12第11章发动机运行特性与匹配技术讲解.ppt

发动机原理;第12章 发动机性能与参数调控技术 ;12.1发动机调控技术的发展 ;12.1.2电子控制系统在发动机中的应用 电子控制系统与机、液控制系统相比，有如下优越性： 1）控制更为“精确”和“柔性” 2）能实现机—液系统无法实现的众多功能 3）易于实现性能的全面优化和折中 4）具有良好的动态性能 5）促进发动机本身的理论研究和发展 ;图12.l 优化的计算机控制点火提前角与机械点火调节器控制的点火提前角的比较图 (a) 电控点火提前角 (b) 机械控制点火提前角 ; 图12.2 可变与不可变压缩比结构对比 (a)传统式 (b)可变压缩比式 ; 图12.3电磁控制可变气门升程机构图 ;12.1.3 发动机（汽车）管理中心 ;12.2汽油机计算机管理系统 ;（1）系统监测，监测系统部件； （2）部件保护，防止关键部件的损坏(如三效催化器)； （3）应急反应，设定故障忽略或“跛行回??”工作模式； （4）信息储存，存储故障发生时刻的有关信息； （5）超标限制，有害排放物超过标准时警报； （6）信息读取，可在维修站利用检测设备读取故障信息。 ;OBD–Ⅱ（On Board Diagnostic–Ⅱ） ;12.2.2燃油喷射的控制 ;2.喷油量的控制 1）起动工况的喷油控制 （1）通过ECU控制冷起动加浓 （2）通过冷起动喷油器和冷起动温度开关控制冷起动加浓 2) 起动后的喷油控制 （1）蓄电池电压修正 ;图12.6 蓄电池电压修正图 (a) 实际喷油持续时间与脉冲宽度对比 (b)蓄电池电压修正系数 ;（2）进气温度修正 （3）起动后喷油修正 （4）暖机加浓修正 （5）加速修正 （6）大负荷修正 （7）断油控制 ①超速断油控制 ②减速断油控制 ;3.理论空燃比的反馈控制 ;综合控制策略举例;12.3 电控技术在柴油机上的应用 ;对溢流环套(VE分配泵)的位置进行调节;2.时间控制式电控燃油喷射系统 ;图12.16 BOSCH公司的共轨燃油喷射系统 ;图12.17 喷油器工作原理示意图 ; 图12.19靴形喷油率的实现 ;12.3.2.控制功能和控制策略 ;图12.20 电控系统油量控制特性 ;谢谢！