的案例一奇瑞收购沃尔沃.docVIP

附件1： 案例一 吉利公司收购沃尔沃 1999年，福特公司花费64.9亿美元购得以安全技术著称的瑞典沃尔沃品牌，试图进入欧洲高端市场，然而换得的却是沃尔沃的不断亏损。 分析人士指出，沃尔沃的亏损福特公司难辞其咎，全球汽车市场的激烈竞争让福特公司的经营举步维艰，在自身问题都不能妥善解决的情况下，福特公司也不可能把精力放在子品牌沃尔沃身上。金融危机之下，通用汽车公司和克莱斯勒汽车公司通过破产重组获得新生，而同样身处困境的福特公司也想通过合适方式自救，出售沃尔沃换取急需的现金就成了福特公司不错的选择。 2008年底，福特公司标价60亿美元出售沃尔沃。但数据显示，沃尔沃今年第一季度亏损达42.3亿瑞典克朗（约合5.1亿美元），并预计北美行业范围全年销量将下滑40％，欧洲地区交货量将至少减半。因此有分析机构指出，沃尔沃的市值已少于30亿美元，实际收购价可能低于15亿美元。 接近吉利公司高层的权威人士对记者表示，吉利公司此前确实已与沃尔沃就收购事项有密切接触，吉利公司高层还为项目落户进行了市场考察。而之前有报道称，吉利公司收购沃尔沃项目国内基地或将落户东莞，并已得到当地政府初步认可和支持，通过土地质押和地方政府贷款，吉利公司预期可获得80亿元资金，具备收购沃尔沃5%股份的举牌门槛；若未来项目达成，吉利－沃尔沃汽车工业园区将设在东莞松山湖。 今年4月，福特公司完成了对沃尔沃的评估，并通过投资银行对中国企业发出出售沃尔沃的情况说明。此举引来多家中国汽车企业的回应。吉利、北汽、长安等几家国内汽车企业身陷收购传闻。中国汽车企业积极参与竞购行业内高端资产，无疑是国际化雄心和实力的体现，生产最便宜汽车的印度塔塔集团从福特公司手中竞得捷豹和陆虎，也给中国企业提供了可以借鉴的经验。 尽管如此，竞购当事企业对收购沃尔沃传闻却都三缄其口。吉利汽车以“不想中国人互相抬价”为由退出竞购，长安汽车和北汽集团也并没有进一步动作。种种迹象表明，吉利汽车最终收购沃尔沃的可能性最大。 作为国内汽车企业的代表，吉利一直没有放弃打造世界级企业的努力：吉利汽车与英国汽车制造商锰铜公司合资成立了上海英伦帝华；3月27日，吉利突然宣布收购了全球第二大自动变速器制造企业澳大利亚DSI公司，仅仅花费了3亿港元就轻松掌握了DSI公司的核心技术、研发人才和相关设备。目前吉利所欠缺的，正是一个世界级高端汽车品牌。 据了解到，福特公司和吉利双方已经在谈判桌上就并购沃尔沃问题达成共识，并在进一步洽谈。这一消息从一位权威人士那里得到了证实，该人士透露，吉利收购沃尔沃成功后，将会选择将生产基地落户东莞，如果一切顺利，该项目建厂后将在2010年或者2011年率先投产沃尔沃XC90，价格预计比进口车型低四成。 然而专家对于吉利收购沃尔沃能否最终成功仍心存疑虑。目前吉利汽车的市值仅有30多亿元人民币，而收购沃尔沃需要的资金高达数十亿美元。尽管可以通过私募基金或者地方政府贷款等方式解决资金问题，但收购所带来的文化融合、经营风险等问题对吉利来说都是不小的挑战。 有业内专家提醒，福特公司的财务状况已经有转好迹象，不排除福特公司有抬高出售条件的可能。当然，无论是否收购成功，对吉利的国际化都是一种推进。 问题： 1、请用管理学原理分析吉利公司收购沃尔沃的可行性及其风险。 2、吉利公司在收购前后，应分别做好哪些工作？  案例二 阿里巴巴 阿里巴巴是全球B2B电子商务的著名品牌，是目前全球最大的商务交流社区和网上交易市场。阿里巴巴曾两次被哈佛大学商学院选为MBA案例，在美国学术界掀起研究热潮，两次被美国权威财经杂志《福布斯》选为全球最佳B2B站点之一，多次被相关机构评为全球最受欢迎的B2B网站、中国商务类优秀网站、中国百家优秀网站、中国最佳贸易网，被国内外媒体、硅谷和国外风险投资家誉为与Yahoo，Amazon，eBay，AOL比肩的五大互联网商务流派代表之一。其创始人、首席执行官马云也被著名的“世界经济论坛”选为“未来领袖”、被美国亚洲商业协会选为“商业领袖”，并曾多次应邀为全球著名高等学府麻省理工学院、沃顿商学院、哈佛大学讲学，是50年来第一位成为《福布斯》封面人物的中国企业家。 也许是取决于“良好的定位，稳固的结构，优秀的服务”，阿里巴巴如今巳成为全球首家拥有210万商人的电子商务网站，成为全球商人网络推广的首选网站，被商人们评为“最受欢迎的B2B网站”，杰出的成绩使阿里巴巴受到各界人士的关注。WTO首任总干事萨瑟兰出任阿里巴巴顾问，美国商务部、日本经济产业省、欧洲中小企业联合会等政府和民间机构均向本地企业推荐阿里巴巴。 “倾听客户的声音，满足客户的需求”也许是阿里巴巴生存与发展的根基，根据相关的调查显示：阿里巴巴的网上会员近五成是通过口碑相传得知并使用阿里巴巴；各行业会