重型汽车零件加工专用机床设计论文本科论文.docVIP

毕业设计 题 目 学 院 专 业 班 级 学 生 学 号 指导教师 二〇一 一 年 月 日专用机床适用于零件特定工序机床是企业大批量生产的理想装备。随着制造技术的进步，数控技术的普及，专用机床的数控化发展也很快专用机床在生产实践中占有一定的比重据资料介绍2001年日本专用机床产值占机床产值的达到8.8%；我国台湾省这一数字达到6.9%;而我国仅为0.67%。所以，在当前产品结构调整中，发展专用机床是行业发展中的一个值得注意的机床对多孔钻削加工具有较大的优势，它按孔的坐标分布位置实行一次加工，证了孔的坐标位置尺寸精度。为机床的主轴箱，有成熟固定的设计模式：标准的主轴箱体、前后侧盖、主轴、传动轴、齿、轴承等，以及成熟的传动、布局、结构设计方法可供选用。这是机床设计制造的长处。但是，如何根据组配件的要求及制造工艺技术，在设计上灵活应用并有所创新，以更好地适应加工工件的需要，是机床设计人员面的一个课题。υm，与对称中心线的平行度为0.20mm。 （2）被加工零件的特点 该零件采用ZL110。硬度为HB85－90。材料硬度小，加工余量不是很大，不用考虑采用多工步进行加工。同时该零件也不属于大型薄壁类零件，因此不用考虑防止共振的问题。零件经前工序加工后在本工序中经一次加工即可达到加工要求。 （3）加工批量 要求单班六小时工作制，年生产纲领为40000件。 2.1.2 拟定工艺方案 机床的生产过程是将原材料转变为成品的过程。在生产过程中，凡是改变生产对象的的形状、尺寸、位置和性质等，使之成为成品或半成品的过程称为工艺过程。仅列出主要工序名称及其加工顺序的简略工艺过程，称为工艺路线。工艺路线方案的制定是否合理，对生产效率和产品质量有着重大的影响。 刹车器上盖的工艺路线大致为：铸造毛坯—热处理—车削上部的内外圆柱面—车削底部端面—铣底部型槽—加工四个孔。 本机床的工艺过程为加工零件上对称分布的四个光孔。并且对加工孔的精度有一定的要求。加工孔的工艺方案有以下几种： （1）特种加工 激光加工： 激光加工具有：加工材料范围广、精度高、效率高、便于自动化控制和加工形状复杂的零件的特点，但加工费用比机加工高很多，一般情况下很少使用。 电火花加工： 电火花加工适用于加工形状复杂的导电材料，与材料的硬度无关，便于自动化，但加工效率极低，电极消耗大。 （2）机械加工 钻削加工，单孔加工效率一般，但是在利用专用机床多孔同时加工时可以明显提高加工效率，加工精度达到IT10—IT11，并且加工成本比较低。 综合经济，技术，环境，毛坯以及生产实情，机械加工是最理想和现实的加工方法。制定工艺方案时，应首先分折生产类型，生产类型是衡量生产规模大小的标志，生产类型不同其工艺特点就不同，生产类型可分成三种不同的生产类型：单件生产，批量生产，大批量生产。生产类型的划分依据是产品或零件的年产量，生产类型与年产量的关系见表2.1： 表2.1 生产类型与生产纲领关系图 零件的年生产纲领（件∕年） 生产类型 重型零件 中型零件 小型零件 单件生产 5 10 100 批量生产 5—300 10—500 100—5000 大批量生产 300 500 5000 汽车刹车器盖属于小型零件，年产量40000件，据上表可知其生产类型为大批量生产，大批量工艺特点为： （1）毛坯：铸件广泛采用金属模机器造型，锻件广泛采用模锻；毛坯精度高，加工余量小； （2）机床设备：专用生产线、自动生产线、柔性制造生产线或专用机床； （3）夹具：广泛采用高生产率夹具，专用夹具。 （4）刀具：广泛采用高生产率刀具（如多刀，高速切削刀具）。 （5）工人要求：对操作工人的要求低，对生产线维护人员要求高素质。 所以本工序的工艺方案为：采用专门设计的夹具进行定位夹紧，多刀同时进行加工的专用机床加工，即工件以车削的盖体底端面和铣削的型槽为定位基准，采用机械压力对上端口进行压紧，四刀同时钻削加工四孔。毛坯选用的是金属模机器造型的铸铝件。 2.1.3 确定机床的配置形式和结构方案 由于该工序是单工位加工，加工余量不大，并且工件体积小，重量轻，并且该零件属于大批量生产(单班六小时工作制，年加工40000件)，为提高