1.4教学课件讲解.ppt

1.4曲轴位置、凸轮轴位置传感器故障检修 ;1;;故障 检修;理论知识;1. 曲轴转速/位置传感器作用: 产生发动机转速信号，决定基本喷油量和基本点火提前角； 产生曲轴基准位置信号（一缸上止点信号），计算曲轴转角； 产生发动机曲轴转角信号，判定曲轴（或活塞）位置。 2.凸轮轴位置传感器作用: 判定凸轮轴位置（一缸压缩上止点位置） ; ;1.4.2曲轴、凸轮轴位置传感器的安装位置;1.4.2曲轴、凸轮轴位置传感器的安装位置;1.4.2曲轴、凸轮轴位置传感器的安装位置;1.4.2曲轴、凸轮轴位置传感器的类型;1.4.3磁感应式曲轴（凸轮轴）位置传感器的工作原理;1.4.3磁感应式曲轴（凸轮轴）位置传感器的工作原理;1.4.3磁感应式曲轴（凸轮轴）位置传感器的工作原理;G信号用于辨别气缸及检测活塞上止点位置; G信号还可作为计算曲轴转角的基准信号 ; G1、G2信号分别检测第六缸及第一缸的上止点。 ;丰田8A发动机安装在分电器内的磁感应式曲轴位置传感器;;日产公司磁感应式曲轴位置传感器;桑塔纳2000GSI磁感应式曲轴位置/发动机转速传感器;桑塔纳2000GSI磁感应式曲轴位置/发动机转速传感器信号波形;1.4.4霍尔式曲轴（凸轮）轴位置传感器工作原理;1.4.4霍尔式曲轴（凸轮）轴位置传感器工作原理;叶片进入气隙，磁场被旁路，霍尔电压为0,输出高电平；;桑塔纳2000GSI霍尔应式凸轮轴位置传感器;1.4.5光电式式曲轴（凸轮）轴位置传感器工作原理;日产公司光电式曲轴、凸轮轴位置传感器 信号盘安装在分电器轴上，其外围有360条缝隙，每条缝隙对应2°曲轴转角； 外围稍靠内侧分布着6个光孔（间隔60°），产生120°信号； 每个120度信号指示相应缸上止点前70度。;1.4.5光电式式曲轴（凸轮）轴位置传感器工作原理;1.4.6桑塔纳2000GSI曲轴、凸轮轴位置传感器故障检修;1.5.2 桑塔纳2000GSI曲轴、凸轮轴位置传感器的故障检修;1.5.2 桑塔纳2000GSI曲轴、凸轮轴位置传感器的故障检修;（1）将V.A.G1552连接到诊断插座。 （2）打开点火开关，输入“发动机电子系统”地址码01，用Q键确认。 （3）输入02“查询故障代码”，按Q键确认。 （4）如果没有故障，按 → 键。如果有1个或几个故障，按 → 键逐一显示各个故障代码和它的文字说明。 （5）输入05“清除故障代码”，按Q键确认。 ;1.5.2 桑塔纳2000GSI曲轴、凸轮轴位置传感器的故障检修;AJR发动机曲轴位置传感器故障检测： 关闭点火开关，拔下发动机转速传感器插头（灰色插头）。 测量传感器插座上端子2和3之间的电阻，其值应为480～1000Ω，否则应更换转速传感器。 端子1与2和3之间的阻值应该为无穷大。;AJR凸轮轴位置传感器： 安装位置：凸轮轴前端 类型：霍尔式 信号转子：单齿 输出信号：发送1缸点火位置信号 故障或工作不良的后果： 1.如果霍尔传感器发生故障，爆震控制关闭，点火提前角销微推迟，避免产生爆震。 2.如果没有霍尔传感器信号，发动机仍然继续运行，且能再次起动，这是因为在双火花点火系统中发动机每一转各缸产生1次火花，不是象通常情况每2转各缸产生1次火花。;AJR凸轮轴位置传感器故障检测： 不拔下霍尔传感器插头，用测试灯从背面连接插头端子1和2，接通起动电动机几秒钟，发动机每转2转测试灯必须闪一下； 如果测试灯不闪，拔下凸轮轴位置传感器插头，打开点火开关，测量传感器插座上端子1和3之间的电压，其值应为5伏； 测量插头端子2和3间的电压，应接近蓄电池电压。 端子3与搭铁之间的阻值应该为0。 如果测量值符合标准，更换霍尔传感器；如果测量值不符合标准，应检查霍尔传感器与控制单元的线路是否有开路或短路。 ;案例1：道奇捷龙起动困难，起动后行驶中突然熄火;案例2：帕萨特B5突然熄火后无法起动;小 结 两项能力： 曲轴位置和凸轮轴位置传感器的故障分析 曲轴位置和凸轮轴位置传感器的检测方法 知识基础： 曲轴位置和凸轮轴位置传感器作用、分类 曲轴位置和凸轮轴位置传感器结构和原理 ;阅读内容 1.现代SONATA汽车光电式曲轴位置传感器（P355-358） 2.霍尔式曲轴位置传感器器（P358-361）