新建铁路长春（开安）至西巴彦花线防保层技术交底.docVIP

 PAGE \* MERGEFORMAT 8 新建铁路长春（开安）至西巴彦花线CX- = 7 \* ROMAN VII标段制梁工程 防保层施工二级技术交底 编制： 一、交底内容: 防水层施工、保护层施工的技术及质量等。 二、技术内容： 防水层是保证桥梁耐久性的重要部位，严格按TB/T2965-2011施工。桥面纤维混凝土每1500m3，进行一次耐久性试验。 1 防水层基层要求 （1）防水层基层（即梁体桥面部分）必须平整，平整度要求：用1米长靠尺测量，空隙不大于3mm，空隙只允许平缓变化，每米不准超过一处，以保证防水层的铺设质量和节省材料。桥面基层及涂刷防水涂料进行封边的部位应清洁，无浮碴、浮灰、油污等同时挡碴墙内侧跟部至上拐角的斜面，端边墙跟部至上口的立面如有蜂窝麻面，应清除蜂窝麻面中的松散层、浮碴、浮灰、油污。采用聚氨酯防水涂料粘剂，涂刷防水涂料时基层应干燥，基层干燥鉴别的方法一般可凭经验肉眼观察，也可用1m见方的塑料布覆盖其上，利用阳光照射13小时后（后用吹风机加热的方法），观察是否出现水汽，若无水汽出现可视为干燥。 （2） 桥面应符合设计尺寸要求。挡碴墙及端边墙顶面应符合设计尺寸要求，并达到表面顺直、平整、无露筋、空洞及混凝土被碰损现象。桥面自内侧向挡碴墙方向有2.0%的坡度。 （3） 泄水管要求完整，安装牢固，符合设计安装尺寸、排水畅通。 （4） 如在雨后进行施工，需进行桥面干燥处理合格后方可施工。 2 防水层施工 （1）备好防水卷材、粘结剂、圆形拌合筒、220V电源、手提式搅拌器、量具、剪刀及刮板等。 （2） 聚氨酯防水涂料的配制： 粘贴防水涂料由甲、乙两种组份组成，使用时必须按产品使用说明进行配比，每种组分的称量误差不得大于±2%。配制时按照先主剂，后固化剂的顺序将液体倒入容器，并充分搅拌使其混合均匀。搅拌时间3~5分钟。 （3） 基层处理符合要求后，首先做附加层，包括挡碴墙内侧和泄水管口。挡碴墙内侧采用0.5mm卷材，宽320mm，桥面水平向铺300mm，竖向折起20mm。泄水管口采用0.5mm厚卷材，宽320mm，长400mm，对应泄水管口部位开孔，剪成多个三角形，紧贴泄水管口下内壁粘贴。 （4） 防水卷材铺贴时，必须按流水方向，从低到高，从下往上，挡碴墙根部及泄水管处必须先做防水附加层，附加层卷材厚度0.5mm（不含无纺布）。 （5） 铺贴防水卷材时，粘结剂应做到涂刮均匀，厚度应控制在1.5mm。搭接处两层防水卷材之间的粘结剂厚度不得小于1mm。 （6） 防水卷材铺贴时，必须边涂粘结剂边铺贴卷材，同时用橡皮刮板在卷材上部来回刮实。严禁有起鼓、起泡等现象，卷材铺贴必须做到平直。 （7） 防水层完工后，在胶粘材料固化前不得在其上行走或进行后道工序的作业。 （8） 防水卷材铺贴完毕并符合各项要求后，用防水涂料进行封边。挡碴墙、端边墙以及防水卷材的周边向内80mm均应用防水涂料进行封边，其涂刷厚度均不小于2.0mm。 （9）质量要求 a 聚氨酯防水涂料配比准确搅拌均匀，涂刷均匀，无漏刷现象。 b对铺贴的防水卷材应及时进行质量跟踪检查，可用肉眼观察其是否有空鼓、起泡、翘边等现象，如出现空鼓、起泡等现象应及时进行补救处理。每300—500m2应做一次防水层与混凝土基层的剥离强度试验，保证防水层与梁体的粘结牢固。 c 挡碴墙和端边墙侧应涂刷防水涂料的部分无漏刷，对防水卷材周边的封边应压实并保证封边宽度，涂刷厚度不得小于2mm。 d 当四级以上强风时，不得进行防水层施工。铺贴防水卷材气温不得高于35℃，不得低于5℃，超出其温度范围应采取相应措施。 3 纤维混凝土保护层 （1） 在防水层完全固化后可以进行保护层的施工。 （2) 浇筑混凝土保护层时，其施工用具、材料必须轻吊轻放，严禁碰伤已铺设好的防水层。 (3) 保护层采用C40细石纤维混凝土。混凝土原材料配合比、混凝土拌合、浇筑和养护应符合《预制后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁技术条件》的有关规定和设计要求。 (4) 桥面保护层纵向每隔4m作一宽约10mm、深约20mm保护层厚度的断缝。当保护层混凝土强度达到设计强度的50%以上时，用聚氨酯防水涂料将断缝填实、填满，不得污染保护层及梁体。 (5) 保护层表面应平整、流水畅通，按照设计的排水坡度2％制作。保护层表面不平整度不大于5mm/m。 (6) 桥面靠内侧留100mm宽不做保护层混凝土，用于两片梁接缝防水卷材搭接。 (7) C40细石纤维混凝土材料 水泥：采用P.O 42.5的硅酸盐水泥。 细骨料：中砂，级配应符合《普通混凝土用砂、石质量标准及检验方法》JGJ52中的规定。 粗骨料：最大粒径10mm的碎石，其质量应符合《普通混凝土用砂、石质量标准及检验方法》JGJ5