开启“十二”时期交通建设大会战序幕 交通先行助力城市转型.doc

开启“十二五”时期交通建设大会战序幕 交通先行助力城市转型 新岐江公路开通。记者夏升权 2011年12月28日，105国道沙朗段大桥正式通车。实习生卢诗剑 　　市委书记、市人大常委会主任薛晓峰在中国共产党中山市第十三次代表大会上明确指出，要大力实施城市转型战略，以城市转型升级带动产业转型升级，以提升城市承载力和宜居度为核心，以提高主城区首位度与高水平建设新城区为重要着力点，充分释放城市化促进经济发展的潜力，以城市化引领、带动和提升工业化。　　1月8日，市十四届人大一次会议胜利开幕，市委副书记、市长陈茂辉作政府工作报告，明确提出今后五年要进一步优化城镇功能布局，呈现“一主三副多节点”的城市新格局框架，2012年的主要任务是构建综合交通运输体系。　　城市转型，完善交通基础设施，提升战略区位首当其冲。　　城市转型，交通先行。市交通发展集团有限公司不辱使命，以“加快干线公路建设”为主线，在切实完成2011年市政府交办的交通建设任务后，2012年又将开启“十二五”时期交通建设大会战的恢弘序幕。　　事实证明，任何一座城市，都有可能借助现代化的城市基础设施、雄厚的城市无形资产和全球城市联系网络，具有为全球各类企业和人才提供便利化、安全化、知识化商务服务的能力与潜力，从而创造和寻求城市发展新机遇，成为具有国际竞争力的全球化城市。交通为筋骨，现代化城市新格局呼之欲出　　“十二五”时期，我市将全面落实主体功能区规划，优化城镇功能布局，以城市转型升级带动产业和区域转型升级，加快构建结构合理、功能完备、环境优美、辐射力强的 “一主三副多节点”现代化城市新格局，以空间优化为核心，构建发展集聚、产业提升、城市拓展相互协调、生态宜居的城市格局。　　党代会也明确提出完善基础设施、提升战略区位优势的着力点：　　让城市融入区域经济一体化——积极拓展对外交通，全力配合国家和省加快深中通道、中莞城际轨道等项目建设，加强与珠三角机场、港口、高铁客站等重大交通设施对接，发挥中山在珠三角“A”字形交通中的枢纽作用，构建1小时生活圈。　　让城市建设更紧凑——加快完善市内交通网络，着力推进环状交通和交通干线建设，全面落实“3015”工程。　　让市民出行更便利——扩大新能源汽车覆盖面，完善和创新轨道交通、城市公交、机动车、自行车和行人五大网络系统的智能化管理，实现主城区交通方式多元化和“零距离换乘”。开展市域轨道交通规划研究。　　“一主三副多节点”现代化城市新格局，将以轨道交通和快速干线为纽带，形成以主城区为核心，东部、西北部与南部为副中心片区，多个特色镇为节点的城市格局。主城区以建设成为高端要素集聚、现代服务完备、辐射效应显著的交通中枢和首善之区为目标。进一步理顺管理体制，加快构建以主城区为核心的便捷交通网络和公共服务体系。规划建设总部经济集中区，增强主城区的辐射力、向心力和带动力。三大副中心片区将逐步形成与主城区互动发展的局面。依托火炬开发区、小榄镇、三乡镇的强劲综合实力，着力打造东部、西北部和南部三大片区中心，强化其交通枢纽、商务商贸、生态居住、物流配送等功能，增强其集聚能力与辐射作用。特色专业镇将进一步做大做强。完善国家产业基地所在镇区的基础设施和服务设施配套，促其成为产业集聚度更高、行业影响力更大、市场竞争力更强的全国特色产业名镇。加大扶持力度促进欠发达镇区加快发展，提高全市协调发展水平。　　市交通集团深知，在这个“一主三副多节点”现代化城市新格局中，交通，绝不是冷冰冰的水泥混凝土，而是一座城市的筋骨，一座城市的经纬，建设好城市干线公路，交通人义不容辞。交通为经纬，综合交通网络优化城市功能　　2012年1月8日，市十四届人大一次会议上，市委副书记、市长陈茂辉作政府工作报告，明确提出今后五年要进一步优化城镇功能布局，呈现“一主三副多节点”的城市新格局框架。2012年的主要任务是构建综合交通运输体系，大力促进交通外拓、内联、畅行，落实“3015”工程，做好市际镇际道路对接，加快实现镇区30分钟到城区、15分钟上高速。配合推进深中通道、西部沿海铁路、中莞城际轨道、南沙铁路等规划建设，启动建设江番高速番禺大桥，开工建设古神公路二期、中山港大桥扩建、横二线东段、纵四线、纵二线南段等项目，加快建设广珠中线二期、105 国道中山段改造、东部快线、小榄快线、新十水线古镇至南头段、南区中环路、北外环路改造等项目，广珠西线三期、福源路三角至港口段等年内投入使用。实施公交战略规划，加强交通组织管理，构建公交快速环线和换乘体系，建设主城区公交换乘中心，增加公交车投放。加快慢行系统规划建设。优化“一港五区”功能，建设黄圃港，实现中山港对外轮开放。　　为适应“一主三副多节点”的城市发展格局，“十二五”期间我市将着力推进环状交通规划，建设连接南朗、火炬开发区、