澳大利亚航空航天业.PDFVIP

成熟、尖端、创新和一体化 澳大利亚的航空航天业为亚太地区飞速增长的全球供应链 的创新和一体化提供了大量的潜在资源。澳大利亚在航空航 天领域具有悠久的历史。目前为止，已经建立了航班培训、飞 机维护、维修和大修（MRO）以及商用和国防飞机和零配件 制造的示范中心。 众所周知，澳大利亚航空、航天业的强大实力在于教育、设 计、安全、先进管理文化、可靠的、技术娴熟的劳动力、多产的 商业文化、创新和研发等领域。高等教育机构的一项最新评效 测试研究结果表明：澳大利亚的航空工程研究领域获得了最 高排名。 技术成熟的行业 澳大利亚的航天业涵盖了飞机零部件制造；系统工程和航空 电子设备的开发和供应；训练、农业、和娱乐等领域的轻型 飞机的制造；国内外航空公司的MRO服务以及飞行和工程培 训。 尽管澳大利亚本土制造出口的整机并不多，但是却具有大量 最新型的客机和军用战斗机制造零部件的先进制造企业（包 括大型组合零部件）。 澳大利亚还是全球公认的飞行培训基地。凭借良好的气候条 件、多语言环境、宽广的空域和辽阔的陆地面积，澳大利亚 成为航空培训的首选地。同时，这里还可以实现理想的通用 航空成本，飞行员能够获得充足的经验。此外，澳大利亚还拥 有大量训练有素的飞行员导师。 创新和研发 澳大利亚先进制造业的创新实力在全球供应链蕴藏着巨大 的需求，也是澳大利亚经济中投入最大的一个领域。航空航 天业更是如此。澳大利亚的实力集中体现在具备先进设计、 流程、材料和技术的高科技、高附加值和高技能制造领域。 得益于澳大利亚稳定的和适合发展商业的监管环境，该行业 拥有公共和私营部门网络的强大支持，吸引了众多高端技术 人才，为多个行业的制造供应链做出了重大的改进。 澳大利亚拥有大量航空航天业的高技能多语种劳动力资源。 同时，澳大利亚联邦和州政府也通过高等教育和职业课程相 结合的培训方式，为航空航天业提供更多人才与支持。 全球供应链整合 澳大利亚航空航天业具有高度的全球化水平，为全球市场提 供高价值的专业服务，是空客和波音大型飞机零配件的制造 商和供应商。目前，澳大利亚大型飞机制造企业中的多数是 外资企业在全球开展业务，其出口收入占行业总收入的1/5 。澳大利亚航空航天业另外一个组成部分是澳大利亚国防部 （ADF）军用飞机的维修和改进。凭借太平洋西南地区的战略 性地理优势，澳大利亚处于非常有利的时区，适合全球全天 候运营，也非常有利于企业进入亚洲航空航天市场。 澳大利亚航空航天业 如需获取更多信息，请电邮至 China@.au 或浏览网站 .au/China 2012年9月由澳贸委中国市场传播团队更新 澳大利亚的航空航天业中心 昆士兰 昆士兰拥有整个澳大利亚30%的航空航天机构，主要从事飞 机MRO服务以及轻型飞机和不定期航空运输业的开发。凭借 广阔的陆地面积和低人口密度等优势，昆士兰的采矿业和偏 远地区作业人员对航空运输需求很大。因此，MRO需求量也 随之增长（由于长时间的飞行）。过去五年中，波音、澳航和 Defence航空都在昆士兰建立了新的MRO服务设施，为该地 区增长做出了很大贡献。 新南威尔士 澳大利亚约28%的航空航天设施坐落在新南威尔士。该州拥 有许多提供国防和民用航空服务的企业。其中多数企业都是 大型国防项目承包商的分支机构，拥有完整的大型项目供应 链，如空客A380、波音787和联合打击战斗机等。主要的产业 集群主要分布在悉尼、猎人谷、伊拉瓦拉、新英格兰和肖海尔 等地区。 维多利亚 维多利亚汇集了澳大利亚21%的航空航天企业，是国防航空 制造大州。墨尔本聚集了澳大利亚大多数航空航天教育和培 训机构。该州企业的特点是中小型机构居多，主要是为全球大 多数供应链设计和制造高质量的飞机零配件。 此外，墨尔本 港的渔夫湾建立了一个集制造、设计机构、教育培训机构和 调研机构为一体的航空航天区。 南澳大利亚 南澳大利亚为许多航空航天企业提供支持，包括许多高价值 的国防项目，如价值10亿澳元的 AP-3C反潜飞机维护和升级项 目。阿德莱德飞行培训中心是国际知名的飞行员培训机构，主 要为澳航、阿联酋航空、中国国际航空、国泰航空、日本航空和 英国航空提供服务。南澳大利亚还是澳大利亚国防军学院的 航空和海事监控基地，也是世界上最大的远程导弹和火箭发射 测试基地。 澳大利亚概览 继2011年2%的增幅之后，澳大利亚实际GDP增长预计将在 2012年达到3%，2013年达到3.5%。 国际货币基金组织,，世界经济展望(WEO)，2012年4月 世界第九大最具竞争力的国家。 瑞士管理发展学院, 2011年世界竞争力年鉴 一个拥有成熟技术和专业知识的国家，服务业总价值占澳 大利亚国民经济的80%。 澳大利亚统计局 2012年全球经济自由度指数排名中位列183个国