机械设计课程设计设计(齿轮减速箱第iiv)说明书_毕业论文.docVIP

机械设计 课程设计说明书 (机械设计基础) 设计题目二级斜齿轮减速箱 机械工程学院 机械制造及其自动化专业 班级 目录 一、设计任务书 3 (一）设计任务 3 （二）原始数据 3 （三）工作条件 3 二、传动总体方案设计 3 （一）平面布置简图： 3 （二）运输带功率： 4 （三）确定电动机型号： 4 (四)计算各级传动比和效率： 5 （五）计算各轴的转速功率和转矩： 5 三、V带传动设计计算 7 四、齿轮传动设计 9 （一）对高速齿轮设计: i=3.536 9 （二）对低速速齿轮设计: i=2.800 17 五、轴的设计........................................................................................-19- 六、轴承的选择与设计 33 七、键联接的设计 34 八、联轴器的计算与设计 37 九 减速器润滑方式，润滑油牌号及密封方式的选择 38 十、 课程体会与小结 42 十一、参考文献 42 一、设计任务书 （一）设计任务 铸工车间一造型用砂型运输带，系由电动机驱动传动装置带动，该减速器传动装置由一个双级齿轮减速器和其他传动件组成，运输带每日两班制工作，工作7年。设计此传动装置。 （二）原始数据 运输带主动鼓轮轴输入端转矩 Tw＝750N/m 主动鼓轮直径 D ＝400mm 运输带速度 vw ＝0.80m/s 减速器设计寿命 7年 （三）设计工作条件 两班制工作,空载启动，轻微载荷，常温下连续(单向)运转，工作环境多尘；三相交流电源，电压为380/220V 二、传动总体方案设计 （一） 平面布置简图： 此传动系统由电动机驱动。电动机先通过联轴器将动力传入带轮，再由带轮传到两级圆柱减速器，然后通过联轴器及开式链传动将动力传至砂型运输带。传动系统中采用两级展开式圆柱齿轮减速器，其结构简单，但是齿轮相对于轴承位置不对称，因此要求轴有较大的刚度，高速级及低速级均为斜齿圆柱齿轮传动。 （二） 电机和工作机的安装位置： 电机安装在远离高速轴齿轮的一端； 工作机安装在远离低速轴齿轮的一端。 （三） 运输带功率： 传动效率 传动装置 选用装置 效率 圆柱齿轮传动 九级精度 =0.96 带传动 V带 =0.95 一对滚动轴承 球轴承 =0.99 联轴器 弹性联轴器 =0.992 总效率： 电动机所需输出功率： （四） 确定电动机型号： 电机型号 额定功率PM 满载转速nm 同步转速ns Y132M1-6 4KW 960rpm 1000rpm （五） 计算各级传动比和效率： 总传动比： 各级传动比： 初取传动比： 高速级传动比：i高=3.6 低速级传动比：i低=2.8 （六） 计算各轴的转速功率和转矩： 1、各轴输入功率： 轴I： 轴II： 轴III： 2、转速： 轴I： 轴II： 轴III： 3、输入转矩： 轴I： 轴II： 轴III： 轴号 参数 I II III 输入功率 P(Kw) 3.382 3.214 3.055 转速 n(r/min) 385.028 106.952 38.197 输入转矩 T(N·mm) 83877 286979 763685 三、V带传动设计计算 计算项目 计算内容 计算结果 工作情况系数 计算功率 选带型 小带轮直径 取滑动率 大带轮直径 大带轮转速 计算带长 求Dm 求△ 初取中心距 带 长L 基准长度Ld 求中心距 和包角 中心距a 小轮包角 求带根数 带速 传动比 带根数 求轴上载荷 张紧力 轴上载荷 V带尺寸 顶宽b 节宽 bp 高度 h 带质量q 轮毂尺寸参数 带宽B 由表11.5 Pc=KAP0=1.2x3.560kw 由图11.15 由表11.6 0.55(+)+ha2(D1+D2) 即239a840 取a=300mm 由表11.4 由表 11.8 P0=1.3Kw 由表11.7 =0.92 由表 11.12 KL = 0.96 由表11.10 △P0=0.17 由表11.4 q=0.1kg/m 表11.4 KA=1.2 Pc=4.272kw A型 D1=120mm D2=300mm n2=380.16r/min Ld=1400mm a=358.8mm =149.9° v=6.032m/s i=2.020 取Z=4根 Fo=152.64N FQ=1179.24N b=13mm =11mm h=8mm q=0.1g/m B=65mm