大钱港大型垃圾中转站运营方案汇编.docVIP

大钱港大型垃圾中转站运营方案 ? 一、大钱港大型垃圾中转站工程概况： 大钱港中转站属于新型智能化大型Ⅱ类生活垃圾转运站，位于市北分区SB-35地块，场地东、南面现为农用地，西面是河流，北面紧临三环北路。项目于2015年初正式启动实施工程建设，估算总投资5000万元，总用地面积1万余平方米，总建筑面积5000平米。其设计规模为日转运量为450吨，采用水平压缩工艺，过程自动化 人数 岗位职责 备注 站长 1名 负责整个垃圾站日常运营管理，沟通协调及公共关系等。 懂机械常规运转出现的问题等。 资料员 1名 主要负责计量垃圾进出量，及水电等计量 熟悉计算机文档操作 门卫 4名 负责人员进出、安全。 四班三倒 操作工 18名 负责卸料大厅、装载区的监控、协调、机械的简单维修等。 早、中班各6名；三班二倒，包括 中控室2人， 卸料工位2人， 转载工位2人， 高中以上学历，熟悉电脑；设备安装阶段介入 保洁、绿化养护 6名 保持厂区清洁卫生 卸料厅2名 装载区1名 办公区2名 绿化养护1名 司机 8名 垃圾运输到终端处置点 符合准驾车型驾驶证、安全行车 总计 常规配置每班人员21人，总定员38人； 站长、资料员管理办公用房1间；操作监控室1间、保洁休息室1间；会议室1间；食堂1座。 （二）、年运行费用估算 项目 数量 计算标准 合计年费（万元） 固 ? 定 ? 成 ? 本 人员工资 38 司机5000/月 其他员工平均3000/月 170 水电费 / 包括各类用电，每吨垃圾大概1.2度1.2度*18W*0.8元/度=17.28万 18 设备维护 主要是传感器的更换，钢板腐蚀由供应商解决。以及设备的日常保养。 设备采购价5%。 100 房屋 土建价的2% 60 绿化及其他 按平方计 5 污水处理 预处理后外包污水厂 45 渗滤液处理 每年18万吨垃圾渗滤液外包渗滤液处理站（污水厂） 75 运 输 成 本 中转箱维护 维护每年2W左右，更换是每4年换一个，10W一个 10 运输油费 30车次15吨大车油耗百公里50升，日里程5400公里 18 车辆维保及保险 7辆 保险费每年1.8W/台*7台=13W?车辆折旧5W/台*7=35W 48 总计 折合每吨垃圾费用30元/吨 549 三、中转站试运行操作流程简介及图例： ????? 生活垃圾转运站试运营操作基本流程： ????? 一、车辆称重与车辆识别 城市生活垃圾收集车辆进入中转站，首先进入智能化管理的称重计量系统，自动进行车辆识别及垃圾吨位测量，并将测量数值通过数据线实时上传至控制中心车辆称重系统微机。 中控系统可以实行全过程自动控制或技术员远程手动控制，必要时也可以单机现场控制。 二、垃圾倾倒 收集车沿天桥开往二层卸料车间，在指挥人员或交通指挥灯的调度指引下，进入卸料区域，靠近指定卸料车位。车辆停稳，位于卸料槽周围的喷雾除尘及顶部负压除臭系统开始工作，抑制收集车卸料过程产生的灰尘及臭气，保证站内作业环境。 三、垃圾的压缩/最终压缩 当卸料槽中的垃圾达到一定数量时，二次进料系统启动，将卸料槽垃圾推向压缩设备的压缩腔中，当压缩机垃圾达到一定数量时，压缩设备启动，将垃圾从压缩腔中推压到垃圾箱中，垃圾压缩推头自动往复循环，直到垃圾压缩腔或卸料槽中垃圾数量不足时，压缩设备停止运行，等待下一次工作。垃圾压缩箱装满后，蓝色指示灯亮起，启动最终压缩程序，推头将自动加大压缩力进行强力压缩。 四、垃圾箱换箱及转运 垃圾压满箱体，进行最终强力压缩之后，通过箱体推拉箱装置自动将垃圾箱与压缩机分离，拉臂车将压满垃圾箱提吊放置场地堆箱处，将场地空箱转运并放置在箱体轨道对接压缩机，完成箱体转换。 满载箱体通过拉臂车钩起垃圾箱，与拉臂车锁紧固定，出站进行喷淋降尘后运往垃圾焚烧厂。 四、城区中转站现状及与大钱港中转站对接方案： 城区原5个小型中转站现状及当前垃圾量正在持续统计调查中，参考近年来情况如下。 三里桥中转站，属简易平台收集车（三翻车）中转，2辆车，配驾驶员2人，无压缩设备，场站清扫3人；日转运垃圾20-25吨，目前因二环东路建设，急须拆迁，停止运营。 市陌路中转站，属于垂直压缩中转站，2座垂直压缩机，设备最老旧，维修维护成本高，1辆车，驾驶员1人，场站3人，1人申请调离；日转运垃圾20-30吨，目前压缩机损坏维修中，最靠近市北分区大钱港大型中转站，有条件优先考虑暂停运营。 文苑中转站，属垂直压缩类，2座垂直压缩机，1辆车，驾驶员1人，场站2人；日转运垃圾20-25吨。建议保留，可分担原市陌路部分垃圾清运任务。 都市家园中转站，属水平压缩，2座水平压缩机，1辆车，驾驶员1人，场站2人，即将退休1人；日转运垃圾10-15吨。建议保留，可适