制度_高速公路施工安全制度_大全.doc

湖 南 省 湘潭至衡阳西线高速公路项目 安全管理制度 编制： 日期： 审核： 日期： 审定： 日期： 浙江利越路桥潭衡高速公路第16合同段项目经理部 目 录 第一 安全生产资金保障制度 第二 安全培训教育制度 第三 主要管理人员安全制 第四 安全检查制度 第五 安全生产责任目标考核制度 第六 施工安全管理制度 第七 安全技术交底制度 第八 劳务用工安全管理制度 第九 施工现场消防安全管理规定 第十 施工现场安全生产管理制度 第十一 施工现场临时用电管理制度 第十二 机务安全管理制度 第十三 安全生产例会制度 第十四 安全事故报告调查处理制度 施工安全管理制度 根据潭衡高速公路第十六合同段施工环境、地理位置、沿线地形地貌，为了使本合同段工程建设的顺利进行，提高施工人员的安全生产意识，防范施工中的安全检查隐患，杜绝事故的发生，加快工程进度，特制定如下规章制度： 经理部要利用各种会议和宣传工具，对职工进行安全生产教育，提高全员安全素质。 全体员工在生产生活中要注意及时收集、提供安全信息，参与事故处理。 成立安全生产领导小组，定期对生产施工进行检查。 机务人员要严格遵守《机务安全管理制度》，照章操作。 现场架设的临时线路，必须用绝缘物支持，不得将电线直接缠绕在钢筋、树木或脚手架上。 各种电器设备应有专用开关，室外使用开关、插座应外装防水箱并加锁，在操作处加绝缘垫层。 各种电器设备的检查维修，一般应停电作业，如带电作业时，应有可靠的安全措施，并派专人监护。 电器设备的检修必须由电工进行，他人不得任意操作，检修完毕后，必须仔细检查，无异常情况，方可合闸。 移动式电器机具设备用橡皮电缆供电，跨越道路时应埋入地下或做穿管保护。 在运输车辆进入施工现场的入口，应设置明显的警示标志牌。 运输车辆卸料后，应立即放下卸料斗，防止刮断电线或碰撞到支架、脚手架等。 在陡坡、高坡、坑边或填方边坡处卸料时，停卸点必须平整坚实，与边缘保持足够的距离，在危险地段卸车时，必须有专人指挥。 运输车辆不得人货混载，驾驶室内不得超额载人。 施工道路和原有道路交叉处的两端应设置明显的警示标志牌，并派专人指挥交通。 雨季施工时，施工现场应及时排水，人行道上的上下坡应挖步梯或铺砂。脚手板、斜道板、跳板上应采取防滑措施，加强对支架、脚手架和土方工程的检查，防止倾倒和坍塌。 夜间施工时，现场必须有符合操作要求的照明设备。 施工中的小型桥涵两侧及穿越路基的管线等临时工程，应设置围栏，并悬挂红灯示警标志。 边坡防护作业必须搭设牢固的脚手架。 砌石工程必须自下而上砌筑，护墙砌筑时，墙下严禁站人。抬运石块上架、跳板应坚固，并设防滑条。 抹面、勾缝作业必须先上后下。严禁在砌筑好的坡面上行走，上下必须用爬梯。架上作业时，架下不准有人操作或停留，不得上面砌筑、下面勾缝。 搅拌机的电器设备线路，应绝缘良好，机械设备外露的转动部分，应设防护装置。 搅拌机安装完毕后应检查，离合器、制动器、升降器等是否灵活可靠；轨道滑轮是否良好；钢丝绳有无断裂或损坏等，并经试转，全部机械达到正常后方可作业。 搅拌机需要人工辅助清仓时，应关闭电源，停止作业；在确定人员离开搅拌仓后，方可合闸。 通涵施工中，施工人员必须戴好安全帽，严禁穿拖鞋上岗，施工过程中，严禁向下随意抛掷杂物。 边坡防护工程施工中，材料块石等运输要有防滑落措施，施工作业部位应设防滚落物的阻挡防护措施。 爆破作业人员必须持证上岗，应制定爆破安全专项作业指导书，爆破施工时应设警界区，并派专人看护作业现象。 爆破作业时，应由专人统一指挥，指挥信号简单明确，特别注意哑爆破排除的操作程序。 路基土石方施工繁忙地段应派专人指挥作业车辆交通运输，确保交通畅通。 浙江利越路桥潭衡高速公路 第16合同段项目经理部 劳务用工安全管理制度 1、劳务用工必须坚持平等、自愿、协商一至的原则签订劳务协议。 2、对劳务分包队伍要严格审查，必须有营业执照、资质等级、安全资格证。 3、劳务用工应签订劳务合同，责、权、利分明。 4、劳务工必须身体健康，能胜任施工生产和所从事岗位的需要。 5、劳务用工必须坚持“先培训，后上岗”的原则。项目经理部依据工程特点，对劳务工进行施工技能和施工安全质量教育，教育时间不少于40课时，并经考试合格后方能上岗。 6、劳务工不得从事防护员、巡道员、道口员、机械设备操作等工作。 7、要保障劳务工的合法权益，劳动保护和身体健康。劳务工发生因工伤亡事故时，应及时上分公司质安部、劳人部，并按规定调查处理。 8、对劳务工要进行经常性的安全