钢管外脚手架讲述.doc

目 录 第一章、外脚手架工程概况 2 第二章、悬挑脚手架材料及其要求 4 第三章、悬挑双排钢管外脚手架构造 6 第四章、悬挑双排扣件式钢管脚手架设计计算 9 第五章、施工工艺流程 19 第六章、扣件式双排钢管脚手架施工 20 第七章、防护棚搭设方案 26 附图： 第一章、外脚手架工程概况 一、工程概况 1、总体概述 本工程位于贵阳市小河区交椅山路，由三栋塔楼和塔楼下部两层裙楼组成。三栋塔楼采用沿用地周边布局的方式，中部形成业主活动的半围合。西南面为住宅小区，东面为汽车修理厂，北面为市内交通道路（即四方河道路）。1#、2#楼临街而建，地下一层，地面以上一两层商业楼；一层办公楼；17F住宅楼。塔楼成“品”字形分布。塔楼与裙楼临街面平齐，南面塔楼缩进而建。3#楼地下两层车库，地上两层写字楼，22F住宅楼，塔楼与裙楼东南面平齐，西北面缩进而建，塔楼成长方形分布。1#、2#楼东西方向长113.4米，南北方向长15.9米—28.3米；3#楼南北方向长45.3米，东西方向长48.4米。1#、2#楼地面上54.85米；3#楼地面上69.95米。 2、外脚手架安排 脚手架整体分布：地下室，外脚手架均采用落地双排扣件式钢管脚手架，沿建筑物外轮廓满搭。该部分外脚手架在地下室结构施工完和地下室外墙防水层及防水保护层施工完毕后拆除；待装修时重新搭设该部分外墙脚手架。而裙楼部分施工，根据施工总平面布置图及建筑物外轮廓边搭建，除临街面1#、2#楼脚手架在从+8米处、3#楼从+10.9米处采用悬挑外脚手架外，其余均在±0.00米层采用落地双排扣件式钢管脚手架；塔楼部分脚手架施工，考虑到周转材料堆放，车辆进出等因素，1#、2#楼脚手架从+8米层结构板面搭建悬挑脚手架至檐口高1.8米处；3#楼从+10.9米层结构板面搭建悬挑脚手架至檐口高1.8米处。 悬挑脚手架总高度1#、2#楼为52.9米；3#楼为67米，所有各栋各单元分按照承重卸荷。 防护棚及脚手架搭设详后附图： 第二章、悬挑脚手架材料及其要求 1、钢管： 钢管包括立杆、大横杆、小横杆、剪刀撑、附墙杆等。钢管采用外径48mm，壁厚3.5mm，其材质符合GB700-79《普通碳素结构钢技术要求》中Q235-B钢的技术要求。弯曲变形，锈蚀钢管不得使用。 2、扣件： 扣件包括直角扣件、旋转扣件、对接扣件及其附件T型螺栓、螺母、垫圈等。扣件及其附加应符合GB978-67《可锻铁分类及技术条件》的规定，机械性能不低于KT33-8的可锻铸铁的制作性能，其附件的制造材料应符合GB700-79中Q235钢的规定，螺纹应符合GB196-81《普通螺纹》的规定，垫圈应符合GB95-76《垫圈》的规定。扣件与钢管的贴合面必须严格整形，保证钢管扣紧时接触良好，扣件活动部位应能够灵活转动，旋转扣件的旋转面间隙小于1mm，扣件表面应进行防锈处理。 3、钢丝绳： 钢丝绳选用6×19φ15.5光面钢丝绳，强度极限≥1400MPa，破断拉力总和≥125KN。断股、锈蚀严重的钢丝绳不得使用。花篮螺丝选用OO型M22花篮螺丝，许用负荷为17KN。 4、脚手板： 脚手板采用竹串片板和20mm厚木夹板，木夹板下铺木方，木方间距不大于400mm。 5、安全网： 本工程安全网全部采用新的绿色阻燃密目式安全网。 第三章、悬挑双排钢管外脚手架构造 1、平面布置： 立杆纵向间距1500mm，横向间距1050mm，内排立杆距离建筑物的距离为300mm，下端垫木方并设置扫地杆。立杆与大横杆必须用直角扣件扣紧，不得隔步设置和遗漏，且立杆的直接头应相互错开0.5节长（即3米），其接头距离大横杆的距离不大于步距的1/3（即0.6米）。 2、立面布置： 大横杆步距1800mm，上下横杆的接长位置错开布置，错开距离不小于纵距的1/3，扶手杆水平设置于每步架1.2m高处。剪刀撑要求满设，并沿架高连续布置，斜杆与立杆接触部位均用旋转扣件扣紧，其与水平杆的夹角在45°~60°之间，剪刀撑的节点应在同一水平和垂直线上，其接长必须用搭接，搭接长度不小于1000mm，且不少于三个扣件，除在两头与立杆和大横杆连接外，中间还增加2~4个节点。立杆和大横杆交点处一定设小横杆。安全网要绑牢撑紧，转角部位加φ20PVC管。脚手架立面及转角部位如下图。 3、马道搭设： 马道坡度为1:3，宽度不小于1m，马道脚手板应铺严，上面铺设厚20mm间距不大于300mm的防滑条，转弯处搭设休息平台，宽度不小于1.2m，护栏高度1.2m。马道设置在便于人员通行的脚手架外侧，用安全网封闭，外设踢脚板，通道两侧设置剪刀撑，进出口搭设防护棚，并悬挂标识牌。 4、节点构造： 为了增强脚手架的侧向刚度及稳定性，在外脚手架于建筑物之间