案例4：日本运输业规制缓和对我国的启示综述.ppt

教育的目的是什么？ 1.发展认知结构 2.培养创新力和 批判能力;日本运输产业放松规制 对我国运输业的启示; 以前：对运输业实施严格经济性规制政策，形成政策上进入壁垒。 现在：随着信息技术的发展和对服务需求的增加，政府规制政策越来越显示出弊端，如企业成本的增加、规制本身的效果不理想、规制俘获问题频现等。 日本：诸多领域开始政府放松规制进程，包括电信、电力、运输、零售、金融等领域。1980年代，首先在自然垄断领域和信息不对称领域开展放松规制，航空运输和铁路运输行业作为自然垄断行业，在放松规制中属于优先进行，公路运输领域也开展放松规制。;铁路;航空运输业严格规制到放松规制 日本航空公司： 1953 年由政府和民间共同出资设立的公私合营的股份公司，在国内航空方面，处于与民间企业相竞争的状态，保持着很高的市场份额；在国际航空方面则是独家垄断经营，严格政府规制（如表1）。 日本临时行政调查会：日本航空公司由于存在国家股份，使得在经营者任命方面经常受到政治干预，经营者集团内部处于对立状态，而且与国内其他企业相比，日本航空公司的事故发生率也较高。 20世纪 80年代后期：日本航空业伴随着日本航空公司的民营化展开了放松规制（如表2）。; 表 1 日本国内航空业的严格规制; 表2 日本国内航空业放松规制;1986 年 6 月：日本航空公司完全民营化，改变国际航线中完