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2InverterBasis_C(重点)汇编
变频器的基本原理
3相变频器的原理如下图所示,由6个开关形成3相整流桥(bridge)。
1相成分的切换不要上下同时导通(ON),使之交互导通(ON),与其它相的电气角呈120°时,保持相位差。
如此,即使是矩形波也可以得到3相交流,其频率是开关的ON/OFF频率,线间电压是直流总线电压(Ed)。
PWM控制变频器的原理
输出电压为矩形波时,由于含有低次的高谐波,一般对变频器的输出电压波形进行脉冲幅调制(Pulse Width Modulation),使之成为正弦波状(疑似正弦波) 。
2-phase and 3-phase Modulation 1
Leakage Current and Modulation Form
Common Mode Voltage
vc : Common Mode Voltage
2-phase and 3-phase Modulation 2
2-phase Modulation
3-phase Modulation
无传感器控制方法
◆ 控制无刷DC电机时,必需要有转子的位置情报
*1 根据变频器及压缩机的组合状况,会发生矩形波变小的情况
*2 感应电压波形中含有高谐波时,正弦波的位置优先性会降低
*3 通过积极利用弱磁通控制,可以增大感应电压常数。感应电压常数增大后,可以使输出相同转矩的电机电流减少,并使变频器及电机上损失会进一步减少
Sinusoidal and Rectangular Waveform
Sinusoidal Waveform
在充分把握压缩机及电机特性的前提下,必需要进行验证
○ 载波频率的侧频带(side band)的电气噪音(fc±f)增大
○ 电机损失表示出下降倾向,但是变频器损失增加
Ferrite
Rare-earth
2.75kHz
15kHz
2.75kHz
15kHz
■ Rectangular 2.75kHz
■ Sinusoidal 2.75kHz
■ Rectangular 15kHz
■ Sinusoidal 15kHz
Control Principle of Rectangular Waveform
Algorithm of Position Detection
Actual Waveform
特征
◆负荷变动的改善
?由于相切换后,脉冲幅变为一定值,所以电机电流的上升时间变稳定
◆噪音的实际听觉改善(噪音级别相同,但是音色产生变化)
?由于载波频率不能成为一定值,侧频带波(fc±fo)减少
■使相切换的时机(输出频率)与载波频率同步
采用比较基波与三角波的方式时,输出频率与载波频率会不同步?一般的方法
载波(carrier)同步方式
◆常规通电方式
一般的上下臂切换方式的120度通电方式
◆功率因数改善方式
使电机电流的上升变圆滑,减少电机电流的高谐波成分低减
◆广角通电方式
对高谐波成分进行减低,效果在功率因数改善方式以上
常规通电方式
◆功率因数改善方式
◆广角通电方式
电机电流
端子电压
■通过选择功率因数改善方式或广角通电方式,实现压缩机的低振动?低噪音化
矩形波的各种通电方式的特征
各通电方式的电机电流的高谐波成分
◆各通电方式的特征表现在电机电流的5次、7次成分上
?转换为正弦波时高谐波的成分进一步低下
Vector Control (Coordinate Transformation 1)
3相2相转换
回转坐标转换
3相电压模型
2相电压模型
dq电压模型
回换坐标转换
3相2相转换
Vector Control (Coordinate Transformation 2)
3 phase
α-β
d-q
β= 0deg
β= 20deg
β= 40deg
Vector Control (Voltage Equation and Vector Diagram )
Transient State
Stationary State
Φ0: Total Flux
Φa: Flux of Magnet
Φr: Armature Reaction
电机模型基础上的无传感器控制方法
◆利用电机模型计算出的推定电流及检出电流的电流误差
所包含的位置误差?速度误差情报的方法
◆通过在观测器上对感应电压或者交链磁通进行推定,
利用其所包含的位置?速度情报或者是推定误差情报的方法
矢量图
无传感器控制系统的构成
◆低速运行时推定速度电动势的误差大
?位置推定困难
◆计算时使用电机参数(motor parameter:R、Ld、Lq、EMF)
?需要对各电机进行参数及各种增益的设定
■以γδ坐标系上的电流误差为基础推定速度电动势,
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