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3.燃料油纸货介绍汇编
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二、燃料油市场分类
国际市场:欧洲:鹿特丹、波罗的海、黑海
美洲:委内瑞拉、哥伦比亚、巴西、美国
中东:沙特、伊朗、UAE、伊拉克
远东: 新加坡、日本、韩国、泰国
国内市场:华南(广东、福建、香港)
华东(山东、浙江、江苏、上海)
东北(国产油)
1、按地区划分
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二、燃料油市场分类
燃料油全球市场概述
国际燃料油贸易布局近几十年来,伴随着全球不同地区工业发展、环境保护要求和炼制能力的变迁,发生了深刻的变化。
预计今年全球燃料油生产量935万桶/日(约5.25亿吨/年),较去年减少了165万桶/日(约9265万吨/年)。
全球燃料油供应
二、燃料油市场分类
近年来全球燃料油总需求逐年下降,总体基本保持在900万桶/日(约5亿吨/年),但需求结构却发生较大变化,其中亚太地区需求增长填补欧美地区需求下降,船舶燃料油需求增长填补电力需求下降。
二、燃料油市场分类
随着欧美地区日趋严格的环保要求,其电厂逐步从烧燃料油改成烧天然气,欧美地区需求逐年下降,从七十年代800万桶/日,下降到目前的400万桶/日,亚太和中东地区需求由占全球的1/3增长到一半。
需求结构变化——地区
单位:千桶/日
二、燃料油市场分类
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二、燃料油市场分类
1)现货市场:现货交易的买卖。
2)期货与OTC(纸货)市场
上海期货交易所(SHFE)
新加坡普氏(Platts)交易、纸货交易和新加坡石油交易所(SGX)
欧洲市场(Rotterdam barge)
2、按交易类型划分
以新加坡燃料油市场的组成为例
新加坡是目前世界上最重要的燃料油市场和集散地。新加坡和中国分别是亚洲第一和第二大的燃料油进口国。
新加坡燃料油市场在世界上具有重要的地位,主要由以下三个部分组成:
二、燃料油市场分类
1)、传统的现货市场
传统的现货市场是指一般意义上的进行燃料油现货买卖的市场,市场规模大约在每年3000-4000万吨左右。
2)、普氏公开市场
普氏(PLATTS)公开市场是指在普氏公开报价系统 PAGE190 上进行公开现货交易的市场,该市场的主要目的不是为了进行燃料油实货的交割,而主要是为了形成当天的市场价格,起到发现价格的作用。
二、燃料油市场分类
3)、纸货市场(期货市场)
新加坡纸货市场大致形成于1995年前后,从属性上讲是属于衍生品市场,而不是交易所场内市场。纸货市场的交易品种主要有石脑油、汽油、柴油、航煤和燃料油。目前新加坡燃料油纸货市场的市场规模大约是现货市场的三倍以上,也就是每年成交1亿吨左右。
二、燃料油市场分类
新加坡普氏(Platts)交易
在燃料油国际贸易合同中,通常会发现“MOPS”这样的字眼,它的全文是“ Mean Of Price Singapore”, 该价格是根据“PLAT’S ASIA PACIFIC AREA GULF MARKETSCAN”而每天公布的,这个价格通常是普氏公司按照市场的供需情况来定下一个独立于其它公司的价格,以供市场的参考。
普氏新加坡的180/380燃料油报价是区域内各种燃料油(粘度为180、280、380)以及部分蜡油的基准油价
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二、燃料油市场分类
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交易时间:每天下午4:00-4:30在普氏公开报价系统
(PAGE190)上进行公开现货交易的市场
交易目的:该市场的主要目的不是为了进行燃料油实货的
交割,而主要是为了形成当天的市场价格,起到
发现价格的作用。
普氏(PLATTS)窗口交易
二、燃料油市场分类
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因为根据亚洲地区的贸易习惯,大多数公司都倾向于提前买货,而卖方也倾向于提前卖货,结果大多数的实货交割都集中在15-30 天这个时间段上。
目前普氏(PLATTS)公开市场每年的交易量大约在600- 1000万吨左右。值得注意的是,普氏每天公布的价格并不是当天装船的燃料油的现货价格,而是15-30后交货的价格。
二、燃料油市场分类
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交易方法:
1)各油公司的交易员于每天下午4:00-4:30在普氏的公开电子交易平台上通过电话或网络报出该公司的买卖意向,并通过网络显示在所有油公司的电脑显示屏上。
2)当日4:30以后,普氏的编辑根据当日该系统上成交的燃料油的数量和价格,根据一定的方法估算处理后公布出一个当日的燃料油
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