K0106-4大型及典型事故案例-起重事故案例试卷.ppt

大型及典型事故案例 ——起重事故 ;一、事故背景资料;二、事故经过; 王×（持证起重工）对当天工作交 底后，派李×（持证起重工）、吕× （持证起重工）去整理、摆放组合场 上的工字型钢梁。王×派吕×与30吨 龙门吊持证吊车司机徐×联系配合倒 运工字钢梁。; 工作中，他们用2根Φ 19.5mm×16m 的钢丝绳扣，（每根对折成8m）和2 个自制的“∠”形吊具，栓挂在吊钩 上，先把下一道工序使用的2根工字钢 梁（长9300mm，高600mm，宽 300mm）挑出，平放在组合场道路中 间位置后，同时将平台上的钢梁进行 了整理，摆放。 ; 此时还有三根长3180mm，高600mm，宽300mm的工字型钢梁，（钢梁沿着吊车轨道东西方向摆在平台下边地上，第一根平放、第二根立放、第三根平放，钢梁两端截面一侧翼缘板被切割掉155mm，做为焊接对口所用），需要吊运码放到组合场北侧高度为1100mm的型钢垛上的一??(长9300mm，高700mm，宽300mm）平放的工字型钢梁上。; 当吊第一根（长3180mm，高600mm，宽300mm）的钢梁时，李×和吕×仍使用2根Φ 19.5mm×16m的钢丝绳扣，分别将卡具平着钩挂在钢梁两头的筋板上，吕×指挥吊车将钢梁平着吊起，李×上到钢梁垛上，一手扶钢梁，一手指挥吊运，吕×在钢梁垛下，两手扶钢梁帮着将钢梁运到钢梁垛上，李×在上边将钢梁平着落钩摆好。; 开始吊第二根钢梁，因钢 梁是立放的，吕×和李×将卡 具插进钢梁的筋板，将钢梁卡 好，由吕×指挥吊车钢梁立着 吊运到位，吕×和李×一起将 钢梁立着落钩摆好。 ; 10：30左右，当吊第三根钢梁时， 李×站在钢梁垛上对站在地面的王×、 吕×说：“我不下去了，就剩一根了， 还放在这个地方。王×、吕×给第三 根钢梁挂钩，两人将卡具钩挂在平放 钢梁两端的筋板上，由吕×指挥吊车 起钩后，由东向西走大车，李×站在 钢梁垛上接钩。 ; 当大车吊着钢梁走到钢摆放位置 时，吕×指挥停了大车，问李×：“我 还上去吗？”李×说：“你不用上来 了。”吕×和王×先后离开，李×站在 被吊钢梁的东侧中间位置，指挥吊车 司机落钩，并用右手扶工字梁翼缘板 调整方向，想让钢梁摆顺位。; 被吊钢梁落至距下面工字梁垛约300- 400mm时，忽然李×左脚踩空，踏进身后 钢梁的空档里，右手拉着钢梁，这时卡具 从钢梁两端翼缘被切割豁口部位突然滑 脱，钢梁由西向东侧倾倒坠落，李×躲闪 不及，工字梁砸在李×右小腿上。李×被 送至当地医院，诊断为粉碎性骨折，后转 至骨科医院，6月3日做了右腿截肢手术。;三、事故原因; 二 是起重指挥人员对周围工作环境 检查不细，在指挥吊运时，左脚踩 空，本能的用手拉住钢梁，使本已钩 挂不稳的工字梁突然倾斜失去平衡， 导致钢梁两侧的卡具从钢梁翼缘板 150mm的豁口位置猛然滑脱，造成钢 梁倾倒坠落。; 三 是在吊运长3180mm，高600mm，宽300mm的工字钢梁时，起重指挥人员为图省事，仍使用过长的钢丝绳（单根长16m），致使钢丝绳及吊具与钢梁的夹角＜30°，另外，用卡具平着钩挂在钢梁的筋板上钢梁平吊的方法，造成了潜在的吊具滑脱隐患。当钢梁遇外力后导致卡具滑脱倾斜坠落伤人，是造成事故的直接原因。;2）铆工一组临时负责人组织施工前，对当天作业内容没有从安全操作规程、具体安全操作要领上做认真细致的交底，在吊运工字钢梁时，错误地使用钢丝绳和卡具，同时在吊运工字钢梁的过程中，也没有对错误使用钢丝绳和卡具的违行为进行???效的监督和纠正，致使事故发生，是此次事故的主要原因。;3）该公司在组织加热器平台施工时， 放人松了对班组的安全管理和专业安 全技术的检查、指导，对加热器平台 组合场地环境和施工人员操作行为缺 乏安全检查和整改，是发生事故的又 一原因。;4）30t 龙门吊司机（持证吊车司机） 工作时，对起重指挥人员吊运工字钢 梁时错误地使用钢丝绳和吊具，没及 时予以有效进行监督和纠正，是造成 此次事故发生的另一原因。;四、事故图示;结束