装配式预应力砼简支t形梁桥内力计算与结构设计桥梁工程课程设计正文大学论文.docVIP

《桥梁工程》 课程设计任务书 题 目： 装配式预应力砼简支T形梁桥 内力计算与结构设计 时 间： 6 月 9 日至 6 月 16 日 共 1 周 专 业： 土木工程 班 级： 土木111 学 号： 姓 名： 指导教师（签字）： 专业负责人 （签字）： 目录 一、基本设计资料 2 1.跨度及桥面宽度 2 2.技术标准 2 3.主要材料 2 4.设计依据 2 5.参考资料 2 二、桥梁纵、横断面设计和平面布置 3 1. 主梁截面尺寸 3 2. 主梁间距和主梁片数 3 三、主梁荷载及内力计算 4 1、恒载计算 4 2、恒载内力计算 5 3、活载冲击系数及横向分配系数计算 6 a.冲击系数的计算 6 b.计算支点处的横向分布系数：杠杆原理法 6 c.跨中荷载弯矩横向分布系数（按G—M法） 7 3、活载内力计算 15 四、截面设计、配筋与验算 22 1.截面设计 22 2.截面复核 24 3.设计数据及要求 25 4.跨中截面的纵向受拉钢筋计算 25 5.腹筋设计 25 五、裂缝宽度验算 34 六、变形验算 35 七、行车道板的计算 38 1.永久荷载效应计算 38 2.截面设计与配筋及验算 40 参考文献 41 设计总结 41 装配式钢筋混凝土简支T梁桥计算 一、基本设计资料 1.跨度及桥面宽度 1 标准跨径：20m。 2 计算跨径：19.50m。 3 主梁全长：19.96m。 4 桥面宽度（桥面净空）：净—9.0m（行车道）+2X1.5m（人行道）。 2.技术标准 设计荷载：公路—Ⅱ级，人群荷载3.0KN/m。 环境标准：Ⅰ类环境。 设计安全等级：二级。 3.主要材料 钢筋：主筋用HRB335级钢筋，其他用R235级钢筋。 混凝土：C25， 容重25kN/m3；桥面铺装采用沥青混凝土2mm，容重23kN/m3；和C25混凝土垫层7mm,容重24kN/m3 4.设计依据 ⑴《公路桥涵设计通用规范》（JTJ D60—2004） ⑵《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTJ D62—2004）； 5.参考资料 ⑴ 结构设计原理：叶见曙，人民交通出版社； ⑵ 桥梁工程：姚玲森，人民交通出版社； ⑶混凝土公路桥设计： ⑷桥梁计算示例丛书 《混凝土简支梁(板)桥》(第三版) 易建国主编.人民交通出版社 (5)《钢筋混凝土及预应力混凝土简支梁桥结构设计》闫志刚主编.机械工业出版社 二、桥梁纵、横断面设计和平面布置 1. 主梁截面尺寸 根据《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004），梁的高跨比的经济范围在1/11到1/16之间，此设计中标准跨径为20m，拟定采用的梁高为1.4m，翼板宽1.8m。腹板宽0.18m。 2. 主梁间距和主梁片数 桥面净空：净—9.0+2×1.5m人行道，采用6片T型主梁标准设计，主梁间距为1.8m。 全断面6片主梁，设5道横隔梁，横隔板厚0.15m,高度取1.1m。路拱横坡为双向2%，由沥青混凝土垫层控制，断面构造形式及截面尺寸如图所示。 尺寸单位：cm 三、主梁荷载及内力计算 1、恒载计算 (1)恒载：假定桥面构造各部分重量平均分配给各土梁承担，计算如下。 主梁： 横隔梁： 对于边主梁： 对于中主梁： 桥面铺装层： 沥青混凝土：0.02×1.8×23=0.74（KN/m） 混凝土垫层（取厚7cm）：0.07×1.8×23=2.898（KN/m） 所以 栏杆和人行道： 作用于边主梁的全部恒载g为： g=5.157+0.756+3.654+2.00=11.927KN/m) 作用于中主梁的恒载强度为： =5.157+1.512+3.654+2.00=12.683(KN/m) 2、恒载内力计算 计算边主梁弯矩和剪力，有： 边主梁恒载内力 内力 截面位置x 剪力Q（KN） 弯矩M（KNm） X=0 116.29 0 X=l/4 87.22 425.8 X=l/2 58.14 566.91 中主梁恒载内力 内力 截面位置x 剪力Q（KN） 弯矩M（KNm） X=0 123.66 0 X=l/4 92.74 452.13 X=l/2 61.83 602.84 3、活载冲击系数及横向分配系数计算 a.冲击系数的计算 简支梁的基频：