兆：坡顶下沉并出现裂缝，坡脚隆起。 第一节 概述 第一节 概述 3、路基边坡失稳的原因： 内部原因 ??（1）土质：各种土质的抗剪强度、抗水能力是不一样的，如钙质或石膏质胶结的土、湿陷性黄土等，遇水后软化，使原来的强度降低很多。 ??（2）土层结构：如在斜坡上堆有较厚的土层，特别是当下伏土层(或岩层)不透水时，容易在交界上发生滑动。 ??（3）边坡形状：突肚形的斜坡由于重力作用，比上陡下缓的凹形坡易于下滑；由于粘性土有粘聚力，当土坡不高时尚可直立，但随时间和气候的变化，也会逐渐塌落。 第一节 概述 外部原因 ??（1）降水或地下水的作用：持续的降雨或地下水渗入土层中，使土中含水量增高，土中易溶盐溶解，土质变软，强度降低；还可使土的重度增加，以及孔隙水压力的产生，使土体作用有动、静水压力，促使土体失稳，故设计斜坡应针对这些原因，采用相应的排水措施。 ??（2）振动的作用：如地震的反复作用下，砂土极易发生液化；粘性土，振动时易使土的结构破坏，从而降低土的抗剪强度；车辆运动、施工打桩或爆破，由于振动也可使邻近土坡变形或失稳等。 ??（3）人为影响：由于人类不合理地开挖，特别是开挖坡脚；或开挖基坑、沟渠、道路边坡时将弃土堆在坡顶附近；在斜坡上建房或堆放重物时，都可引起斜坡变形破坏。 第一节 概述 3、路基边坡失稳原因的力学分析： 根本原因:边坡中土体内部某个面上的剪应力达到了它 的抗剪强度。 具体原因: （1）滑面上的剪应力增加； （2）滑面上的抗剪强度减小。 4、边坡稳定性设计方法 第一节 概述 验算法基本假定： 不考虑滑动土体本身内应力分布； 认为平衡状态只在滑动面上达到，滑动时成整体下滑； 最危险的破裂面位置通过试算确定。 力学验算法 工程地质法 假定边坡沿某一形状滑动面破坏，按力学平衡原理进行计算，根据滑动面的不同分为直线法，圆弧法和折线法。 第一节 概述 5、路基边坡稳定的力学计算原理 基本方法: 分析失稳滑动体沿滑动面上的下滑力T与抗下滑力R，按照力学平衡原理，取两者的比值作为稳定系数K，即： 第一节 概述 6、汽车荷载当量换算 按车辆最不利组合，将车辆的设计荷载换算成当量土柱高，即以相等压力的土层厚度代替荷载，以h0表示，h0称荷载当量高度。 公式中参数含义详见教材P73，公式4-1 第一节 概述 7、滑动面形状 c）非均质的多层土或含软弱 夹层的土坡: 复合滑动面 a）无粘性土:平面 b）均质粘性土：光滑曲面 圆柱面/圆弧） 主要内容 第一节 概述 第二节 直线滑动面的边坡稳定性分析 第三节 曲线滑动面的边坡稳定性分析 第四节 浸水路堤的稳定性分析 第五节 软土地基的路基稳定性分析 1、适用范围 直线法适用于砂土和砂性土（两者合称砂类土），土 的抗力以内摩擦力为主，粘聚力甚小。边坡破坏时，破 裂面近似平面。 第二节 直线滑动面的边坡稳定性分析 直线滑动面示意图a)高路堤 b)深路堑 c)陡坡路堤 第二节 直线滑动面的边坡稳定性分析 2、试算法 式中：ω——滑动面的倾角； f——摩擦系数，f=tanφ； L——滑动面AD的长度； N——滑动面的法向分力； T——滑动面的切向分力； c——滑动面上的粘结力； Q——滑动体的重力； φ——路堤土体的内磨擦角。 方法：假定ω，计算K与ω的关系。 第二节 直线滑动面的边坡稳定性分析 3、解析法 微分法求解边坡稳定系数最小值 式中： 主要内容 第一节 概述 第二节 直线滑动面的边坡稳定性分析 第三节 曲线滑动面的边坡稳定性分析 第四节 浸水路堤的稳定性分析 第五节 软土地