北京交通大学读交通运输学院全日制专业学位硕士生培养计划110601.doc

北京交通大学交通运输学院全日制专业学位硕士生培养计划 General Specifications for Full Time Engineering Master Students （从2011年9月开始执行） 总体要求 一、培养目标 1.较好地掌握马克思主义基本理论，树立爱国主义和集体主义思想，遵纪守法，具有良好的职业道德和敬业精神，具有良好的道德品质和学术修养，身心健康。 2.掌握某一专业（或职业）领域坚实的基础理论和宽广的专业知识、工程实践能力强，具有较强的解决实际问题的能力，能够承担专业技术或管理工作、具有良好职业素养的高层次应用型专门人才。 3.比较熟练地运用一门外国语。 二、培养方式及学习年限 1.全日制工程硕士采取课程学习与专业实践相结合的培养方式，其中实践教学时间原则上不少于1年，可采用集中实践与分段实践相结合的方式。学习年限一般为2年。 2.全日制工程硕士研究生实行双导师制。其中一位导师来自学校，一般为第一导师；另一位导师为具有高级职称的企业专家或其他具有丰富工程实际经验和责任心强的技术专家。 三、教学要求 专业学位研究生课程设置以实际应用为导向，以职业需求为目标，以综合素养和应用知识与能力的提高为核心。教学内容强调理论性与应用性课程的有机结合，突出案例分析和实践研究；教学过程要重视运用团队学习、案例分析、现场研究、模拟训练等方法；注重培养学生研究实际问题的意识和能力。课程学习与实践课程要紧密衔接，课程学习主要在校内完成，实习、实践可以在现场或实习单位完成。建立健全校内外双导师制，以校内导师指导为主，校外导师参与实践过程、项目研究、课程与论文等多个环节的指导工作。吸收不同学科领域的专家、学者和实践领域有丰富经验的专业人员，共同承担专业学位研究生的培养工作。注重培养实践研究和创新能力，增长实际工作经验，缩短就业适应期限，提高专业素养及就业创业能力。 专业硕士研究生课程全部实行学分制，学习阶段最少修满28.0学分，学分分配如下： （1）基础理论类课程（6学分） 中国特色社会主义理论与实践研究（2学分） 专业英语（2学分） 工程数学（2学分） （2）专业技术类基础课程（4学分） 本领域基础理论类课程。 （3）专业技术类选修课程（6学分） 要求50%以上课程由具有工程实践经验的企业专家开设。 （4）工具性和人文类选修课程（4学分） （5）实践类学分（8学分） 根据各专业领域特点，安排实践类课程、实验、实习、工程训练、前沿讲座等内容，必须有明确的考核形式及要求。 每门课程原则上不超过2学分，每学分对应16学时。课程教学一学年分为4个时间段安排，每学期分为上半学期与下半学期，课程学习一般应在0.75学年时间内完成。 四、实践要求 研究生一般应在现场或实习单位进行实习，培养必要的工程实际技能，时间一般不少于6个月。专业实践是重要的教学环节，充分的、高质量的专业实践是专业学位教育质量的重要保证。 研究生应在导师指导下完成实习总结报告，学分及成绩要求由各专业领域自行确定。同时，应对研究生实践实行全过程的管理，确保实践教学质量。 五、中期考核 硕士生入学后的第二学期，对学满学分，课程成绩全部合格的研究生，从德、智、体三方面进行考核。考核内容分政治思想及品德、业务学习和科研能力三部分，按综合成绩排序。对考核成绩合格的研究生，按培养计划继续攻读硕士学位；对考核不合格者将终止培养。若学生修完培养计划规定课程，可发肄业证书。 六、学位论文 1.论文选题 学位论文可以采取在校内或企业两种方式进行，学位论文的选题应来源于应用课题或现实问题，必须有明确的职业背景和应用价值，一般应在第三学期进行实习检查，确定论文选题。具体时间及形式由学院及导师确定。 2.论文形式 学位论文须独立完成，应有一定的技术难度和工作量，能体现研究生综合运用科学理论、方法和技术解决实际问题的能力。论文要有一定的理论基础，具有先进性与创新性。学位论文形式可以多种多样，可采用调研报告、应用基础研究、规划设计、产品开发、案例分析、项目管理、文学艺术作品等形式。 3.论文答辩等环节和要求 论文答辩一般应在第4学期末进行。硕士研究生在申请学位论文答辩前，应完成培养方案中规定的所有环节，成绩合格。 学位论文应有2位专家评阅，答辩委员会应由3～5位专家组成；学位论文评阅人和答辩委员会成员中，应有相关行业实践领域具有高级专业技术职务的专家。 通过学位论文答辩的专业硕士专业学位研究生，由校学位评定委员会审批批准授予工程硕士学位。 交通运输工程领域工程硕士培养方案 Communication and Transportation Engineering 1.学科简介 本专业是为满足我国经济建设发展对交通规划、设计、管理人才的需求而设置的，主要培养掌握交通运输工程领域现代科学技术的高级