高考地理一轮复习 第五章 交通运输布局及其影响配套课件 新人教版.pptVIP

1．交通运输网 交通运输线 交通运输点 (1)构成要素 (2)类型 1．交通运输网 形式——单一运输网和综合运输网 层次——不同地域的交通运输网 2．影响因素 经济、社会、技术和自然等因素 3．南昆铁路建设的区位因素 国民经济的发展，人口和城市的分布，科学技术的进步 1．交通运输线的区位选择 (1)交通运输线的区位因素图解 1．交通运输线的区位选择 (2)自然因素对交通运输线布局的影响 青藏高原高寒缺氧；酷热的干旱区，多雨的湿润区，跨海大桥建设中的复杂的海洋气象条件及气象灾害等均不利于线路建设 气候 在沼泽地、冻土层及河网稠密区建设交通线(经济发展需要)，技术要求高，桥涵长度大；造价高 河网稀疏的地区，桥涵长度小，利于施工，造价低 水文 断层及地质灾害多发区，技术要求高，施工难度大 稳定地质可降低施工难度，保障运营安全 地质 山丘地区地势起伏大，施工难度、工程量大，造价高；山区“之”字形线路营运里程长、成本高 平原地区地势平坦，施工难度小，工程量小，工程造价低 地形 不利影响 有利影响 区位因素 1．交通运输线的区位选择 (3)社会经济因素对交通运输线的影响 为保护自然保护区、森林公园，交通线应尽量避开；过境线路不要穿过城区，以减少对市区造成交通压力和环境污染 环境 因素 一方面，先进科技为线路建设提供保障；另一方面，交通运输线建设可促进就业，缓解就业压力，带动少数民族脱贫致