高三地理一轮总复习 第五章 自然环境对人类活动的影响同步训练.docVIP

第五章　自然环境对人类活动的影响 第1课　地形对聚落及交通线路分布的影响 南疆地区沙漠广袤如海，散布片片绿洲。南疆铁路东起塞外火州吐鲁番，西到丝路重镇喀什。读图，回答1～2题。 　1.南疆地区的村镇、农田主要分布在山麓冲积扇和绿洲地带，影响其分布的主要自然条件是(　　) A．地形与土壤 B．地形与水源 C．水源与土壤 D．气候与植被 　2.从地形部位看，南疆铁路的大部分路段经过(　　) A．河谷地带 B．塔克拉玛干沙漠 C．山麓冲积扇 D．吐鲁番盆地 读下表，完成3～4题。 表A　修建公路和铁路的最大限制坡度 交通线类型 最大限制坡度 公路 7%～9% 铁路 3% 表B　山区与平原、丘陵地区修建普通铁路的工程量与造价比 项目 土石方 桥梁与隧 道总长度 造价 山区/平原 1.5～2 7～11 2.2～3 山区/丘陵 1以上 2～3 1.5 　3.下列说法不是山区交通运输方式优先选择公路的原因是(　　) A．对最大限制坡度来说，铁路比公路要求高 B．山区相对高度大，地表崎岖，修建交通干线，不仅难度较大，而且工程量大，成本高 C．山区经济落后，运输需求小 D．山区修建公路比铁路不仅难度较小，而且工程量较小，成本较低 　4.关于山区公路的分布和走向的叙述，正确的是(　　) ①山区的公路主要分布在山间小盆地和山间谷地 ②山坡上没有公路分布 ③山坡上的公路走向呈“之”字形，以降低坡度 ④山区公路为了减小工程量，多呈直线分布　 ⑤山区公路要避开陡坡和陡崖 ⑥山间谷地的公路多远离聚落分布 A．①②④⑥ B．②③④⑤　 C．①③⑤ D．③④⑤ 读某地等高线(单位：米)示意图(阴影表示聚落)，回答5～6题。 　5.图中聚落分布在(　　) A．河口三角洲上 B．山麓冲积扇上 C．河岸阶地上 D．河谷平原上 　6.下列四图为图中从河流上游至下游所捡拾到的河床沉积物，其中最有可能位于河流下游的是(　　) 下图为某地区城市规划图，读图，回答第7题。 　7.从城镇规划来看，该地区的地形可能是 (　　) A．平原 B．山区 C．高原 D．丘陵 读某地等高线地形图(单位：米)，完成8～9题。 　8.导致图中铁路线弯曲的主导因素是(　　) A．避开河谷 B．避开山脊 C．联系居民点 D．避开断层 　9.图中居民点的分布特点是 (　　) ①沿河分布　 ②沿交通线分布 ③沿断层线分布 　④聚落的规模与地形有关 A．①② B．③④ C．①④ D．②③ 白令海峡是连接美洲和亚欧大陆的交通要道。俄罗斯计划出巨资修建白令海峡海底隧道，打通俄罗斯至美国阿拉斯加的铁路。据此回答第10题。 　10.下列因素不属于修建隧道两侧铁路的主要自然障碍的是(　　) A．气候寒冷 B．喀斯特地形广布，地下溶洞、暗河众多 C．冻土广布 D．地形起伏大，地质条件复杂 11.读以下材料，回答问题。 材料一　以下是我国古代聚落选址及建筑常考虑的一些原则：“未有宫室之时，因‘陵穴’掘穴而处之；乃圣王虑之，以为掘穴，则冬可避风寒”；“攻位于”(汭：河水内湾环抱处，为凸岸)；“坐北朝南”等，都是对自然现象的正确认识，顺应了天道，得山川之灵气，受日月之光华，颐养身体，陶冶情操，地灵则人杰。 材料二　我国古代聚落区位选址示意图及相关因素图(如下图)。 (1)根据以上材料及所学知识，试从聚落安全、农业生产两方面分析古代聚落通常选择在“汭位”布局的原因。 (2)利用气候知识解释我国东部地区房屋为什么多坐北朝南。 (3)凹岸在我国古代聚落选址中是不适合辟为住宅用地的。但现在我们发现像上海及英国伦敦等一些港口城市最早往往在凹岸布局，试分析原因。 12.读“某地区港口分布图”，完成下列问题。 (1)图中港口A是　天津　。建港的区位优势：自然条件：　河海汇合处、地势平坦　；社会经济条件：　经济腹地广、交通发达　。劣势：________________________________________________________________________。 (2)国家计划在蓬莱—长岛—旅顺建“南桥北遂”公路、铁路两用交通线，试分析其区位因素。 (3)B矿附近沿海有我国最大的煤炭输出港，分析其为终年不冻港的原因。  第2课　全球气候变化对人类活动的影响 　　　　　　　　　　　　　 湖泊沉积记录的环境演化主要受气候冷暖干湿变化的控制，而人类活动在特定时段对湖泊环境演变也会产生明显的影响。沉积物中碳酸盐含量的大、小分别指示了湖水的咸化与淡化状况，可以间接反映气候的干湿变化情况；质量磁化率可以粗略地反映