车用动力电池系统设计与性能2.0讲述.ppt

车用动力电池系统设计与性能分析 北汽福田汽车股份有限公司 2015年12月 目录 Foton Motor Group | 2 动力电池系统需求分析 第一部分 动力电池系统设计要点 第二部分 动力电池系统性能分析 第三部分 世界能源危机及环境污染 节能、环保已经成为汽车工业快速增长的制约瓶颈 第一部分 动力电池系统需求分析 风 能 太阳能 生物质能 智能电网 动力电池系统 储能电站 储能电池 能源危机 新能源开发 可再生能源开发 环境污染 降低能源消耗 减少CO2排放 纯电动汽车 混合动力 燃料电池车 解决途径 温室气体 第一部分 动力电池系统需求分析 对于汽车行业来说，以新能源为特征的“低碳发展”已日益迫切。 节能、低排放甚至零排放的电动汽车被视为解决未来能源与环境问题的手段之一。 为了汽车工业和技术的可持续发展，开发和推广“绿色”新能源汽车工程已在全世界范围内展开。 共识：新能源汽车是未来汽车产业发展的必然趋势 第一部分 动力电池系统需求分析 6 新能源汽车三大核心技术 动力电池及管理系统技术是制约新能源汽车发展的一项关键技术。 第一部分 动力电池系统需求分析 动力电池及其管理 电机及控制 整车控制 基于CAN总线的网络通讯和控制 热管理 整车的试验及匹配标定 动力系统集成 动力电池技术是目前制约电动汽车发展的核心技术，期待未来高能电源技术能解决此问题。 7 第一部分 动力电池系统需求分析 新能源汽车亟待解决的关键技术 电动汽车能量存储要求 8 第一部分 动力电池系统需求分析 安全性 电动汽车对动力电池的安全性要求极高，因此安全性是车用动力电池的基础 由于电动汽车运行环境是复杂多变的，因此保证动力电池的安全性又是很困难的。 系统 效率 日历寿命 循环寿命 材料成本 维护成本 充放电效率 寿命 性能 成本 倍率特性 功率特性 动力电池 安全性 车用动力电池的关键因素 9 第一部分 动力电池系统需求分析 10 电池系统功能 第一部分 动力电池系统需求分析 序号 整车需求 电池系统需求 参数 要求 参数 要求 1 整车 工作环境温度(°C) 工作温度范围(°C) 2 储存温度(°C) 储存温度范围(°C) 3 综合工况续驶里程(km) 额定能量(kwh) 4 空间尺寸(mm) 能量密度(wh/L) 5 整备质量kg 比能量（wh/kg） 6 布置位置 防护等级 7 整车质保（年/公里) 日历/循环寿命（年/次） 8 设计寿命（年/公里) 日历/循环寿命（年/次） 9 整车成本（万元，补贴后） 电池成本（万元） 10 电机 额定输入电压(V) 额定电压(V) 11 输入电压范围(V) 工作电压范围(V) 12 持续驱动功率(kW) 放电倍率(C) 13 峰值驱动功率(kW，≥30s) 峰值放电倍率(C) 15 峰值发电功率(kW,10s) 峰值充电倍率(C) 16 充电 标准充电时间(h) 标准充电功率（kW） 17 快速充电时间 (80%SOC，h) 充电倍率(C) 根据整车提出指标，结合电机参数和充电要求，定义电池系统需求。 11 第一部分 动力电池系统需求分析 目录 Foton Motor Group | 12 动力电池系统需求分析 第一部分 动力电池系统设计要点 第二部分 动力电池系统性能分析 第三部分 新能源汽车 新能源客车 新能源多功能车 纯电动专用车 HEV PHEV EV EV迷迪 2T/3T 8T 16T 出租车 垃圾车 洒水车 城市客车 截止目前，福田汽车累计有6000多辆新能源汽车投入示范运营。 累计有3000多辆福田新能源客车在北京、广州、杭州、济南、大连、中山、台湾、美国、英国等近20个城市和地区示范运行。 累计完成500辆纯电动迷迪出租车的投放，是北京市首个参与示范运营的新能源出租车生产企业。 截至2013年底，累计有2148台纯电动环卫车投入北京市示范运营，在新能源环卫车市场占有率达50%以上，处于绝对领先地位。 Foton Motor Group | 13 吸尘车 第二部分 动力电池系统设计要点 15 基于已开发的多款纯电动客车中出现的各种故障，详细分析故障原因及并提出解决方案，形成了一系列经验和教训，将这些Knowhow应用于电池系统设计中去，会避免或杜绝之前发生的故障，形成技术积累。 故障 原因 夏天电池过温保护 电池系统冷源取自空调，空调不开 SOC检测不准确 电流传感器精度低 模组缺陷 壳体密封设计不良 BMS丛控芯片烧坏 静电击穿 散热风扇损坏 风扇非汽车级 新能源客车故障分类总结 目前故障主要集中在PACK设计及BMS软硬件方面 第二部分 动力电池系统设计要点 16 车用动力电池系统是一个集化学、物理、机械、电气和控制等多门学科和知识于