核电站起重机电动机容量的选择.pdfVIP

篇泼?王票 核电站起重机电动机窑量的选择 徐宏伟 {大连重工·起重集臣有限公司，辽宁大连 116013 ) 冒--酣桐吃=阳町霄辱._.，~幢幢町‘恪守争晴吨但霄眨依唱晴咽咱酌噶吃，..呵喝醉智喃喃句号，.......-月帽营吨-，~;_I;吁阿响气.r;~~ 白、唱晤哑~，..，..，.-....， ，Vo;-I 响俨时-~.~-哩咕叮叮俨I;!习.~四V可，相- F 摘 要:对核电站起重机的匮力形式和运行特点进行了详细分析，介绍了核电站起重机电动机容量特殊的选择方法军重 3 主点介绍了变频电动机弱磕调速时电动机容量韵选择。 主 ? 美撞需:核电站起重机;电动机容量;变频调速;弱磁调速 ? 号牢固分类号:TM34 文献标识码:A 文章编号 :1∞2-2333(2∞9)07-0150-03 h犀牛…冉一中.w.~叫山峰革~.-~~甲ι~叫d监也叫….~~也ι…}咱中一句 ~..J:，.凶，叫zwd.? 蝇飞山z吨晶品均勘恤曲嘘温 1 摄逮 核电站中费用韵起重视是一种特殊起重挠，多运行 在有核放射的环境中，要求故肆率低、可靠性亮，寿命长。 起重机电动机的运衍可靠性是一凄重要指标。 吕前国内起重机镜范中电动就容量的选择主要是先 出静功率弱选电动机，然后进行过载幸自发热验算，这是一 种简单的计算方法，在计算中忽略了夜要载荷，对部分转 动件的加速也没有辙定量分析，另外对属磁谓速时电动 机选择的介绍也不多.因此吕前起重视理范对核电站起 重视的电焉机容量的选择指导性不强。笔者根据经验，介 绍一种核电站起重机电动机容量的选择方法。 2 核电站起重机与常规起重担电动舰容量选择的区到 (1)运行盟力的构或不同。如装卸料视、转运装置等 需要考虑水阻力的影辑:环行起重机大车运有极构需要 考虑旋转运动与直线运动的区别。 (2)试验载荷不同。核电站起重极动载试挂过载倍数 比 GB标准和 FEM标准有较大的提高，在选择电动辑时 2.6 jJ时量系统 王军滚简绞车的计量系统为 2 套，分知i计量电缆和钢 丝。传动丝杠为 2棍，并且互为先杠，起支撑、导向作用。 工作时，睦攘筒的选择自动切换。测量头是豆豆轮it量，上 都割量轮输出电子和挠械速度/深度信号，下部描量轮输 出张力信号。 3 ttJ新点 DQG509σrCJ 裂攘篱溃l读i联动车是最新窒油国攫试 专用车。裙比普通单攘筒试井车其主要创新点主要有以 下几个方露: (1)电缆撞筒、钢丝攘筒一体化，实现堵塞器投捞作 业以及水井参数商调联动作业，一车多屑，提高作业效 率。 (2)计量系统的设计上，采南双马丁代克结棒，对于 锅彗电缆的ìt量，采用了离径1.Jm 的计量轮，结合 1(削 脉冲光电编码器，通过电子和机接双计数系统再对电缆 的速度、拉力及深度进行精确蓝控。对钢丝的计量，采用 周径。.12m 计量轮，结合 7208承冲先电编码器，通过电子 15 机械工程师部)9年第 7期 必须予以相应的考虑。 (3)运行速度有特殊要求。核电站中有塾起重扭运有 速度较慢，有些机构还需设置空载时高速运有功能，尤 其是起升机掬，空载运行一般为 2-4倍的额定速度甚至 更大，通过变摄电动机弱磁调速实理该功能最为常晃。 亮外有些起重挠电动机容量不大，这种清况下一些常 规计算忽略的阻力如拖令阻力、水阻力等此时不能忽略。 3 起升机梅电动扭窑量选择 立1 稳定起升功率 一生~ (1) ql~ 10∞矶 F飞1-起升机持稳定起升功率，单位为主W;Fq-起升载蜀，包 插额定载荷、吊具、铜丝绳的重量，单位为 N?tlq-起升速 度，单位为mJS?ηr起升就构总效率。 主2 旋转部分加速功率 PPKq~~q;_~J!)n! (2) 申 9124二t. 和机械累计数系统可钢丝的速度、拉力及深度进行精确 监控。 (3)电缆/钢丝强立计量监控的实理，采用两套计量， 一套传动，互不干涉运动。自动排丝采用独立往复轴，气 动切换传动，离个往复轴互为钱托，实现 3.2 电缆主32.4 钢丝分到在各自灌筒上启动规则i排列。 4 结语 目前各油田都在尝试、撞广联动武井工艺，双攘筒联 动试井车正在逐步替代传统试井车，成为注水开发油司 试井作盘的薪装备。将电缆与钢丝绞车集于一台设备上， 不仅提离作业效率、减少设备投入成本，更是将来揭调工 艺发展的必然方向。该车推广弄来，仅大庆油田需求量在 3∞台以上，其它抽回也有较大的需求，这种政滚筒联动 试井车将会具有较好的市场前景和经济效益。 {编蒋夏天) 作者简介z 磊春宏(1980斗，雾，助理工程师，主要从事油田专凋卒研 发设计工作。 就稿 8期 :2侃)9-(比-08 Pqr旋转部分加速功率，kW叫-初选电动机的额定转速， r/min;J与1-电动机的转动惯量，kg om2;}q2-高速轴联轴器、 制动盘等的转