鹅公山隧道支方案.doc

江门市丰乐路北延线工程（北环路—规划二路） 隧道开挖辅助支护 及初期支护施工方案 分包单位： 中铁七局集团武汉工程有限公司 总包单位： 广东金辉华集团有限公司 编 制 人： 审 核 人： 审 核 人： 批 准 人： 批 准 人： 日 期： 日 期： 目 录 一、 工程概况 1 1.1工程简介 1 1.2 隧道工程辅助支护及初期支护主体工程数量 2 1.3各级围岩衬砌具体断面图 5 1.4地质结构情况 6 二、编制依据 6 三、施工管理人员配置及职责 7 3.1主要人员名单 7 3.2人员分工职责 8 3.3劳动力组织及设备配置 8 四、 隧道开挖辅助支护及初期支护方法 9 4.1超前小导管施工及注浆技术 9 4.2锚杆施工方法 12 4.3钢拱架安装和铺设钢筋网施工方法 14 4.4喷射混凝土施工方法 16 4.5小静距隧道中间岩柱加固及浅埋段处理措施 17 4.6施工临时排水、堵水辅助措施 18 五、 安全保证体系 18 5.1安全管理依据 18 5.2安全生产管理组织架构及人员安排 19 5.3安全生产管理的指导思想 19 5.4安全注意事项及安全保证措施 24 六、 施工进度计划及工期保证措施 22 6.1 施工计划 22 6.2 工期保证措施 22 6.3 劳动力保证措施 23 七、 质量保证措施 24 7.1 质量管理目标 24 7.2 质量管理注意事项 24 7.3 各工序质量控制、验收要求： 25 7.4 施工和验收依据 26 八、 文明施工及环境保护措施 27 一、工程概况 1.1工程简介 鹅公山隧道属于江门市丰乐路北延线工程。而江门市丰乐路北延线工程（北环路～规划二路）位于江门市市区北部，南起北环路，北接规划二路，沿线依次与工业路、规划三路、工业二路、工业一路相交，道路设计总长3.255km，里程为：K0+000～K3+255，起点坐标为：X=48260.000，Y=24345.442；终点坐标为：X=51396.795，Y=23792.907；红线宽度42m，设计路面标高3.717～13.04m双向六车道，设计时速60km/h，道路设计等级为城市一级主干道。 鹅公山隧道采用左右洞身分离式结构，隧道起讫桩号K1+580～K2+000，长375m左右，进出口均采用端墙式洞口。洞底（路面）标高9.50～12.20m，洞高6m左右。隧道工程表如下： 表1 隧道工程表 序号 隧道 名称 线别 起止 桩号 全长 （m） 净空 （宽*高） cm 衬砌类型/长度 （m） 备 注 1 鹅公山隧道 左线 ZK1+615～ZK1+983 368 1375*500 明洞衬砌/5、 ⅴ级加强/70、ⅴ级复合/148、ⅴ级加强/140、明洞衬砌/5 小 净 距 右线 ZK1+590～ZK0+990 400 1375*500 明洞衬砌/5、 ⅴ级加强/55、ⅴ级复合/220、ⅴ级加强/115、明洞衬砌/5 1.2隧道工程辅助支护及初期支护主体工程数量如下表: 表二：左线隧道工程数量 工程项目 单位 V级复合式 V级加强复合式（有大管棚段） V级加强复合式（无大管棚段） 合计 148.00 80.00 130.00 358.00 开挖 土石 m3 21523.64 11812.00 19194.50 52530.14 超前支护 管棚导向墙 C25混凝土 m3 　 79.60 　 79.60 热扎I20a型钢 kg 　 4040.20 　 4040.20 连接件用钢 kg 　 298.00 　 298.00 HRB335级钢筋 kg 　 341.00 　 341.00 钢架脚钢板 kg 　 235.00 　 235.00 Φ127导向管（壁厚5mm） m 　 180.00 　 180.00 大管棚 Φ108钢管（壁厚6mm） m 　 3600.00 　 3600.00 钢筋笼钢筋 kg 　 41612.00 　 41612.00 大管棚注浆 水泥砂浆 m3 　 360.00 　 360.00 超前小导管 Φ42钢管（壁厚3.5mm） m 9279.60 　 8151.00 17430.60 小导管