-轮机长船舶动装测试1解决方案.doc

1. 船舶主发电机、应急发电机、岸电三者之间任意两者一般____________。 A. 可以混联运行 B. 可以并联运行 C. 可以串联运行 D. 不能并联运行 2. 机舱集中监视与报警装置的故障报警装置，延时环节可以实现________。 A. 报警时红灯先闪亮，蜂鸣器后响 B. 按确认按钮后，延时消声 C. 延时接通报警线路，防止误报警 D. 延时断开报警线路，保持报警状态 3. 多缸柴油机的往复惯性力将会造成柴油机__________。 A. 纵向上下跳动 B. 横向左右摆动 C. 纵向左右摆动 D. 横向上下摆动 4. 教材595，图15-17：在K-Chief 500监测与报警系统的操作面板上，点击“ALARM SUMMARY”可以___________。 A. 显示以前报警的汇总列表 B. 显示列表的形式，查看控制参数 C. 显示当前报警的汇总列表 D. 显示列表的形式，查看监视参数 5. AUTOCHIEF-IV型主机遥控系统，如用驾控在海上以海速正常航行时，功主机遥控用的24V直流电源瞬间对地短路后立即恢复正常，则主机___________。 A. 转速降到故障减速所设定的转速 B. 转速降到最低转速所设的转速 C. 立即停车 D. 运转不受影响 6. P489 图12-7 mimic图：如用驾驶台车钟手柄起动主机时出现状态图中的“START BLOCK”灯亮，可能的原因是_____________。 ①起动时间过长失败 ②二次起动失败 ③慢转起动失败 ④增压空气压力太低 ⑤起动空气压力低 ⑥两套测速装置均出现故障 A. ②③④⑤ B. ①②④⑤ C. ①③⑤⑥ D. ②④⑤⑥ 7. 船舶柴油机动力装置主要的余热利用形式是__________。 A. 空调取暖工况 B. 废气锅炉产生蒸汽 C. 用发电柴油机冷却水暖机 D. 主机冷却水作为造水机加热介质 8. P485 图12-6图片：“主机未准备就绪”状态指示栏包括__________。 A. 取消慢转 B. 慢转起动失败 C. 辅助风机故障 D. 取消程序负荷 9. 已知6300ZC型船用柴油机气缸套最大内径增量为1.2mm，则最大缸径为__________。 A. 301.2mm B. 298.8mm C. 31.2mm D. 631.2mm 10. P82：图2-47-C：造成图中喷油器雾化不良现象的原因为__________。 A. 滴油 B. 针阀动作不良 C. 喷油孔堵塞 D. 喷油器启阀压力太高 11. 当在集控室遥控操纵SULZER RTA型主机时，除了将应急控制阀箱内的“机旁控制-遥控”转换阀扳到遥控位置外，还要将集控室内的遥控接通阀转到遥控位置，其目的是__________。 A. 使控制空气通到起动控制阀 B. 使控制空气通到转速设定阀 C. 使控制空气通到断油伺服器 D. 使排气阀空气弹簧获得空气 12. 图11-9：MAN BW 12K90MC-C主机气动操纵系统的部分控制单元，当驾驶台给出前进一指令时，集控室模拟流程图上正车电磁阀AHEAD S.V.灯不亮，在该图上应是________故障。 A. 101号阀 B. 105号阀 C. 86号阀 D. 88号阀 13. 柴油机气缸盖上的排气阀座面可能产生_________。①磨损 ②裂纹 ③穴蚀④钒腐蚀 ⑤烧伤 A. ①②④⑤ B. ①②③④ C. ②③ D. ①④⑤ 14. 在网运行发电机的励磁绕组用均压线连接的目的是__________。 A. 使发电机在并网发电时有相同的输出无功功率 B. 使发电机在并网发电时有相同的输出频率 C. 使发电机在并网发电时有相同的输出无功电流 D. 使发电机在并网发电时有相同的输出功率 15. 制冷装置蒸发器结霜则热力膨胀阀通过制冷剂流量___________。 A. 减少 B. 增加 C. 不变 D. 如何变视制冷剂而定 16. 应急同步发电机不需要设置的保护是___________保护。 A. 过载 B. 逆功率 C. 欠压 D. 短路 17. 气缸中部机械敲缸的原因中不包括_________。 A. 四冲程柴油机的活塞销间隙过大 B. 气缸套严重磨损 C. 活塞与气缸套的间隙过大 D. 活塞连杆中心线与曲轴中心线不垂直 18. 提高动力装置可靠性的措施____________。①在设计时合理选用部件的连接方式 ②在设计时提高动力装置的维修性 ③提高轮机人员的管理水平 ④在管理中应充分利用技术管理指导性文件 A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①②③④ 19. 图10-5：燃油空气反冲式自清洗滤器的冲洗操作时，电磁阀122和控制活塞29的状态是______________。 A. 电磁阀122断电，控制活塞29被压下 B.