长江口拦门沙河段航道回淤的波浪动力环境Ⅱ洪枯季作用差异.pdfVIP

2016 年 6 月 1在 6 期总第 516 期 ·航道A主a航建筑物· 水运工程 Port Waterway Engjneering Jun.2016 No.6 Serial No.516 长江口拦门沙河段航道回淤的 波浪动力环境 ll: 洪枯季作用差异* 刘猛 (上海河口海岸科学研究中心河口海岸交通行业重点实验室，上海 201201 ) 摘要:开展了长江口在兰门沙河段泼浪对河床作用的洪枯季差异及规律研究，结采表明: 1) 长江口拦门沙河段泼能随周 期的分布曲线在洪季表现为窄峰特征，泼能主要集中在 4.0-7.0s，而洪李表现为宽峰或双峰特征，泼能主 妥集中在 4.0-12.05; 2) 与枯李相比，洪季长周期的高能泼发生频且在及其泼能所占年总泼肯色的比多，);显著提高，其中泼能培 加数十倍; 3) 长江口拦门沙区域的泼浪按周期可分为 3 种类型， I!p低能泼、高能波以及过渡泼，其中低能波对拉门沙区域 的深水河床基本无作用，高能波对拦门 i少区域的深水河床作用非常显著，但过渡波对拉门沙区域的深水河床作用不确定， 视泼向交化而定。 关键词:长江口拉门沙;航道;洪枯季差异;最大循环动水压差;高能波;低能波; 过渡泼 中图分类号 : TV 148; U 61 文献标志码: A 文章编号: 1∞2-4972(2016)06-0110-06 Wave dynamic env