地铁车站南端高压旋喷桩止水帷幕技术交底(三重管1-27轴)题库.docx

SG3 轨道交通 5 号线 施工技术交底记录 年 月 日 工程名称轨道交通5号线蟠龙土建工程分部工程围护结构分项工程名称车站南端高压旋喷桩止水帷幕交底内容： 一、旋喷桩概况  HYPERLINK mailto:蟠龙路站基坑外侧设计一排Φ800mm@1200mm、@1300mm高压旋喷桩（双重管）与钻孔桩咬合组成止水帷幕，旋喷桩桩底嵌入相对不透水层不少于1.5m，桩顶标高为冠梁底标高，桩底标高见围护结构剖面图。车站围护结构旋喷桩共511根，车站南端盾构井西侧高压电塔用2排共24根高压旋喷桩加固。高压旋喷桩止水帷幕平面布置图与剖面图见附图1、附图2。 ****地铁车站基坑外侧设计一排Φ800mm@1200mm、@1300mm高压旋喷桩（三重管）与钻孔桩咬合20cm组成止水帷幕，旋喷桩间距随相邻围护桩间距，旋喷桩进入强风化板岩上下不透水层不少于1.5m，桩顶标高为冠梁底标高，桩底标高见围护结构剖面图。车站南端围护结构旋喷桩共358根（1-27轴），车站南端盾构井西侧高压电塔用2排共24根高压旋喷桩加固。高压旋喷桩止水帷幕平面布置图与剖面图见附图。 二、技术参数 施工技术参数见下表所示： 表2.1 高压旋喷桩施工技术参数表 项目技术参数压缩空气气压（MPa）0.5~0.8气量（m3/min）0.5～3.0水泥浆压力（MPa）2～5流量（L/min）50～100高压水压力（MPa）25～30水灰比1:1泥浆比重1.35～1.5提升速度（cm/min）15旋转速度（r/min）18高压喷射注浆材料主要为P0 42.5水泥，水灰比为1.0， 根据需要可掺入速凝、早强等外加剂。 三、施工原理及工艺流程 1.施工原理 交底单位：轨道交通5号线二标五工区项目部接收单位：项目部工程技术人员交底人：接收人：SG3 轨道交通 5 号线 施工技术交底记录 年 月 日 工程名称轨道交通5号线蟠龙土建工程分部工程围护结构分项工程名称车站南端高压旋喷桩止水帷幕 三重管高压旋喷桩施工是用三层喷射管使高压水和空气同时横向喷射，冲蚀切割地基土体，再借空气和水的上升力把已破碎的余土浆托举到地表排除；与此同时，另一个喷嘴将水泥浆以较低压力喷射注入到被切割、搅拌的地基中，使水泥浆和土混合固结成桩，达到加固的目的。 2.施工工艺流程图 图3.1 旋喷桩施工工艺流程图交底单位：轨道交通5号线二标五工区项目部接收单位：项目部工程技术人员交底人：接收人： SG3 轨道交通 5 号线 施工技术交底记录 年 月 日 工程名称轨道交通5号线蟠龙土建工程分部工程围护结构分项工程名称车站南端高压旋喷桩止水帷幕 图3.2 车站基坑围护旋喷桩布置大样图 4.旋喷桩要素表见表1 交底单位：轨道交通5号线二标五工区项目部接收单位：项目部工程技术人员交底人：接收人： SG3 轨道交通 5 号线 施工技术交底记录 年 月 日 工程名称轨道交通5号线蟠龙土建工程分部工程围护结构分项工程名称车站南端高压旋喷桩止水帷幕四、施工方法 1.测量定位 作业队根据项目部测量人员放样出的桩位标记埋设十字护桩，以备钻孔过程中对桩位进行检验，现场交予的点位由施工队保护好不得破坏。 2.钻机就位 缓慢移动钻机至施工部位，由专人指挥，用水平尺和定位测锤校准桩机，使桩机水平，钻杆应与地面垂直，桩位误差不大于5cm，钻孔垂直度误差小于1.5%。钻孔前应调试空压机、泥浆泵，使设备运转正常；校验钻杆长度，并用红油漆在钻塔旁标注深度线，保证孔底标高满足设计深度。 3.浆液配置 高压旋喷桩的浆液，采用42.5R水泥，水泥浆液配制严格按设计要求控制为水灰比1：1，水泥掺量不宜小于35%。搅拌灰浆时，先加水，然后加水泥，每次灰浆搅拌时间不得少于3分钟，水泥浆应在使用前一小时制