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乘透明飞机看高空全景.doc
乘透明飞机看高空全景
每次乘坐飞机,大家都喜欢选择靠窗的座位,因为在那里可以看到高空的风云变幻。然而,不少时候还是十分遗憾,因为飞机的窗口很小,视野有限,难以看到高空的全景。最近,欧洲一家飞机制造商设计出一款全透明飞机,可以让任何位置的乘客都能看到360°的高空全景。
透明飞机节能且安全
让飞机透明的观光效果是不言而喻的,变幻莫测的高空云海,闪烁多变的夜晚星空,起飞降落时的地面美景,都令人沉醉其中。设计透明飞机的欧洲空中客车公司表示,要让飞机透明,就得采用特殊的透明材料。这种材料是一种高分子透明膜,不但能保障其透明性,还能保障其牢固性。
这种高分子膜听起来似乎安全性令人担心,但是其机身由多层薄膜压制而成,具有一定的厚度、韧性和拉伸强度,甚至超过普通的钛合金钢材,可以抵御飞鸟的撞击甚至枪弹的冲击。当然,为了让高分子膜牢固地支撑飞机内壁,要建一个钛合金的网状“骨架”,把高分子膜牢固地铺设在这一层骨架上。这种设计采用了仿生学结构,模拟鸟类骨骼。鸟类具有优化的骨骼结构,可以提供飞行所需的强度。
透明飞机还是一种低碳飞机,因为机身的高分子膜的密度只有钢材的1/5,可让飞机的空重大大减少,从而减少飞行途中的能源耗费。由于高空的太阳能资源十分丰富,透明飞机的机身表面还贴上一层透明的太阳能薄膜电池,可以用高空的太阳能进行发电,为机上乘客的娱乐和照明提供电能。如果白天的电能用不完,还可以储存在备用的充电锂电池中。
高空的紫外线辐射要比地面大得多,有人担心乘坐透明飞机会受到紫外线伤害。其实,除了机身的薄膜太阳能电池可以有效地吸收部分紫外线之外,组成机身的高分子膜材料中也添加了一些稀土化合物,可以吸收和反射掉几乎所有的紫外线,让乘客不会受到紫外线的伤害。高分子膜还能反射高空中存在的多种宇宙高能射线,确保乘客的健康,也确保飞行安全。
机舱是否透明可选择
并非每位乘客都喜欢透明的机舱,因为有的乘客十分恐高,看到自己“悬”在高空中会惊出一身冷汗;而有的乘客希望在飞机上打盹,透明的机身显然不利于休息。???于这部分乘客的需求,透明飞机靠分舱的办法来解决。未来的透明飞机将分割成多个机舱,有可观光的透明舱和用于休息的暗舱让乘客进行选择。
机身的高分子膜是一种电流控制透明性的高科技膜。如果不通电,高分子膜是普通的机身,那样是不透光的;如果通电,高分子膜改变分子结构,则变得透明起来。如果觉得光线太刺眼或太暗了,还可以通过改变电流的强度来改变透光性的强弱。在刚刚起飞或者快降落到机场时,为了确保飞行安全,所有的分舱壁都停止通电,全部变成暗舱。不同的舱都有控制器,可以根据乘客不同需求的数量来决定透明舱的数量。控制膜透明性所需的电流很小,耗费的电能也很少。
飞机上的智能化设备
透明飞机还是一种采用了最新信息技术的智能飞机。机舱中采用了一个集成化的神经网络,在乘客和飞机之间建立了一个智能化的互动界面,可以感知乘客的需求,并对乘客的需求作出相应的反应。在这个集成化神经网络的支持下,透明飞机可为乘客提供一些特有的功能,比如座椅的形状可以根据乘客的身形来改变。
透明飞机上还有电子“互动区”,乘客在这里可以进行各式各样的社交活动。通过虚拟的立体投影,这个区域几乎可以让乘客置身于你想要的任何情境,比如一个仿真的运动和游戏场所,或者变成购物达人的虚拟试衣间。飞机上还设有“智能科技区”,可以为更加注重功能性的乘客提供多种多样的服务,从简单到奢华,一应俱全,让乘客的空中生活跟在地面上没有任何区别。
目前,透明飞机还处于设计阶段。研究人员认为,由于这种设计理念过于前沿,可能要等到20 年后才能出样机,40 年后才能进行一定规模的商业飞行。不过,一旦这种飞机制造出来,它很可能成为一种普通老百姓都可以乘坐的主流机型。
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