航空用钛合金表面处理工艺参数优化.PDFVIP

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2017-04-28 发布于四川
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航空用钛合金表面处理工艺参数优化

? ? 2012 年 3 月郑州大学学报工学版 Mar. 2012 ? ? 第 33 卷第 2 期 Journal of Zhengzhou University Engineering Science Vol. 33 No. 2 文章编号? 1671 － 6833? 2012? 02 － 0125 － 04 航空用钛合金表面处理工艺参数优化孙振起，黄明辉，刘昌发 ? ， ? 中南大学机电学院湖南长沙 410083 摘要? 采用正交试验法对航空业最常用的钛合金 Ti-6Al-4V 表面阳极处理工艺参数优化进行了研究，得出的最佳工艺参数为? 溶液浓度 250 g /L，处理时间 15 min，直流电压 10 V，温度 25 ℃ ．通过阳极化处理，在钛合金表面形成了一层褐色、致密、多孔的氧化层，增加了合金表面积，促进了胶接表面与胶层的机械咬合，增强了胶接强度．力学实验证明，胶接试样的剪切强度可达 34． 54 MPa．关键词? 钛合金? 阳极化表面处理? 正交实验法? 工艺参数优化中图分类号? V261． 3 文献标志码? A doi? 10． 3969 /j． issn． 1671 － 6833． 2012． 02． 030 化，以提高等离子喷涂羟基磷灰石在钛合金表面引言 0 ［］的粘接强度．加拿大的 Bhowmik 等 11 和美国的［］，等 12 分别使用氢氧化钠处理钛合金表面，胶接作为一种新型的结构连接方式与焊接、 Ingram 胶接后测试接头在不同环境下的耐久性，得到了机械连接成为现代飞机制造的三大连接技术．胶接结构对飞机减重环保起着重要作用，已经在飞良好的实验效果．［］ 1 ，笔者通过正交实验法，对钛合金表面处理工机上大量采用．因钛合金具有的优异性能成，艺参数进行优化，为