刚构跨铁路施工精编.doc

PAGE  PAGE - 42 -  PAGE - 1 - 一、编制目的 明确新建神府高速窟野河特大桥主桥连续箱刚构悬臂浇注法施工、下部工程施工工艺及上跨神延铁路33#、34#墩墩柱施工既有神延铁路桥梁防护措施，规范和指导33#～34#跨悬臂浇注连续箱梁既有桥梁防护措施。 二、编制依据 1、窟野河特大桥施工图（SⅣ-Ⅳ） 2、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000） 3、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95 ） 4、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/-2004） 5、既有线施工有关安全规定。 三、适用范围 本连续箱梁悬灌法现浇施工方案适用于省级高速公路榆商线神木至府谷高速公路LJ-1-1合同段窟野河特大桥主桥跨越神延铁路连续箱梁及下部结构施工。 四、工程概述 省级高速公路榆商线神木至府谷高速公路LJ-1-1合同段窟野河特大桥主桥跨越神延铁路连续箱梁为一联(88+4×165+88)米预应力混凝土连续箱梁,总长836米，分左右两幅，桥面宽2*15.5m，双向6车道设计。箱梁位于半径1600m的圆曲线和纵坡2.2%的坡道上。下部构造为桩基础、承台、薄壁空心墩。线路与神延线交点里程及交角为：K122+243.6、27度。跨越处位于神延铁路神木车站南咽喉以外，高速公路窟野河特大桥主桥连续刚构从神延铁路老龙池大桥4#至5号墩之间跨越，