交通规划课程的设计.docVIP

交通规划课程设计 1、现有一规划区域，共划分为5个交通区，经调查其现状OD分布见表1，各交通区间的出行时间见表2，通过对各交通区的交通生成进行预测，得到各交通区未来交通产生、吸引量见表3，分析计算得到未来各交通区间的交通出行时间见表4，试用平均增长率法和无约束重力模型进行交通分布预测，其中平均增长率法要求迭代3次。 表1（现状OD分布）交通区1234511000500300200100245015005001001503350200800300504150150300700505801005070500 表2（各交通区间的出行时间）交通区123451510182030212410252031510815354202515103053525353512 表3（各交通区未来交通产生、吸引量）交通区产生量吸引量150004000240004500330003500425002500520002000 表4（未来各交通区间的交通出行时间）交通区1234515101215202104820203101071030415201082053020303010 平均增长率法交通分布预测 1）根据表1和表3可知现状交通OD分布与未来交通产生量、吸引量如下： 现状OD分布（tij）D O12345合计（Ui）110005003002001002100245015005001001502700335020080030050170041501503007005013505801005070500800Vi2030245019501370850 各交通??未来交通产生、吸引量（UiVi）D O12345合计（Oi）1500024000330004250052000400045003500250020002）求发生交通量增长系数αi和吸引交通量增长系数βj αi＝Ui/Oi βj＝Vi/Di 第一次迭增长系数计算见下表： 12345Ui2100270017001350800Oi50004000300025002000αi2.3811.4811.7651.8522.500Vi2030245019501370850Di50004000300025002000βj2.4631.6331.5381.8252.3533）按照计算公式Tij＝tij×（αi+βj）/2进行第一次迭代，计算得tij见下表： 第一次迭代结果D O12345合计12422.0778.5495.4367.7242.74306.321089.92335.5825.8183.8364.04799.03847.7311.41321.2551.6121.33153.24363.3233.6495.41287.0121.32500.65193.8155.782.6128.71213.21774.04916.73814.63220.42518.72062.5 4）第二次迭代增长系数计算： αi＝Ui/Oi βj＝Vi/Di 第二次迭增长系数计算见下表： 12345Ui4306.34799.03153.22500.61774.0Oi50004000300025002000αi1.1610.8340.9511.0001.127Vi4916.73814.63220.42518.72062.5Di50004000300025002000βj1.0171.0490.9320.9930.9705）按照计算公式Tij＝tij×（αi+βj）/2进行第二次迭代，计算得tij见下表： 第二次迭代结果D O12345合计12637.6733.0466.5366.4254.44457.821186.92198.9777.4