宜叙7分部预制T梁安装架设施工方案技术总结.doc

宜宾至叙永高速公路工程项目 施工技术方案报审单 承包单位：四川公路桥梁建设集团有限公司 合同号： TJ-07 监理单位：河北四方公路工程咨询有限公司 监表05 工程名称及工程部位 预制梁板安装架设施工方案 设计图名称 桩 号 K31+500-K33+000 图 号 现报上“预制梁板安装架设施工方案”，请予审查、批准。 项目技术负责人签字 年　　　月 日 施工企业技术负责人 审查确认意见 施工企业技术负责人签名及施工企业公章： 年　 月 日 专业监理工程师审查意见： 专业监理工程师签名： 年　　　月 日 驻地监理工程师意见： 驻地监理工程师签名： 年　　　月 日 总监理工程师意见：（监理规范4.2.2第5条规定的专项、特殊方案由总监审批，如不涉及，此行签字栏删除。） 总监理工程师签名： 年　　　月 日 说明：本表按二级监理组织机构设置制定，如为一级机构，可根据监理机构职能分配，签字栏及监理机构名称做相应调整； 对施工技术方案审查存在的问题及审查意见由驻地办或总监办集中以书面审查记录或文件的形式反馈并存档； 施工总承包的项目，如总承包单位内部划分了合同段，成立了具备项目管理各种职能的项目经理部的，应按内部划分的合同段进行申报。 监理规范4.2.2第5条规定的专项方案以及《公路水运工程安全生产监督管理办法》危险性较大的分部分项工程宜宾至叙永高速公路7分部 （K31+500----K33+000） 预 制 梁 板 安 装 架 设 施工方案 编制： 审核： 批准： 日期： 年 月 日 预制梁板安装架设施工方案 一、编制说明 .1 编制 为保证施工安全，切实履行企业安全生产的责任主体,结合本工程的特点，制订方案。 上述工程施工前，技术人员向班组长、作业人员进行书面安全技术交底，双方签字，并由专职安全生产管理人员进行监督。 .2 采用的标准规范 《公路工程安全施工技术规程》 JTJ 076-95 《公路施工技术规范》 JT2011 《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ46-2005 《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33—2001 《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-99 本项目的合同、招投标文件、图纸等起点K31+500，终点桩号K，路线全长km。 3.2、梁板运输方案 1、根据7分部桥接隧的条件限制，特设立此架桥方案如下图，T梁直接穿五指山隧道运至老鹰湾大桩号桥台。采取先架设右幅（从大桩号至小桩号方向），在架设左幅（从小桩号至大桩号方向）。 2、根据梁板安装顺序，本标段的预制梁板计划采用运梁炮车运输的方式。 炮车型号： 两轴车长4m宽3m、三轴车长5m,宽3m 预制场梁板通过运梁炮车由施工便道进入桥头路基段，由桥台直接喂入架桥机，以小埂上大桥为中心，（含小埂上大桥）往小桩号走的桥梁由大桩号桥台开始架设喂梁，往大桩号走的桥梁由小桩号桥台开始架设喂梁。 3.3.1 地基处理 炮车在预制场内行走便道浇筑20cm厚的C20砼进行铺筑，场外行走便道铺筑强度较好的石料，并用压路机碾压平整，确保地基平整，同时地基适当开设排水沟，避免地基土浸泡在水中，影响其承载力。 3.4架桥机架梁方案 1、架桥机过孔操作过程 过孔步骤如下： 第一步：起吊天车把中支腿及横移方梁吊运到前盖梁处，起吊天车退到架桥机后部，运梁平车和架桥机联结，如下图。 过孔步骤一 第二步：利用中支腿和运梁平车的动力，推动架桥机主梁纵移到导梁前支腿到达前盖梁处，如下图。 过孔步骤二 第三步： 支好导梁前支腿，利用前支腿的吊挂装置把前支腿运行到前盖梁处，事先需铺设好横移方梁，支好前支腿，如下图。 过孔步骤三 第四步： 利用前、中支腿及运梁平车的动力继续把架桥机主梁走到工作位置，架桥机处于工作状态，如下图。 过孔步骤四 （1）施工准备 a、架设电力线路以满足架桥机的使用要求。 b、梁板按照指定的编号、位置预制、存放。 c、架桥机进场后应进行梁体试吊、试运行。