丘陵地区高速公路路基设计要点.pdfVIP

交 通 标 准 化 · 2010 年 1 月上半月刊（总第 212 期） TRANSPORT STANDARDIZATION． 1 HALF OF Jan. ， 2010 （ No.212 ） 丘陵是一种高度差在平原和山地之间的地形 ， 一般高度差在 50m～200m 之间 ， 其成因主要是小山 脉的风化或者河流造成的侵蚀 。 丘陵地区高速公路 路基形式多样 ， 兼有平原区和山岭区的特点 。 本文 依据湖南省常德地区某高速公路项目 ， 并结合以往 类似项目的经验 ， 对丘陵地区高速公路的路基设计 要点加以总结 。 1 边坡坡率 丘陵地区高速公路路基填挖形式多样 ， 但一般 路基边坡高度都不太大 ， 因此确定边坡坡率时 ， 在 满足路基稳定性的前提下 ， 可以兼顾路侧安全净 区 、 路容景观等一些功能要求 。 1.1 通用坡率的确定 虽然倡导灵活设置坡率 ， 但针对具体项目特点 确定通用的坡率还是很有必要的 ， 这无论对于设计 还是施工都很有利 。 路基工程在一定程度上还是粗 线条的工程 ， 同一地域范围内的已建项目具有很高 的借鉴价值 ， 因此应通过对同一地区公路边坡的深 入调查研究来确定通用坡率 。 在项目区域范围 ， 在 初勘阶段对当地县省道 、 国道以及铁路的边坡现状 进行了深入调查 ， 最终确定填挖方边坡基本都采用 1∶1.5 的坡率 。 1.2 缓坡率的应用 近 年 来 ， 在 路 侧 安 全 净 区 概 念 被 提 出 之 后 ， 丘陵地区 高速公路路基设计要点 过年生 （ 安徽省交通规划设计研究院 ， 安徽 合肥 230041 ） 摘要 ： 丘陵地区的高速公路路基形式多样 ， 兼有平原区和山岭区的特点 。 依据丘陵地区某高速公路设计项目 ， 结合以往 类似项目经验 ， 从边坡坡率 、 特殊路基处理 、 取弃土场 、 防护工程和排水工程五个方面 ， 总结丘陵地区高速公路的路基设计 要点 ， 可为丘陵地区高速公路路基设计提供参考 。 关键词 ： 丘陵地区 ； 高速公路 ； 路基 ； 设计 中图分类号 ： U416.1 文献标识码 ： A 文章编号 ： 1002-4786 （ 2010 ） 01-0156-04 DOI ： 10.3869∶j.1002-4786.2010.01.020 Expressway Subgrade Design Points in Hilly Areas GUO Nian-sheng （ Anhui Communications Consulting Design Institute ， Hefei 230041 ， China ） Abstract ： Highway subgrade types are various in hilly areas ， having the features of plain areas and mountainous areas. Combining with one expressway design project ， the expressway subgrade design points in hilly areas are summarized in the aspects of slope ratio ， special subgrade disposal ， soil field ， prevention and protection engineering and drainage engineering on the basis of similar project experience. What′s more ， the subgrade design points are summarized. It can provide reference for ex- pressway subgrade design in hilly areas. Key words ： hilly area ； expressway ； subgrade ； design HIGHWAY CONSTRUCTION MAINTENANCE 公 路 建 设 与 养 护 156 交 通 标 准 化 · 2010 年 1 月上半月刊（总第 212 期） TRANSPORT STANDARDIZATION． 1 HALF OF Jan. ， 2010 （ No.212 ） 隔离栅 用地界碑 坡率 1∶1.5 坡率 1∶3 边沟 碎落台 H ≤ 2 m 图 1 挖方缓边坡示意图 常规设计边坡 4% 排水横坡 图 2 特殊挖方边坡处理示意图 1∶3 、 1∶4 的缓坡率开始被采用 。 缓边坡设计 ， 体现 了容错理念 ， 可进一步保障驾车安全 ， 并且可以取