a7车型防冻液加注不满qc小组活动成果报告_毕业论文.docVIP

QC小组活动成果报告 课题名称: A7车型防冻液加注不满 课题类型: 生产现场反馈 小组名称: 超越小组 A7车型防冻液加注不满 小组全称：超越小组 一、 小组概述 二、 选择课题 三、 现状调查 四、 设定目标 五、 原因分析及真因确认 六、 制订对策及实施 七、 效果确认 八、 制订巩固措施 九、 总结与下一步打算 一、小组概述 1.1、简介 总装车间超越小组成立于2014年12月31日，期间共计立项38条问题，其中已达成目标，闭环27条，1条因车型退市取消立项，8条立项分析解决中。 1.2、小组成员 总装车间超越小组成员共计：6人，分别为： 二、选择课题 2.1、课题立项选择 QC小组成员接到班长反馈生产的A7车型批量存在防冻液加注不满现象，造成车间问题车辆需二次加液，为提高产品质量和生产效率，特对此问题进行立项。 2.2、课题选择理由 ①、防冻液加注不满影响车间合格率； ②、加注不满的车辆需进行人工二次加注防冻液，严重影响生产效率，浪费人力； ③、在二次人工加注时，易造成防冻液洒落，存在浪费，且造成地面湿滑，存在安全隐患。 三、现状调查 3.1、现状观察： QC小组成员在现场观察，防冻液加注机加注设定值为：10.00L，实际加注值为：6.45L，达不到加注标准量。 四、设定目标 4.1、设定目标 A7车型防冻液加注不满问题自14年12月份出现频次为每10辆车存在七八辆，该问题批量出现，经QC小组人员讨论决定，将目标设定于15年1月份底努力将该问题降低90%，降低手动补液的频次。 4.2、制定计划 五、原因分析及真因确认 小组利用头脑风暴法从人、机、料、法、环方面查找有可能导致该问题的原因，并根据原因绘制鱼骨图进行分析 5.1、人员方面 小组分析可能存在： 防冻液加注工位人员变化，替岗人员对设备操作不熟练，设备参数设定不熟悉？ 经对4M变化点记录查看，近期内防冻液加注工位未发生人员变化，此原因不成立。 5.2、设备方面 小组分析可能存在： 原因一：加注机设定参数不当？ 小组成员联系车间设备保全人员，现场对防冻液加注机设备参数进行调整试验，加注机设定值为：10L，经过反复试验，在一定范围内，设定值越高，加注量越多，超过范围，设定值越高，加注量越少。此原因为真因。 原因二：防冻液加注机故障？ 小组成员联系车间设备保全人员，现场对防冻液加注机设备进行排查，发现加注枪胶垫存在细小缺口，加注枪在加注过程中，当加注枪稍有倾斜时，加注口处存在漏气现象。此原因为真因。 5.3、物料方面 原因一：水管材质软？ 经现场对水管观察，在加注防冻液抽真空过程中，水管存在闭合、死弯等现象。此原因为真因。 5.4、方法方面 原因一：员工操作方法不当？ 经过对加注工位点检，发现员工在放置加注枪时存在夹不到位现象。此原因为真因。 原因二：水管死弯？ 对全车水管进行观察，发现发动机进水管、负压水壶水管存在死弯现象，影响抽真空。此原因为真因。 六、制订对策及实施 序号 真因 措施 责任人 节点 1 加注机设定参数不当 将加注机设定值由10L改为11L 王培育 1月5日 2 加注枪密封不严 更换加注枪密封胶圈，并由工位人员定期点检 王培育 1月5日 3 水管材质软 联系工程师更改水管硬度 孙文涛 1月10日 4 水管死弯 发动机出水管死弯由胶墩安装工位作业后将后仓水管吊架向外拉伸；负压水管死弯由段检二重点控制 优化负压水管为成型水管 孙文涛 1月10日 5 员工操作方法不当 对员工进行现场指导正确操作方法，要求员工将加注枪放正自检后再进行加注 张俊霞 1月4日 七、效果确认 7.1效果确认 经过对现场问题的统计15年1月份问题下降94.7%，目标达成。 八、制订巩固措施 8.1、完善问题反馈流程，存在问题时，由班组长首先是否按措施执行，并定期跟踪点检。 九、总结与下一步打算 9.1、总结 通过此次QC分析，小组成员能够更加熟练的对问题解决流程、解决方式的掌握，深入了解了QC解决问题的八大步