驾驶员管理制度和薪酬方案.docxVIP

驾驶员管理制度及薪酬方案随着公司不断地发展，经营规模不断扩大，为提高驾驶员的工作效率，提升工作积极性、主动性，体现多劳多得，按劳分配的原则。同时为规范司机的工作行为，结合公司运作的实际情况。公司为此特制定驾驶员管理制度及薪酬制度。一、驾驶员职责1.、必须遵守国家的各项法律、法规，严格执行公司各项规章制度，熟知交通法律法规，服从交通指挥，接受交通检查，确保生命财产的安全。因驾驶员酒后驾驶造成交通事故的或逃逸的，由当事人全部赔偿及承担法律责任。2、 开车精力集中，保持良好的精神状态，不得超速行驶、强行超车、野蛮行车，尽量减少汽车损耗及油耗。(油耗标准？)3、保持车辆的清洁（包括车内、车外、引擎的清洁），驾驶室内不能放置影响安全驾驶闲杂物品。每次出车前必须检查车辆证件是否齐全，如实填写“出车前检查记录”，及时发现并排除车辆安全隐患，不带病行驶，确保车辆安全运行。（附出车前检查记录表）4、驾驶员在入职时应提供本人有效证件，必须保证在有效期限内。如驾驶员使用过期证件，或逾期未换证被查处的，后果自行承担责任。5、驾驶员应熟知所驾驶车辆的技术安全性能，车辆需要进行常规维修保养，需要上报公司管理员安排，批准后方可在公司指定的维修厂家做维修保养。修理签单时应写清配件名称、价格、功用、修理工签字、维修站的印章。如有非常规特殊情况的,需提前向上级汇报，未经管理员批准，不准私自修车，否则费用自己承担。（附车辆维修保养记录表）6、驾驶员妥善保管好随车工具和各种证件，出车前认真检查随车证件齐全，如有遗失请及时联系公司补办,因证件不全出车上路被查处的自行承担责任。7、驾驶员对公司的调度工作安排，有分歧意见的，必须服从调度。驾驶员个人无故出车造成的损失，必须追究驾驶员责任（无故停车按2000元/天的经济损失向司机追责），如造成更大损失，相应追责驾驶员。8、公司车辆都配有通讯应急手机，手机必须24小时开机，以保持通讯畅通，及时接听调度分配的任务计划，卸车后及时反馈卸车吨数及相关数据信息。如数据信息没有及时的反馈的造成损失，相应的追究驾驶员责任。9、车队为了鼓励驾驶员安全行驶奖励，每季度无违章且无事故，在每辆车（两位驾驶员）发放六百元季度安全奖。10、违章处理，车辆按照谁违章谁处理的原则，及时处理，保证车辆正常运营。因驾驶员不系安全带、闯红灯、压黄线、不按规定路线行驶、酒后驾驶等违法行驶，特别是高速限速行驶路段而造成的超速由驾驶员承担。（处理方法：公司承担40%费用，司机承担60%费用作为处罚；在一年之内公司只承担每辆车辆的1-2条违章，且该单项违章扣分6分以内）（扣除12分由驾驶员自行处理，公司不承担费用），约束驾驶员能自觉遵守交通法规，养成良好的驾驶员习惯。11、驾驶员确保身体适应工作要求，不隐瞒有妨碍工作的病情。并积极参与公司组织的年度员工体检活动，体检结果交公司人事行政部备案。12、由于客观原因（确定驾驶员无责任的情况下）造成的交通事故（规定：车辆轻微人为刮碰费用在2000元以内的，没有报保险的情况下，按公司承担70%，个人必须承担30%作为惩罚，举例一：XX车刮碰到XX车或自己车辆受损，没报保险，涉及金额2000元；举例二:驾驶员在行驶过程中麻痹大意没有避让固定尖锐物件对轮胎造成的破损以及报废。13、在外业务单位（厂家，气库等）必须遵守所在地规章制度，做到有礼有节，树立公司及车队良好形象和体现个人素质。如在业务单位有不遵守安全生产等规定的而产生的处罚，反应到公司必须相应处罚；如有得到业务单位的奖励，反应到公司的也嘉奖。14、驾驶员应该熟悉危货运输行业的危险化学品事故应急预案流程，能够在事故发生第一时间内采取相应的有效措施，将事故的损失尽可能减少到最低程度。15、危险化学品驾驶室中除押运员以外，严禁携带其他外来人员，因危险化学品机动车驾驶室载人超过核定人数的违法行为，驾驶员自行承担违章行为。16、驾驶员承诺对公司负责，不做损害公司名誉，利益的事件，诚信工作，不隐瞒影响工作的事件，包括禁止在外兼职，不得以私人名义向公司客户借支等。如违背公司的管理规章制度及上述承诺，愿意接受公司辞退，罚款及追偿处理。17、驾驶员愿意积极参与公司安全管理活动，并履行安全生产监督责任，一旦发生重大安全事故，同意以免发当月薪资来共同承担安全事故损失。三、薪资管理1、在车辆正常运行情况下如薪资计算未达到4000元时,公司将按最低保障发放每人每月4000元（如车辆事故不能正常运行及因司机不能正常出车公司不给于发放最低保障，按实际计算为准）；超出4000元的按照运费收入的5.5%提成结算，并且依照多劳多得的原则进行绩效考核。备注：按照运费毛利5.5%结算车含出车伙食补贴费和住宿费。（如特殊情况，例如：车辆当晚22:00之前确定装不到货、确定卸不了货按标准补助住宿费80元，并且及时上报，