港口陆域设计要点.pptVIP

  • 46
  • 0
  • 约1.52千字
  • 约 31页
  • 2017-04-19 发布于湖北
  • 举报
港 口 陆 域;港口陆域考试大纲要求 ;讲述的主要内容;概述 ;第一章 港口铁路 ;一、港口铁路的组成及其功用 二、接轨站及接轨点的选择 三、港口铁路区间正线 四、铁路设计条件 五、港口站及分区车场 六、码头及库场装卸线的布置 七、站场平面设计 八、路基 九、轨道类型 十、限界;一、港口铁路的组成及其功用;1、各部分的基本功能 (1)港口铁路区间正线:路网接轨站与港口车站之间的连接线路; (2)港口车站:承担港口列车的到发、交接、编组、集结等作业; (3)分区车场:承担分管范围内码头、库场的车组到发、编组及取送作业; (4)装卸线:按工艺要求布置在码头上、库场内的铁路线,承担货物的装卸车作业; (5)联络线:分区车场与港口车站之间的连接线路; (6)连接线:分区车场与装卸线之间的连接线路。;2、港口铁路组成的实例;二、接轨站及接轨点的选择 1、接轨站的选择 2、接轨点的选择;三、港口铁路区间正线 1、线路等级 港口铁路等级,应根据所承担的重车方向的设计运量Qt按表3.3-1划分。;2、区间线路的纵断面和平面 (1)纵断面;五、港口站及分区车场 1、港口站 2、分区车场 (1)分区车场的设置 (2)分区车场的线路数目及其长度 (3)分区车场的线路布置;六、码头及库场装卸线的布置;七、站场平面设计 1、线路间距、有效长度 (1)线路间距 (2)有效长度的确定 2、线路有效长度计算;图3.3-7 警冲标、钢轨绝缘节和信号机位置的关系 a)有轨道电路的正常位置;b)有轨道电路的特殊位置;c)无轨道电路的正常位置 a-道岔理论中心至基本轨接缝距离;a0-道岔理论中心至尖轨尖端距离 注:图内尺寸以米计。;图3.3-8 线路有效长度示意图 -股道全长;-股道有效长;第二章 港口道路 ;一、港口道路的分类和特点 二、港口道路的技术标准 三、道路的横剖面 四、道路的布置与交叉;一、港口道路的分类和特点 1、进港道路 2、港内道路;二、港口道路的技术标准 1、进港道路;2、港内道路;②有长大件运输的道路和突堤码头至后方库场区的道路,其路面宽度应按工艺要求确定; ③仓库引道宽度应与库门宽度相适应; ④电瓶车道、非机动车道的道路纵坡宜放缓,电瓶车道纵坡不宜大于3%,非机动车道纵坡不宜大于2%; ⑤港内道路平面转弯处,不宜设超高和加宽; ⑥括号中的数值为运载集装箱车辆的行车速度。;(1)路宽 (2)道路转弯半径;(3)纵坡;(4)横坡;第三章 港口陆域高程设计;第四章 港口坐标计算;第五章 管线综合设计原则;4、管线应尽量从堆场边缘和道路路肩及人行道通过,应避免管线从中部穿越堆场,建构筑物及其发展用地,以及可能塌方、滑坡、深填土等不良地质地段5、管线宜与道路、建筑轴线及相邻管线平行敷设,于管直敷设在主要用户及支管较多的一侧。 6、采用低支架、管墩或管枕敷设和地面管线,要布置在港区僻静或边缘地区,减少与人流及道路的交叉。 7、地下管道在困难条件下,可将检修较少的管线如雨水管、污水管布置在道路下面。 8、管线与道路、铁路相交叉时,宜垂直相交,如斜交时,交角宜大于45°。;9、管线综合布置中,各种管线相互位置有矛盾时,宜按下列原则处理: (1)有压力的让自流的; (2)管径小的让管径大的; (3)可弯曲的让不可弯曲的; (4)新建的让已建的; (5)临时的让永久的。 10、小型改扩建工程,经采取措施(如施工时用挡板、加套管??)后,可根据具体情况确定地下管线之间的水平距离。 11、为了避免管线综合出现差错,管线综合图中应绘出港区地上、地下建、构筑物、铁路、道路(包括通道),以利工程的顺利进行。

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档